来源：亮报2017-01-12

2016年5月，一位比亚迪e5的电动汽车用户行驶到位于湖南郴州的京港澳高速宜章服务区，准备为电动汽车充电。在插入接口的一瞬间，这位用户傻了眼：车桩接口不匹配，有充电桩却不能充电。...记者在回访中了解到，至今为止的8个月里，京港澳高速沿线郴州段充电桩已可为包括比亚迪在内的12个品牌16个型号的电动汽车充电，未再出现不匹配现象。在电动汽车行业发展初期，加快基础设施建设尤为重要。

来源：电驹2017-01-12

比亚迪元：纯电续航里程70km3.比亚迪唐：纯电续航里程80km4.凯迪拉克ct6：纯电续航里程90km延伸阅读：详细分析：2016年12月新能源乘用车市场数据...据电驹调查，腾势、奇瑞、江淮、比亚迪新能源、众泰、吉利等品牌表示还在等厂家消息;北汽、上汽、知豆这些品牌表示会由厂家弥补差价，确保不会涨价。

来源：汽车·大观2017-01-11

同时，新能源车的维修费用高昂，甚至超过高档小汽车的维修费，比亚迪e6整车质保期长达六年或15万公里，经销商赠送4次免费保养，但不提供电池以旧换新和代步车，消费者如需拖车也要交纳费用。...目前，北汽新能源联合第三方评估机构，推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》，暂时填补了国内新能源汽车检测评估领域的空白，但是想要形成新能源汽车回收的规模化机制，还有很远的路要走。

来源：北极星输配电网2017-01-11

充电桩从早期如十年前比亚迪所用的单枪、10kw、85%转换效率的电源模块、单枪充电桩，发展到今天的随处可见的双枪、120kw、95%转换效率的电源模块的充电桩，模块功率及效率都得到了大幅度提升。...，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业，到2020年，产值规模达到10万亿元以上。

来源：电动汽车资源网2017-01-11

2016年前11个月新能源客车企业销量分布 仅三家企业总销量过万电动汽车资源网记者整合前11个月部分新能源客车企业销量情况，其中仅三家企业总销量过万，包括宇通、比亚迪和中通。

来源：电车汇2017-01-11

但是目前中国新能源汽车市场的布局是：气温寒冷的北京的纯电动汽车bev保有量最大，主要车型包括北汽新能源、比亚迪、知豆、宝马i3、特斯拉。...phev价格几乎是普通汽车的两倍，例如比亚迪秦价格范围是20.98-21.98万元，比亚迪f6价格范围是10.98万元。由此看出，一旦新能源汽车补贴完全退出，hev很可能会主宰整个汽车市场。

来源：崔东树2017-01-11

但16年1-12月的a级电动车爆发增长到纯电动份额的37%，这是长安、吉利电动增量和比亚迪等产品转型的原因，同时也是a0级电动车的暂时调整的影响。...16年插电混动的车型组合多元化，suv等表现较强，去年12月的比亚迪唐加入混动，suv的混动化也是趋势。16年1季度的唐表现较强，但开始的上汽乘用车的新品推动下的轿车恢复插混的主导地位。

来源：高工电动车网2017-01-11

高工电动车网联系北京、深圳、上海几大市场上北汽、上汽荣威、比亚迪、和吉利等多家的4s店销售人员了解到，由于补贴下滑、加上地方政府补贴何时调整并未确定，已经影响到了新能源汽车的正常销售。...深圳比亚迪一家4s的消费人员介绍，按照2017年的补贴标准，最高补贴2.4万元，如果深圳地方补贴不超过50%，比亚迪的车最高只能补贴3.6万元。较2016年的补贴总额6.15万元下降了约40%。

来源：电车汇2017-01-11

而细看2016年在市场依旧保持高昂销售姿态的企业，多半是宇通客车、中通客车、比亚迪、北汽、江淮、东风、吉利这样的整车巨头。因此，获得2016年度新能源汽车补贴的企业也无疑是他们。...第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录(简称推荐目录)重审结果终于2016年12月2日发布。498款车型入选，第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录于12月29日再度发布!

来源：充电桩视界2017-01-11

二、从未来新能源汽车的要求来看充电桩的发展趋势1.60~90kw的直流桩即将被市场淘汰在伴随着一个最新的新能源客车补贴方案的推出，我们可以预见到未来3-5年内，国内主流电动汽车需要具备的性能。

来源：36氪2017-01-10

根据安信证券的调研数据，2016年比亚迪现有产能10gwh，到年底产能达16gwh，紧随其后的宁德时代新能源科技2016年现有产能为6gwh，到年底产能达到近8gwh，此外鲜有企业可以达到8gwh的产能要求

来源：北京商报2017-01-10

此前，比亚迪在接受机构调研时表示，依照新的补贴政策，以秦这款车为例，补贴占售价约30%，补贴相应减少20%，对售价的影响约为6%。...以北汽新能源eu260车型为例：对于在春节前购车的用户，由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价，让利给终端消费者。消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价（不含促销）买到北汽新能源的产品。

来源：经济观察网2017-01-10

比亚迪已经涨了。北汽新能源某经销商向经济观察网记者表示。早在很早之前，业内就多次讨论当补贴退坡后，新能源汽车或将因销量下降而面临发展临考。...而如今，价格上涨的不仅仅是秦，而是蔓延到比亚迪的全系新能源车型。目前，我们店内现有的所有车型（e5、e6、秦）的价格都上涨了4.4万元。该店销售人员对经济观察网记者如是说。

来源：21世纪经济报道2017-01-10

在全球的新能源汽车销量top10里面，比亚迪唐和秦，以及北汽的e系列产品，都进入了全球销量的前十名。李伟利认为，这也是我国新能源汽车市场持续被看好的重要原因。第二是多方政策正在力推新能源汽车产业化。

来源：第一电动网2017-01-09

虽然这个数字看起来十分可观，但是中国新能源汽车只是在墙内开花，在国际上缺乏影响力，国内车企中，除了比亚迪出口的城市和地区众多，但没有集中销量的区域，这和丰田、特斯拉级别的新能源生产厂家相比并不占优势。

来源：高工锂电网2017-01-09

目前公司已与 atl、宁德时代、三星 sdi、lg 化学、珠海光宇、中航锂电、天津力神、比亚迪等行业知名企业建立了密切的业务合作关系。...对于新能源产业链企业而言，单靠自身的内生式增长将不足以应对未来的发展节奏，资本将会扮演越来越重要的角色。

来源：北极星输配电网2017-01-09

通过示范推广，有效促进了本市新能源汽车产业的成长，天津比亚迪、华泰汽车、天津清源、一汽夏利、一汽丰田、扫地王等整车制造企业，力神、松正等关键零部件企业，以及中汽中心、十八所等检验检测机构快速发展。...研究制定了天津市新能源汽车推广应用工作方案，确定了重点在公交车、邮政快递车、出租车、环卫车、公务用车、企业和私人用车等领域组织推广新能源汽车的工作目标，明确了在重点领域全面推广新能源汽车、统筹部署基础设施建设

来源：华夏能源网2017-01-09

9月份比亚迪在海外展会上推出新一代能用50年的太阳能储能产品，受到众多客户和参观者的追捧。2016年6月，协鑫集成拟募资不超过33.46亿元，丰富产品线，光伏储能是其中的重点产品。...这个热潮到底有多热，我们来看看蜂拥而至的一组企业名单：2015年福建猛狮科技发力锂电池新能源产业，旗下子公司涉足锂电池业务。

来源：第一电动网2017-01-09

1月6日，在万帮新能源研究院组织的闭门研讨会上，比亚迪股份有限公司总经理助理张为明表示，对于比亚迪来讲新版补贴政策中提到的技术要求，我们有一定的储备，在第五批新能源汽车推广目录里，比亚迪有一款产品能拿到

来源：北京日报2017-01-09

江淮iev4之前补贴后的售价为6.28万元，现在涨价3.6万元;比亚迪的秦ev300、e6、e5续航里程都在300公里以上，均涨价4.4万元;吉利帝豪ev目前价格没有变化，但销售人员表示春节后价格就不确定了...各品牌新能源汽车是否会借新政涨价，持号待购的消费者格外关注。日前，北汽新能源表示，2017年春节前全系车型不会涨价，消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产品。