来源：云浮日报2018-06-01

云浮已成为全国氢能源产业基础最好、发展最快、集聚度最高的地区之一，云浮的氢燃料电池产品具有续航时间长、适用性广、维护方便等优点，希望与广东电网公司在研发生产推广氢燃料电池应急移动备用电源等领域加强合作，

来源：中信建投2018-06-01

锂离子动力电池带来的超过200km 的续航里程是新能源汽车实用化的基础。我国新能源汽车产业技术不断进步，成本逐步下降，整车产销保持高增速，但续航里程相比于传统燃油车仍有差距。...我们认为，电池能量密度是续航里程的决定性因素， 产业发展的核心驱动力是以能量密度为代表的动力电池技术的进步;动力电池技术趋势是沿着高电池单体/系统能量密度的路径，综合各类技术指标，进行先有体系下的技术迭代

来源：环球网2018-06-01

目前，新能源汽车的续航里程是亟需解决的问题，综合市场来看，三元锂电池将成为动力电池的主流选择。但这种电池造价极高，且含有资源紧俏、不可再生的元素钴。

来源：深圳特区报2018-06-01

配备的蔚来es8的续航里程在nedc工况下(综合里程)是355公里;60公里等速行驶条件下可以超过500公里。...新华社发在政府、车企，以及下游运营商都在积极布局充电桩的时候，作为全新的续航技术，换电站已在市面掀起波澜。记者第一时间连线蔚来汽车，其内部相关负责人表示，考虑做换电站，完全是从需求出发。

来源：中国环保在线2018-05-31

当然，也不能忽视，受访群体依旧将续航里程视为最值得忧虑的问题。去哪儿充电，充多久的电，都是车主关心的话题。

来源：电动邦2018-05-31

若只充15分钟，其续航里程数可延长100公里。捷豹路虎计划在2020年左右实现所有车型电动化。

来源：CATL宁德时代新能源2018-05-31

车辆正在进行快充实验时，soc显示52%举个例子，满电情况下续航里程为400公里的车辆在道路行驶。

来源：三秦网2018-05-31

以纯电动汽车核心电池技术来说，其中最重要的两项参数就是续航里程和使用寿命，前者决定车辆一次充电能跑多远，后者决定着电池需要多久换一次。目前各国的车企都在寻求动力电池技术的突破。

来源：汽车之家2018-05-31

日前，据外媒报道，三星将在德国展出高容量的电池产品，如果用于电动车使用，将带来超过快充20分钟，最大续航里程600公里的续航能力。...以搭载三星电池的宝马i3计算，可续航里程为271km(工信部官方续航)，车辆如果经过4600次循环，行驶里程将超过1246600公里。

来源：中商产业研究院2018-05-30

固态电池固态电池因其能量密度较高，可延长续航里程及加速充电以及改善安全性而被视为电动汽车应用的下一代电池技术。目前已公布电池行业成本效率的宏大目标，固态电池技术于达致该等目标方面极具前景。

来源：手机之家iMobile2018-05-30

覆盖九纵九横、19个省、150个城市、里程3.1万公里有了这个，可是大大减轻了电动汽车的续航压力，广大车主们开着电动汽车长途旅行也会更加方便，相信在国网的支持下，电动汽车高速充电网络在不久之后就会覆盖全国

来源：高工锂电网2018-05-30

符合新版补贴政策导向的长续航里程，高性价比乘用车将带来新的消费刺激，带动消费崛起。

来源：第一电动网2018-05-30

美国出现了高里程通吃的情况，续航低于200英里的电动汽车明显失去了吸引力，电池的单车装车量以60kwh起步。欧洲比较均衡，但是也过渡到对于nedc需求300公里左右的40kwh的车型为主。

来源：高工锂电技术与应用2018-05-30

通过经过一定的时间，这个不均衡的电池组就变成了这样：电芯电容量一致了，再充电就可以都充满，放电都放空，一切恢复正常，容量回来了，续航也回来了!听起来很美，是吧?那为什么很多车就是达不到这个效果呢?

来源：钛媒体2018-05-29

作为fcv燃料电池车，mirai单次加满氢燃料续航里程500公里、且每次充氢时间短，并可媲美传统能源汽车的功能体验。...保证了有效续航行程。3、清洁干净。氢气燃烧产物是水，氢气在燃烧时比汽油的发热量高，效率好。mirai是丰田旗下的一款主要氢燃料电池车。

来源：中国电力新闻网2018-05-29

随到随充 打造十分钟充电圈新能源汽车续航里程有限，很容易让消费者产生里程焦虑。推广新能源汽车，首先要破解充电难。

来源：起点研究2018-05-29

一,车厂对电池性能的需求其实对电芯的基本需求包括：能量密度(续航里程)，安全，快充，成本，寿命，尺寸兼容。...国内外的主流电池企业实际的目标如下：电芯能量密度提升、pack轻量化与紧凑化设计、系统能量利用效率提升对提升续航里程及降低成本贡献巨大。

来源：麦肯锡咨询公司2018-05-29

值得关注的是，中国政府近期调整了补贴标准，旨在鼓励高续航里程、低电耗及高能量密度的车型的发展。这对中国电动汽车市场的长期健康发展是个利好。

来源：上海有色网2018-05-28

乘用车领域，对续航里程最为看重，成本还在其次，因此具有最高能量密度的三元电池最有优势，而铁锂电池因其大体积大质量无法满足乘用车对于续航和空间方面的要求，正在逐渐退出乘用车市场;客车领域，对安全性极为重视

来源：亿欧网2018-05-28

然而在与一些合资品牌的较量中，国产新能源汽车却频繁爆出电池寿命短、续航时间不足等问题。不仅让用户失去了信心，还大幅提高了保养成本，加快其贬值速度。