来源：中国证券网2015-12-23

资料显示，国能电池的业务主要包括：大容量动力锂电池的开发、生产与销售以及系统集成等。...科陆电子表示，此次合作如顺利开展可以使公司极大降低电芯采购成本，进一步完善电池包设计。

来源：南京日报2015-12-23

据介绍，现在市面上的电动汽车大都采用的是锂电池，锂电池充放电可以达到1000多次，但续航能力有限，一次充电最多跑300公里。...新加坡南洋理工大学物理与应用物理系于霆教授介绍，就世界范围来看，这是首次采用超薄过渡金属氢氧化物材料，对硫碳黑复合物纳米单元进行微包覆处理，设计并制备了具有长寿命、高库伦效率的正极材料。

来源：电缆网2015-12-22

aes和lg日前宣布了一项长期合作协议：lg将持续为aes能源储存系统提供总量达1吉瓦的锂电池。除此之外，协议还包括了lg为aes电网级规模储能系统特别设计和配置的几款电池组件。

来源：高工锂电网2015-12-22

外观上，幻影采用了全新的面板设计，极尽美观的同时实现了最简化操作;体积上，幻影采用19英寸标准宽设计，高度缩小到了惊人的2u，比同类产品高度少1/3;可靠性：幻影的bms采用双cpu架构，为系统安全提供双倍保险

来源：第一电动网2015-12-22

高速乘用车是以汽油车为参照物设计性能的，而低速电动车是以电动自行车摩托车为参照物设计性能的。...【推荐阅读】低速电动车：锂电池必然替代铅酸电池美国电动汽车的现状及发展

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-12-22

现时集团锂电池总产能为1.25gwh,明年将至少新增4条生产线，总产能1gwh，即届时产能可提升八成。相关生产线已在设计当中，料2016年上半年投入使用。...【推荐阅读】锂电池产业链爆发 2016年将达到供求平衡新能源储能带来发展机遇 锂电池产业产值超千亿

来源：电池中国网2015-12-22

目前储能还处于各项技术并驾齐驱的阶段，如抽水蓄能、锂电池、铅酸电池、钠流电池、液流电池等各领风骚，也是各有制约。随着新能源的发展和智能电网示范的广泛展开，储能日趋技术竞争和市场竞争的新焦点。...去年，储能首次作为独立的行业，参与了我国电力市场服务付费机制的讨论，能源结构调整和环境的压力正在加速形成支持新能源并网接入的政策环境与电价机制，新的顶层设计和区域规划将给储能产业的发展带来机遇。

来源：证券日报2015-12-22

早在2014年6月底出台的财税改革顶层设计方案《深化财税体制改革总体方案》抓住了预算管理改革、税制改革、理顺中央地方事权与财力划分关系三大改革任务，而且方案给出了时间表，要求重点工作和任务在2016年基本完成...随着我国新能源产业的不断推进，锂电池、铅酸蓄电池等动力电池企业飞速发展，而此次消费税改革将把高耗能、高污染产品纳入征收范围，电池行业尤其对目前行业利润微薄的铅酸蓄电池是一个巨大的冲击，改革结果究竟如何，

来源：太阳能新闻网2015-12-21

aes和lg宣布了一项长期合作协议：lg将持续为aes能源储存系统提供总量达1吉瓦的锂电池。除此之外，协议还包括了lg为aes advancion 电网级规模能源储存系统特别设计和配置的几款电池组件。

来源：电动邦2015-12-21

专家认为，1、按功率设计的磷酸铁锂电池也是可以快充的，2、在现阶段，磷酸铁锂的量产成熟度要比三元材料、多元复合材料更高的;3、从材料层面讲，磷酸铁锂比三元材料、多元复合材料具有更高的安全性，但三元材料、

来源：中国科学院2015-12-21

这一重要发现为科研人员设计高电化学活性的电极材料提供了新的思路。...例如，锂电池具有高能量密度(80-250瓦时/公斤)，但其功率密度低、充放电速度慢;传统的电容器具有极高的功率密度，但其能量密度往往很低，难以有效存储能量。

来源：电动汽车资源网2015-12-21

鸥瑞智诺能源科技(北京)有限公司总经理、博士卢祥军受邀参加本届峰会并演讲，卢祥军博士的演讲主题是锂离子电池理化指标及其安全性设计。下面是卢祥军博士的演讲内容：一、为什么总是锂电池安全性问题?

来源：电池中国网综合2015-12-21

通过反复试验、设计、合成，黄富强团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。...当然，超级电池目前也存有不足，同等面积下电量没有锂电池高。但秦凯强十分乐观，他说锂电池刚刚问世时，电量也特别小，经过几十年不断发展和技术进步，如今应用十分普遍。

来源：网易博客2015-12-21

公开资料显示，钒电池一次性充电后，续航能力可达1000公里，充电时间只需3分钟5分钟，成本造价是目前24v锂电池的40%，从续航、充电时间与成本上均被誉为完美电池。...功率只取决于电堆大小，容量只取决于电解液储量和浓度，设计非常灵活;当功率一定时，要增加储能容量，只需要增大电解液储罐容积或提高电解液体积或浓度即可，而不需改变电堆大小;可通过更换或添加充电状态的电解液实现瞬间充电的目的

来源：电动邦2015-12-21

例如，nca虽然具有高容量，但是在安全方面却不敌磷酸锂电池，但磷酸锂电池容量很低。没有完美的电池，汽车制造商就通过设计电池组合来弥补某方面性能的不足。...因此电池制造商一般是根据订单要求来设计电池，强化应用所需的重要特性。下面是一个电动动力系统中电池的几个重要指标。安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。

来源：科技日报2015-12-21

因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该超级电池可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。...通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。

来源：中国证券网2015-12-21

因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势 ，且在快速充放方面优于锂电池，该超级电池可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。...通过反复试验、设计、合成，黄富强团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。

来源：新材料在线2015-12-18

特斯拉作为标杆，松下的nca电芯、特斯拉整车的设计和安全防护做得都比较精细，但电池安全性问题也还没有彻底解决，还不断有安全事故。...国内的电池制造同松下比、还有较大差距、整车的设计与安全防护也存在许多问题。三元体系存在的安全隐患还较大，安全性能和循环寿命也不及磷酸铁锂体系，虽然三元材料被炒的热火朝天，但磷酸铁锂总量还比三元多一些。

来源：科技部2015-12-18

研发创新活动覆盖锂离子电池创新价值链的全过程，从创新型先进材料研究开发到新产品及生产工艺研制设计。...【推荐阅读】钒电池将替代锂电池 预计规模达万亿石墨烯没戏?索尼开发硫化物电池提升续航40%

来源：新华网2015-12-17

位于天津经济技术开发区的天津优量锂能科技有限公司，专注生产制造锂电池的一种原料。公司总经理郝德利说，在新能源汽车产业，国内很多企业已掌握世界领先的生产技术。但不少品牌起步较晚，需要积极参与市场竞争。...作为新能源汽车领域发展速度最快的公司，北汽集团已形成由一个研发基地、五大研发平台、七个设计中心以及各级企业研究院所组成的自主研发体系，掌握了中高档轿车的整车开发集成技术、涡轮增压技术、缸内直喷技术、手动及自动变速箱开发技术