来源：高工储能2025-03-03

正如高工产业研究院（ggii）院长高小兵所言，2020年前后欧美国家希望把动力电池掌握在自己手里，在欧美本土及东南亚地区布局了许多电池企业。5年过去了，他们的成果不尽人意，核心在于基础太差，没有中国

来源：北极星储能网2025-02-28

据公开信息显示，天能股份主营电动轻型车动力电池、储能电池、特种车动力电池、汽车起动启停电池。报告显示，受行业政策变化影响，铅蓄电池销量有所下滑，导致公司营业收入有所下降。

来源：电池工业网2025-02-28

据了解，壳体属于电池结构件的一种，是动力电池电芯的关键组成部分，近些年市场规模整体呈现逐年增长的趋势。...一个月后，当时的风机制造龙头远景能源宣布了收购aesc的消息，收购重组后，aesc成为了现在的远景动力。第二年，远景动力在无锡规划的20gwh产能的动力电池工厂也在正式开工，首款产品是811高镍电池。

来源：电池中国2025-02-28

随着高端电动车、低空飞行、机器人等应用场景的快速发展，市场对电池性能提出了更高要求，动力电池向更高能量密度迭代的迫切性日益凸显。...随着其生产规模的扩大和工艺技术的不断优化，该公司磷酸（锰）铁锂业务的盈利能力亦在持续改善，目前已有多款高能量、高安全、长寿命的磷酸（锰）铁锂材料产品，开始向国内外一流动力及储能电池客户批量供货。

来源：储能网2025-02-28

但在“宁王”动力电池、储能电池双第一的光环下，仍然笼罩着些许阴霾。...其动力电池装机量同比增长37.5%，对宁德时代形成了显著的竞争压力。无论是何种原因，宁德时代需要正视如今动力电池市场的饱和度渐增，这也让储能成为其更为重视的第二增长点。

来源：宁德时代2025-02-27

双方将积极探讨各自公司及关联方优势资源的合作，包括但不限于宁德时代动力电池、换电产品及服务、滑板底盘技术在无人车产品的开发应用，以及共同探索并打造竞争力领先的无人车产品和创新的商业模式，为用户提供更便捷优质的出行服务

来源：工信部2025-02-27

电池环节，1–12月消费型、储能型和动力型锂电池产量分别为84gwh、260gwh、826gwh。锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过645gwh，同比增长48%。

来源：EVTank2025-02-27

从电机企业来看，白皮书数据显示，2024年电动重卡配套的电机企业主要包括苏州绿控、特百佳动力、一汽集团、三一汽车和徐工新能源等，其中苏州绿控以14.9%的市场份额继续占据电动重卡用电机市场第一，但随着入局企业不断增多

来源：电池中国2025-02-27

值得注意的是，富江能源首度亮相新能源汽车动力电池配套领域。...第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源乘用车及电池配套信息数据来源：动力电池应用分会研究中心整理

来源：电池中国2025-02-27

此外，据了解，freyr battery生产的磷酸铁锂电池，签下的订单多集中在储能领域，动力电池签单有限，且项目进展不明。这些都为giga america电池厂项目的终止埋下了伏笔。

来源：高工储能2025-02-27

阳光电源、中车株洲所等头部玩家已占据70%以上市场份额，市场集中度远超动力电池领域。...钠离子电池、固态电池等新技术路线或将重塑竞争格局。宁德时代二代钠电计划2025年量产，成本较锂电低30%；华为通过低温性能专利突破，瞄准基站储能等特殊场景。二是场景革命：从单一功能到场景化能源重构。

来源：北极星储能网2025-02-27

中国的动力电池储能电池的出口欧洲将面临更加巨大挑战。...国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议也提出，要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准。这一系列举措，对我国建立健全碳足迹管理体系、推进“双碳”目标，起到了极大的促进作用。

来源：我的电池网2025-02-26

虽然产能只有1gwh，但却是现代汽车自产电池的第一步。早在2023年首席执行官投资者日活动上，现代汽车就勾勒出了成为电动汽车动力电池领域领军者的计划。...另有消息称，现代汽车几乎已完成全固态电动汽车电池试点生产线的建设，将于3月为其下一代电池研究中心举行落成仪式。现代汽车自研电池旨在确保电池供应稳定，缩短新车研发周期，并提升产品竞争力。

来源：电池中国2025-02-26

2月21日，国务院常务会议审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，标志着我国新能源汽车动力电池回收利用工作，迈入到一个新的发展阶段。...同时，自2016年国家对新能源汽车动力电池实施8年或12万公里的质保期后，预计从今年起，一大批新能源汽车动力电池将逐渐进入“脱保期”。

来源：广西壮族自治区科技厅2025-02-26

近日，广西壮族自治区科技厅再次征集2025年工业领域重点产业链重大研发需求，包含新能源及储能（重点产业链：氢能、动力电池）等五个产业领域。...煤化工、石油化工）、高端装备制造（重点产业链：工程装备、智能机器人）、先进新材料（重点产业链：锡、锑、铟、镓、锗、稀土）、新一代信息技术（重点产业链：集成电路、新型显示）、新能源及储能（重点产业链：氢能、动力电池

来源：高工锂电2025-02-26

作为动力电池上车的紧迫，叠加evtol等新兴市场的推动，固态电池被期望在安全性、能量密度、循环寿命、充放电倍率和成本等方面实现均衡发展。其中，倍率性能越来越成为“审视”固态电池的关键指标之一。

来源：北极星储能网2025-02-26

并配套建设动力电池上下游产业链，建设无尘生产车间、pack组装生产线、测试检验生产线等配套及辅助设施。...据悉，唐山国轩年产10gwh新能源重卡电芯项目，于2025年1月23日获批河北省重点前期项目，项目总投资35亿元，占地159.2亩，总建筑面积6万平方米，主要建设年产10gwh新能源重卡动力电池生产线，

来源：电池工业网2025-02-26

高安全性：巨鲸电池2.0采用热电分离架构，配两大面液冷板，即便在极端情况下电池包发生热失控，也可以通过高温烟气朝下排放；电池包一共有5层结构，庄臣后底盘最低点是防撞梁，可有效防止托底剐蹭。

来源：北极星储能网2025-02-26

2024年全球储能电池出货量总数高达301gwh，较2023年上涨了62%。动力电池与储能电池总计出货1299gwh，同比上涨24%。...北极星储能网讯：2月24日，韩国电池和能源研究公司sneresearch发布了2024年全球储能市场/动力电池出货量数据榜单top10。

来源：电池工业网2025-02-26

近些年，磷酸铁锂电池在全球范围内的应用热潮愈发明显，无论是在动力电池还是储能领域的订单量都出现了大幅增长。比亚迪，自然也不例外。...后续随着具备“爆款”潜力的小米yu7上市，30万的交付量对小米汽车来说也并不是遥不可及的目标，届时将有望带动比亚迪电池装机量的增长。数据显示，2024年全年，全球动力电池装机量达894.4gwh。