来源：肃州区发布2020-11-05

10月30日下午，肃州区分别与北京蓝时集团、北京中易汇才公司、上海华诺股权投资基金管理公司签订了新能源综合利用试验区增量配电业务改革试点、氢燃料电池发动机及氢燃料汽车示范、飞地招商引才平台3个项目，肃州区委副书记

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-04

该公司拥有一条国内领先的燃料电池发动机生产线，年产能5000台以上，核心技术团队具有20年以上燃料电池系统开发经验，系统掌握燃料电池和燃料电池发动机核心技术，并在核心零部件和关键技术上逐步实现自主化和国产化

来源：众宇动力2020-11-03

2020年11月2日，武汉众宇动力系统科技有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作

来源：高工氢电2020-11-03

其三，在氢燃料电池大功率发动机成为趋势的背景下，亿华通早已推出了大功率氢燃料电池发动机。随着其大功率发动机的推广，其为亿华通带去的市场红利也是可以预见的。

来源：高工氢电2020-11-02

雄韬氢雄燃料电池发动机vish-130a通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（cnas）实验室认证，电堆功率145kw，发动机系统净输出130kw。...此外，雄韬股份在产品研发、设计、检测等方面具有较强的自主创新能力，据其公告披露，雄韬股份已完成45~120kw燃料电池发动机及38~75kw燃料电池电堆的研发及试生产；并与各整车企业联合开发了多款涵盖公交车

来源：襄阳日报2020-10-29

其中，上海重塑能源科技有限公司氢燃料电池发动机产业化基地项目计划投资5亿元，在高新区建设氢燃料电池发动机产业化基地项目，分三期进行。...一期将建设年产1000套燃料电池发动机的手工生产线，二期拟建设厂房面积约14000平方米，三期将建设核心零部件生产基地，预计全部达产后实现产值5亿元，税收3000万元。

来源：嘉兴日报2020-10-29

在嘉兴科技城，德燃（浙江）动力科技有限公司已发布多款自主研发的燃料电池发动机与核心部件产品，其10-80kw燃料电池发动机已具备批量化生产能力。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

同时，清极能源推出了中重载型应用的e90燃料电池发动机系统，该款发动机额定输出功率为100kw，质量功率密度达到680w/kg，相较于同类产品具有较大的性能优势。

来源：北极星电力网2020-10-28

我相信将来燃料电池的汽车也会朝着这个方向去走，一定走集成化的路线。这是福瑞电气对燃料电池发动机高压电气部件集成方案的理解，未来的高压部件集成在一起。这里面最重要的集成点，空压机的集成。

来源：北极星电力网2020-10-28

这样不同的动力学配置，第一个现有燃料电池发动机的技术以及真正客户所需要的路况做分析，一般情况下，在车用这个领域，都是基于动力学仿真，其中要结合电极、发动机的效率，这样的话，再结合我们实际的路途，最好的状况是跟用户采集路途

来源：北极星氢能网2020-10-28

后来燃料电池发动机系统的系统集成，我们也在做，包括供氢系统这一块。燃料电池发动机系统里面的电堆，我们现在正在介入，我们通过国内外的合作也在介入这一块的领域。还有涉及到像材料，还有测试，从整车一

来源：雄韬氢雄2020-10-23

今年6月，由雄韬氢恒拥有核心自主知识产权的氢燃料电池发动机系统应用于广州市首条氢燃料电池公交车示范线路，目前总运营里程已达30万公里。...当天，广州市发改委、黄埔区、增城区发改局等相关部门领导，雄韬集团、恒运集团以及相关业务单位专家、合作方负责人共计100多人共同见证签约活动，参观了雄韬氢恒的电堆和发动机生产基地和样车，现场感受其在氢能创新发展方面的成果

来源：中国发展网2020-10-22

目前，潍柴20000台产能氢燃料电池发动机工厂已正式投产，200余辆氢燃料电池公交车已投放使用。...在多年的发展积淀下，潍柴集团已成为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，正在全力推进新能源产业布局，打造全球最大的氢能发动机制造基地，现已建立起“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料商用车全产业链

来源：中国能源报2020-10-21

依托科创优势，将着力突破高压储氢技术、氢气压缩技术、燃料电池核心零配件等卡脖子技术，建立储氢和燃料电池发动机产业链，培育3-5家具备技术领先优势的硬科技企业。”...该负责人称，陕西具备完善的纯电驱动技术，清洁燃料发动机、新能源汽车控制系统、动力电池及整车制造产业配套，同时正在积极争取成为全国第九个碳排放权试点省份，获批后将为提升氢能技术示范经济效益、带动市场主体参与提供良好助力

来源：北极星氢能网2020-10-20

全面掌握高性能的燃料电池汽车整车技术开发，开发低铂载量、长寿命膜电极技术。实现80kw以上高功率燃料电池发动机核心技术与百千瓦级燃料电池堆技术突破。

来源：氢璞燃料电池与氢能2020-10-20

战略上，未势能源面向新能源汽车全产业链，包括燃料电池产业链，上燃动力聚焦于燃料电池发动机；氢璞创能深耕燃料电池行业10年，聚焦于电堆的研发和生产。

来源：北极星氢能网2020-10-19

课题 2：燃料电池发动机系统集成研发及应用研究内容：开展燃料电池发动机系统集成技术研究，建立燃料电池发动机的仿真分析模型，结合运行工况实现系统优化匹配；研究运行工况对关键零部件可靠性、耐久性影响的规律，

来源：北极星氢能网2020-10-16

发展改革委在《产业结构调整指导目录》修订过程中，积极推动将氢燃料电池关键零部件及技术，包括燃料电池发动机、电堆等燃料电池汽车相关的零部件、技术及装备纳入鼓励类，支持企业在相关技术领域提升产业化能力。

来源：北极星储能网2020-10-16

“十三五”期间，新能源汽车重点专项从基础前沿研究、共性关键技术到产业化全链条一体化部署，重点突破电池单体及电池系统集成、纯电动力系统、燃料电池发动机等关键技术。

来源：中车电动2020-10-09

那么这是一款怎样的氢燃料电池客车呢？1、国际造型、长续航该批车采用中车电动最新海外版造型，外观与内饰大气、时尚；全车搭载国家电投60kw燃料电池发动机，满载续航里程可达350km。