来源：中国能源报2018-01-24

锂离子电池配套量369亿wh，占配套量的99.56%。...其中，三元165.6亿wh，占锂离子电池配套量的44.87%;磷酸铁锂180.7亿wh，占比48.96%;锰酸锂15.4亿wh，占比4.17%;钛酸锂7.4亿wh，占比2%。

来源：高工锂电2018-01-12

其中，在乘用车动力电池配套方面，未来5年，北汽集团将采购孚能科技超过百万台的配套电池。...孚能科技将为北汽提供从低成本的ec系列到ev300、eu300、eu400等中高端长续航里程车型的动力电池配套，形成涵盖高中低全系车型的全面合作。

来源：电池中国网2018-01-02

本批推荐目录的纯电动汽车电池配套及燃料电池汽车产品相关信息如下：纯电动乘用车电池配套情况在本批推荐目录中，纯电动乘用车共有22款，相应配套电池企业16家，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、猛狮科技等电池企业

来源：高工锂电网2017-11-16

在动力电池方面，多氟多重点研发和生产采用软包叠片ncm三元锂离子电池。现拥有动力电池产能1亿ah，动力电池配套多氟多旗下红星汽车进入推荐目录。

来源：第一电动网2017-11-10

表1 2017年1-9月日本车企在本土/全球的新能源汽车电池配套量注：以30kwh版本统一核算聆风leaf整体上，日本电池企业这几年的出货量一直很稳定。...按照配套新能源汽车类型来看，纯电动汽车方面，日本车企推进不是很积极，所以日本的电池单体企业在相应配套方面的产能扩张会非常谨慎；然而，由于混合动力汽车（hev）在日本及其他一些特点区域市场的规模较大，因此配套的混合动力锂电池业务相对稳定

来源：锂电大数据2017-11-06

目前来说，不得不承认在电池配套方面，宁德时代优于比亚迪，但细想一下，各家车企争先与宁德时代建立合作关系，是因为国内优质电池企业较少，而宁德时代的电池产品在国内来说品质相对较好，因而产品也比较难买，所以车企选择建立亲密合作关系来保证要大批量稳定供货

来源：中国工业报2017-11-01

从前9批目录来看，宁德时代、国轩高科、沃特玛、天津力神、国能电池等大型电池企业的新能源车型配套数量基本都在100款以上。这大大激励了我国电池配套企业的发展。

来源：电池中国网2017-10-17

9月涉及锂电企业数量共有70家，1-9月共涉及国内企业95家，远低于2016年底中汽中心统计的140家电池配套企业，动力电池业洗牌加剧。...电池中国网从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉，动力电池装机量达3.59gwh，1-9月国内新能源汽车动力电池累计装机量已达15.17gwh。

来源：锂电大数据2017-10-16

锂电池隔膜中的湿法隔膜路线也正在向打破最后的技术壁垒迈进，届时动力电池配套体系及电池降本方面讲起到重大的推动作用。...另外，我国动力电池企业与日韩电池巨头相比，在产品的稳定性、一致性及良品率等方面，还存在明显差距，阻碍国内动力电池企业大面积进入国际高端车企的电池供应体系当中。

来源：高工锂电网2017-09-30

高工锂电梳理统计了今年1-8批推荐目录中，江淮汽车、北京汽车及旗下子公司北汽新能源、众泰汽车、东风汽车的乘用车动力电池配套。组建合资公司后，不排除优先沿用合作的供应商。...同时，包括lg化学、三星sdi、fordmotorcompany配套的车型已成功进入今年的《道路机动车辆生产企业及产品》公告。

来源：高工锂电网2017-09-20

至此，一个谜题无法解开：北京国能作为国内软包动力电池中的佼佼者，在2017年发展势头强劲，连续在推荐目录及申报目录中，动力电池配套数量占据前三位。为何科陆电子频频转让北京国能股份呢？...本次增资主要是投建一期计划4亿安时储能电池生产线，配套10000吨磷酸铁锂项目及相应的隔膜、极片制造工厂。

来源：中国电池联盟2017-09-18

2015年各类动力电池配套量占比2016年各类动力电池配套量占比 动力电池市场集中度提升在动力电池激烈的行业竞争中，catl、比亚迪等优势企业逐渐确立了自己的龙头地位，行业集中度不断提升。

来源：高工锂电网2017-09-11

目前，多氟多重点研发和生产采用软包叠片ncm三元锂离子电池。现拥有动力电池产能1亿ah，动力电池配套多氟多旗下红星汽车进入推荐目录。...其中，时代上汽主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。

来源：高工锂电2017-09-05

高工锂电梳理发现，综合前8批《新能源汽车推广应用推荐目录》来看，不管是整车企业还是配套电池的动力电池企业，都已呈现明显的梯队竞争趋势，具体来看：、从动力电池配套情况来看，一线整车企业和一线梯队的动力电池企业已经实现深度绑定

来源：电池中国网2017-09-04

在可查明动力电池生产企业的209款车型中，宁德时代以配套31款车型居第一位。国轩高科配套18款、力神电池配套14款、亿纬锂能配套12款、沃尔玛配套12款和比亚迪配套11款紧随其后。

来源：中国汽车网2017-09-01

市场化竞争下，尤其是一些国际化大型车企，他们选择电池配套商时对技术、产品品质，包括企业资质都有严格的要求。...中国投资基金以高达10亿美金的金额收购日产电池业务；智慧能源公布21700电池生产计划；亿纬锂能与蓝威能源签署战略合作协议；思度控股集团投资12亿元在浙江新建10亿ah（安时）动力锂电池、2亿ah（安时

来源：中国网2017-08-30

《蓝皮书》也提到，截至2016年底，行业内单体动力电池的总产能已经超过1200亿瓦时，而2016年全年国内汽车动力电池配套总量为281.4亿瓦时，考虑到新建产能的释放情况，2016年行业产能的综合利用率尚不足

来源：锂电大数据2017-08-29

与此同时，在8月16日国家工信部发布的第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，已有21700电池配套车型现身，即由南京金龙和北汽生产的两款纯电动厢式运输车，率先搭载了力神电池生产的21700三元锂离子电池

来源：电动汽车资源网2017-08-23

从中也可以看出2017年以来动力电池能量密度的上升趋势。下表整理了前7批推荐目录中能量密度较高(143.17wh/kg以上)的20款新能源车产品及动力电池配套情况。...我们是先发展电池核心技术,并形成具有竞争力的市场最大规模电池产业。这些年最大的成就就是发展出了中国具有全球竞争力的电池产业。

来源：高工锂电2017-08-21

然而，既然标榜首款合资品牌高品质纯电动中级车，新伊兰特ev的动力电池配套厂商为什么选择的是相对小众的天津力神？...不仅仅是规模，也不仅是动力电池产业的发展速度，更重要的是全产业链上下游的配套和综合实力。