来源：esmchina2015-02-04

一些移动设备专家认为，不出几年移动设备的电池设计方面就会出现质的飞跃，石墨烯的采用或锂空气电池的研发将让现在的移动设备的性能提高数倍。...solidenergy 研发了一种特殊的锂电池，它将能量密度提升到现有技术的两倍，也就是说，同等体积的电池，solidenergy 的电池有更多的电量。

来源：电池中国网综合2015-01-27

在锂-空气电池中，由于放电反应生成的并非是固体的li2o，而是容易溶解在水性电解液中的lioh(氢氧化锂)。氧化锂在空气电极堆积后，不会导致工作停止。...而且，在充电时，如果配置充电专用的正极，还可防止充导电致空气电极的腐蚀和老化。

来源：中国科学报2015-01-27

这类空气电池能量密度一般均较高，安全性也比较好 ，而且十分便于置换。但这类电池往往有功率密度过小，不能适应车辆快速加速的需求。...目前国产电动汽车的电池主要为锂离子电池、一元电池、二元电池等。相对于特斯拉的三元电池，其能量密度比较低，使用寿命也比较短，因而有价格高、续航里程不长、安全性存疑等问题。

来源：经济日报2015-01-27

新型锂离子电池、超级电容器、金属空气电池，以及碳纤维车身、新型高效电机等技术在研发和产业化方面将进一步取得重大进展。王鹏说。

来源：中国科学报2014-11-18

其中，比较有代表性的有液流电池、锂硫电池及锂空气电池等，但其技术发展都面临着一些现实挑战。...为实现高比能量电池技术的创新性突破，科学工作者将突破方向选择为能量密度更高的锂硫电池和锂空气等金属空气电池，并取得了一定进展。一些新型电池技术已经看到了实际应用的曙光。

来源：腾讯数码2014-10-28

马成指出，llzo可能优于应用在锂-空气电池中的任何商业性电解质，它还向研究人员提供了在锂-空气电池设计中采用新创意的机会。...锂-空气电池的能量密度更高，但当前的材料不够稳定，使得锂-空气电池不能投入实用。llzo可以充当一种分离器，提高电池的稳定性，尤其是在放电过程中。

来源：第一电动网2014-10-08

(二)铝空气电池铝空气电池虽然是金属电池，其实也应该算作燃料电池。通常铝空气电池也是不充电的，只需要更换铝材料即可。其实铝空气电池的原理类似的助听器里面常见的锌空气电池。

来源：OFweek 锂电网2014-09-19

当前，锂-空气电池必须克服堵塞、内部腐蚀和稳定性问题。即便空气电池能够顺利地演变为一种可行产品，纳拉延认为，在今后，电池技术将不再是通用型。例如，对于电网存储来说，它或许不是什么好技术。

来源：腾讯2014-09-04

铝空气新型汽车电池 新型铝空气电池目前已经成功让电力汽车行驶了约1770公里，似乎比特斯拉的电池技术更靠谱。...这项技术采用了空气中的氧气来填补阴极，使得其比液态锂电池更轻型、更便宜，耐久力也更长，也许会对未来的汽车领域产生重大影响。6.

来源：OFweek锂电网2014-08-25

导读: 在锂电池的安全及稳定性方面，纯电动汽车仍面临诸多瓶颈，而这些问题，专攻纯电动车的特斯拉都尚未完全解决。这就造成了铝空气电池、锌空气电池与石墨烯电池的异军突起。

来源：OFweek锂电网2014-08-22

也就是说，虽然重量只有锂电池的一半，但锌空气电池的续航里程却是锂电池的两倍之多，且蓄电量的增大，也不会使锌空气电池更易爆炸。...也就是说，虽然重量只有锂电池的一半，但锌空气电池的续航里程却是锂电池的两倍之多，且蓄电量的增大，也不会使锌空气电池更易爆炸。

来源：中国消费者报2014-08-22

也就是说，虽然重量只有锂电池的一半，但锌空气电池的续航里程却是锂电池的两倍之多，且蓄电量的增大，也不会使锌空气电池更易爆炸。...之所以出现如今锂电池一统天下的局面，锌空气电池确实有着自己的硬伤。而这一致命缺陷就是不可充电，即锌空气电池属于一次性电池。

来源：前瞻网2014-08-12

不过由于铝空气电池在放电过程中阳极腐蚀会产生氢，这不仅会导致阳极材料的损耗，而且还会增加电池内部的损耗;另外，铝空气电池消耗的是铝，当电池寿命结束的时候需要重新安装铝等都极大地阻碍了铝空气电池的商业化发展

来源：OFweek 锂电网2014-08-04

此外，这种新型电池的性能也优于还处在研发阶段的锂硫电池和锂空气电池。例如，诱导氟化技术可以用于生产快速充电、耐力更持久的手机电池。崔博士说道：以前，大家都不知道碳用作电池负极可以得到这么好的性能。

来源：网通社(北京)2014-07-31

技术2：铝空气电池厂商：alcoa(美铝公司)和以色列phinergy公司在新研发的电池技术中，铝空气电池正成为新的发展方向。...通过该创新结构，phinergy铝-空气电池的空气阴极可以有效避免电极的碳化问题，其工作寿命也因此可以达到数千小时。

来源：《经济学人》2014-07-18

研究显示，这种新开发的电池的性能，优于目前在业界受到广泛关注的锂硫电池和锂空气电池。...这3款电池分别是：具有较大功率和较长使用周期的耐用型电池，能在短时间内充满电的快充型电池，具备超大容量与超长使用时间的大容量型电池。

来源：新能源经贸观察2014-07-17

铝空气电池在美铝公司水电站的熔炼车间充电，充满电的电池其实是一块大部分由铝制成的厚重面板。...两家公司展示的100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。相比之下，特斯拉model s的电池超过500公斤，而行驶里程不到500公里。

来源：科技日报2014-07-09

实验显示崔欣伟小组所开发的这种电池，在性能上优于目前同时正在研发的另外两种电池：锂硫电池和锂空气电池。与它们相比，碳纳米管阴极电池技术更便于小型化，可以用来生产手机或可穿戴设备的电池。

来源：中国储能网2014-07-07

此外，这种新型电池的性能也优于还处在研发阶段的锂硫电池和锂空气电池。例如，诱导氟化技术可以用于生产快速充电、耐力更持久的手机电池。崔博士说道：以前，大家都不知道碳用作电池负极可以得到这么好的性能。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

中国锂电池产业正在巨变中国的锂电池行业正在发生巨变。...但相关专家表示，这并不意味着锂电池作为动力电池终极目标的实现，实际上锂电池依然在迎接名字越来越复杂的电池技术。比如锂镍锰钴氧(linimnco)电池，这种材料的特