来源：燃料电池专利情报2020-12-01

其他在10月公开相关专利的整车厂还包括北汽集团、东风汽车、江淮汽车、广汽集团等。

来源：高工锂电2020-12-01

包括比亚迪、特斯拉、北汽、长城、东风、上汽、奇瑞、长安、江淮、合众等主机厂都在2020年推出了磷酸铁锂版的主力车型，预计后期将有更多主机厂推出磷酸铁锂乘用车。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-01

▲图片来源：trendbank其中，北汽福田汽车、南京金龙客车上榜最多，均为4款；东风汽车与金龙联合汽车(苏州)并列第二，均3款；厦门金龙旅行车与佛山市飞驰汽车并列第三，均2款；其余企业上榜1款。...就生产车企而言，这33款车的生产厂家是东风汽车、北汽福田汽车、一汽客车(大连)、上汽大通汽车、中国重型汽车、郑州宇通客车、安徽华菱汽车、广汽乘用车、上汽依维柯红岩商用车、中植一客成都汽车、成都大运汽车、

来源：北极星输配电网整理2020-11-30

当然不，2020年7月27日，北汽集团与国网电动汽车公司签署深化战略合作框架协议，北汽新能源、华夏出行分别与国网电...7月8日，工信部召集地方政府部门、行业机构、北汽蔚来等相关车企，召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会，听取各方对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。

来源：北极星储能网整理2020-11-30

北极星储能网获悉，今年以来，国家电网及下属国网电动汽车已和宝马、北汽、东风汽车陆续签约，推广换电、充电、储能“三站合一”模式，国家电网布局换电模式，意欲何为？...国网电动汽车与北汽集团签约7月27日，国网电动汽车服务有限公司与北京汽车集团有限公司在北京举办深化战略合作签约仪式，双方将在电池能源包、换电站建设运营、车电包与车辆销售、资本合作等方面展开深度合作。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-25

福田加氢站项目是为北汽福田集团2022冬奥会制造的600余辆氢燃料大巴车提供加氢服务使用。

来源：电池中国2020-11-24

前10款磷酸铁锂配套车型分别为比亚迪·汉、宏光mini ev、奇瑞eq1、宝骏e200、宝骏e100、北汽ec系列、宝骏e300、哪吒n01、东风小康c36和五菱荣光。

来源：电动知家2020-11-23

虽然随后的8月12日，孚能科技澄清了未出现“被北汽新能源采购部拉黑”的情况，但该事件终究对孚能科技造成了影响。突发！孚能科技被北汽蓝谷采购部“拉黑”！...孚能科技过去几年得以快速发展离不开北汽新能源的支持。不过，孚能科技在招股书中提到，2020年上半年来自多个大客户的销售收入大幅下降，其中北汽集团下降了94.3%。

来源：北极星储能网2020-11-20

其中湖南江南汽车、天津路通汽车纯电动汽车产品的动力电池初始容量和循环100次后电池容量不符合国标，北汽纯电动汽车产品过放电后电池管理系统保护功能未符合相关国标规定，东风汽车纯电动汽车过充电、过放电后电池管理系统保护功能不符合国家标准或管理规定

来源：氢云链2020-11-19

华菱星马与内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约，内蒙古圣圆能源集团向华菱星马采购20台氢燃料电池牵引车；10月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司采购签约20台氢燃料电池重卡；11月13日，北汽福田和轻程

来源：中国能源报2020-11-18

比如，北汽在昆明的基地已具备了3分钟换电池的eu300换电版及b级公务车、beijing-eu7等新能源车型的生产能力，以此实现了量产量销，填补了云南省新能源乘用车制造的空白。

来源：高工氢电2020-11-17

今年5月，北汽福田就与京环装备联合推动氢燃料电池车示范推广应用。同时，双方还将引入清华大学、北京理工大学、亿华通、京城机电天海公司等氢燃料产业链上的合作伙伴，致力于打通产、学、研、用全链条。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

9月8日，搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统的北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布。

来源：汽车之家2020-11-17

视线回到国内市场，北汽、东风及蔚来等中国品牌企业，是换电领域最早的入局者。...围绕换电，在发展初期，众家车企各自为战，以自建或联合第三方企业合作方式建立换电站，而单一换电站只服务于下属汽车品牌内的单系列车型，如北京奥动是北汽的参股企业，早期服务换电车型仅限于北汽新能源eu系列，东风的合作方时空电动

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，北汽集团新能源汽车管理部副部长梁国旗，福田汽车常务副总经理常瑞，福田汽车品牌副总裁李健，福田汽车业务副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东，上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长贡俊

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

01 量利齐跌，萎靡的三季报2020年前三季度的销量下滑，与北汽新能源主要服务于b端市场有关，2019年数据显示，北汽新能源2019年对公销量占比达到70%，前五名客户占北汽蓝谷年销售总额的58.82%

来源：汽车之家2020-11-13

除了北汽新能源与蔚来，2020年，吉利、一汽、上汽、东风等企业先后入局，“换电阵营”持续壮大。换电模式复燃的逻辑，几乎全部指向了电池技术短板。...从已知布局来看，北汽新能源已经开始试水换电网约车，基于旗下轻享出行平台，在海南三亚投放了一批eu300快换版车型。吉利汽车也计划围绕曹操出行平台进行换电车辆投放。

来源：东吴证券2020-11-13

长期绑定现代起亚展开产品研发，目前已经进入现代起亚、戴姆勒、福特、北汽等供应。

来源：电池联盟2020-11-13

42台动力电池系统，成功进入宇通、北汽福田等商用车领域头部企业的供应商体系。...动力与储能锂离子电池与系统项目正式开工；10月16日，瑞浦能源称，其设计研发的基于meb标准尺寸的三元电池243ah/227ah已通过了国标认证，并将于2020年底批量投产；10月26日，瑞浦能源批量交付宇通、北汽福田

来源：电车汇2020-11-10

在这44个品牌中，有29个是中国品牌，包括比亚迪，北汽福田和北汽集团，只有15个是韩国品牌。