来源：电动汽车资源网2016-05-05

2016年1月20日《或将暂缓在新能源商用车上使用三元材料动力电池三元电池厂要哭了》。文章关键内容是：有关单位向工信部建议，暂缓在电动商用车上使用三元材料动力锂离子电池。

来源：华泰证券2016-04-07

2015年国内新能源汽车的爆发性增长推动锂资源价格的飙升，一方面是国内产业链技术进步推动的内生需求；但在很大程度上也得益于补贴政策对于新能源商用车产销的推动。...而由于龙头企业技术升级带来的乘用车市场的爆发，需求未来几年的增长有可能再次超越潜在供给，保证价格强势，大幅对冲前期商用车市场透支带来的原料价格可能的周期性回调。

来源：汽车产经网2016-03-15

中资挽救新能源车企美国一家新能源商用车厂商曾于2014年接受了中国电动车厂商2000万美元的直接投资，2015年又额外获得1500万美元投资，在杭州成立合资公司并投产纯电动厢式货车。

来源：新华通讯社2016-02-03

在过去的车市结构中，乘用和商用车年度产销比例大概是在8：2左右，而在2015年新能源车的销量结构中，乘用车和商用车几乎持平。...据工信部口径和数据，2015年全国新能源汽车产量达到37.9万辆，其中18万辆是商用车。新能源乘用车的销量同比增长了2倍，但新能源商用车包括物流、专用车市场同比增长了8倍左右。

来源：第一电动网2016-01-19

长期以来车市结构中，乘用和商用车年度产销比例大概是在8:2左右，而在2015年新能源的销量结构中，乘用车和商用车几乎持平。什么原因导致新能源商用车市场增速超越乘用车?

来源：中国有色网2016-01-18

相关预测数据显示，2016年国内新能源商用车将增长40%，乘用车将增长50%。...就新能源商用车而言，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍;插电式混合动力商用车产销分别完成23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%

来源：经济观察网2016-01-18

11月，新能源商用车单月产量超过全球其他国家之和，12月份新能源商用车产量再飙升两倍至63525辆，尤其是纯电动商用车出现同比增长6倍的超常规增速。

来源：中国电池杂志2016-01-13

【推荐阅读】2015年新能源汽车销量33万辆 2016年预计达70万辆开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和

来源：第一电动网2016-01-13

新能源商用车领域，纯电动商用车产销量分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍;插电式混合动力商用车产销量分别为23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%

来源：前瞻网2016-01-07

我国新能源车应趁空窗期做大做强十三五浙江将投15亿支持新能源汽车发展2016商用车市场或现转机 新能源客车市场不可小视...例如，新能源商用车2015年同比增长11倍，但其中有79%是68米的中巴车型，12米及以上车型只占2%，10 米以上车型只有21%。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-30

新能源商用车聚焦市政环卫及城市物流两大市场，充分整合公司业已形成的纯电动技术和丰富的整车平台资源优势，快速推出新产品，并依托现有的渠道资源优势和江淮商用车的品牌优势，着力打造新能源商用车第一品牌。

来源：第一电动网2015-12-25

图1美国和日本新能源大巴的情况图2 除中国外新能源商用车电池供给情况与之相比，国内的情况是根据新能源补贴来的，有了较大的单位的每度电补贴以后，做纯电动这种形式就变得更有利了。

来源：第一电动网2015-12-24

新能源商用车还应该继续发展，但是商用车类型是比较多的，明年物流车可能会有比较好的发展。欧阳明高如是表示。...新能源商用车还有大发展新能源商用车今年同比增长11倍，11月单月产量突破了2万辆。欧阳明高指出，总量中有79%是68米的中巴车型，12米及以上车型占2%，10米以上车型总共只有21%。

来源：中国电池网2015-12-23

2015年前11个月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍，预计全年可达36万辆左右。【价值观点】银河证券分析师的观点是，新能源商用车爆发性增长的背后是企业在补贴退坡前突击生产造成的。

来源：电车之家2015-12-16

东北证券新能源汽车产业分析师笪佳敏表示，2016年新能源商用车景气先抑后扬，乘用车景气无忧。在终端景气分化的背景下，磷酸铁锂动力电池景气将受压制，三元动力电池景气将快速攀升。

来源：北极星输配电网2015-12-15

由于政策的惯性和产品价格不断走低，预计在2016年，新能源商用车市场会继续保持1.5-2倍的增幅...所以，在中央政府高额补贴和地方政府政绩诉求的推动下，新能源商用车市场经历了两年的爆发式增长，不知不觉之间，新能源公交车已经走进了民众的日常生活。

来源：第一电动网2015-12-15

所以，在中央政府高额补贴和地方政府政绩诉求的推动下，新能源商用车市场经历了两年的爆发式增长，不知不觉之间，新能源公交车已经走进了民众的日常生活。...由于政策的惯性和产品价格不断走低，预计在2016年，新能源商用车市场会继续保持1.5-2倍的增幅，出于安全性和成熟性考虑，政府主导部门和行业专家希望整车企业仍然主要磷酸铁锂动力电池，谨慎使用三元动力电池

来源：搜狐汽车2015-12-09

但是，只要是非纯电动模式的新能源汽车，其往往因为充电不方便，电动车当成汽油车来用。和乘用车一样，很多可以燃油、燃气的非纯电动新能源商用车都是念着新能源的经获得国家补贴之后，继续敲着燃油或者燃气的木鱼。

来源：卡范CarFans2015-12-03

他计算，这一缺口应该能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。虽然电池厂商纷纷建扩大产能，但是从初期投产、生产线的建设到产品投放一系列工序起码得花费2年时间。

来源：华创证券2015-11-19

2016年随新能源商用车增速趋缓,供需关系拐点即将到来,推荐具备较高安全边际和成长空间的细分领域:(1)在隔膜尤其是湿法隔膜领域存在巨大国产替代空间的企业;(2)随电池技术路线演进带来的电池管理系统(bms