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      来源:中国智能制造网2016-10-19

      只要适合的品牌和产品都可以,不仅仅是上汽系。荣文伟说。开放平台的好处是,从目前来看,可以有更多的新能源汽车产品供消费者选择,而从长远来看,也为未来的资源整合,分时租赁的轻资产模式做准备。...目前,汽车分时租赁项目已遍布全球发达国家,其中独立的租赁公司通常使用外购的多种车型,包括新能源汽车和传统燃油汽车,例如美国的zipcar和澳大利亚greensharecar;整车厂商则多使用自产的新能源汽车

      来源:中国证券网2016-10-18

      产品准入方面,《新规》不仅要求企业具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力,还要求新能源车企应掌握整车控制系统、车载能源系统、驱动系统等开发与制造方面的技术

      来源:中汽技术信息mp2016-10-18

      随着新能源汽车产品的向高端发展,对bms的要求也越来越高,主动均衡技术将成为未来的发展趋势。...被动均衡的bms装机量较大,占据新能源汽车市场较高的份额,远远高于主动均衡bms的市场份额。国内的新能源汽车主要是中低端产品,考虑到成本及配置需求方面,被动均衡相对较易接受。

      来源:民建中央网站2016-10-17

      尤其是2014~2015年,中央密集出台了一系列新的新能源汽车产业政策,地方政府也陆续出台了相应的配套支持政策,国内各汽车企业厚积薄发,抓住机遇,纷纷推出不同规格和价位的新能源汽车产品,其产销量已成井喷之势

      来源:盖世汽车网2016-10-14

      工业和信息化部副部长苗圩强调认真落实汽车产业调整振兴规划,进一步完善汽车产业发展政策,组织实施一批重点技术改造和技术研发项目;推动企业联合重组和资源整合,形成具有竞争力的产业集群;抓紧新能源汽车产品标准

      来源:高工电动车网2016-10-11

      本批次公布的涉及到新能源汽车产品的企业和产品名单数量非常庞大,新能源汽车企业数量超过55家企业,车型及底盘数量超过1300款。其中主要为新能源客车及新能源专用车。

      来源:华夏时报2016-10-09

      《意见稿》要求,申请新能源汽车生产企业准入的企业要具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。

      来源:云南经济日报2016-09-30

      亟待强力推进目前,云南省有3家企业具备新能源汽车生产资质,分别是东风云南汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司,3家企业共30多种新能源汽车产品进入工信部目录。

      来源:电新深度观察2016-09-27

      会议纪要:【崔东树】新能源乘用车市场解读新能源汽车产品客车转乘用车为主。汽车行业的数据为gdp增亮点,消费结构改变,汽车消费迎来黄金月,在政策推动下有望继续增长。

      来源:北极星储能网2016-09-27

      一、发展现状及面临的形势(一)发展现状我省有3家企业具备新能源汽车生产资质,分别是东风云南汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司,3家企业共30多种新能源汽车产品进入工信部目录。

      来源:盖世汽车2016-09-22

      事实上,今年四月,工信部补充通知中明确了搭载未列入准入规范的动力电池的新能源汽车产品将不享受补贴政策,准入门槛才真正出现。而在此之前,条件一直处在自愿申请阶段,企业对其并不够重视。...十三五期间,国家对新能源汽车产业链高度重视,发展的同时离不开监管,加之新能源汽车受补贴政策影响深远,整个动力电池行业的生产规模、产品未来会相对集中,本土企业的国际竞争力也会逐步加强。

      来源:腾讯汽车2016-09-20

      根据规划,在不远的将来,比亚迪会投放包括中型轿车汉、中大型suv明以及比亚迪唐ii代等车型,所有面向未来推出的新能源汽车产品都将按照百公里加速控制在5秒内、电四驱、油耗2升以内的542标准打造。...而在7+4市场战略的指引下,比亚迪也将现有新能源产品推广到了全球6大洲、48个国家、200余个城市中。不仅是国内,在全球市场上,我们也是新能源汽车销量冠军。

      来源:高工电动车网2016-09-19

      需要特别注意的是,《新规》要求新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行状态监控平台,对已销售的全部新能源汽车产品的全生命周期运行和安全状态进行实时监控。...另外,在产品检测标准方面,《新规》要求新能源汽车除应当符合有关常规汽车产品的检验标准外,还应当符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》的要求。

      来源:EV视界2016-09-15

      ,以保障新能源汽车产品的安全和性能。...1.国家收紧新能源汽车补贴门槛近日,国家发改委印发《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,要求加强新能源汽车准入、销售、使用等环节的监管

      来源:电动汽车资源网2016-09-13

      近日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第288批)的车辆新产品公示信息,共有新能源汽车产品366款(含新能源车底盘),其中,新能源乘用车有15款,分为11款纯电动乘用车和4款插电式混合动力乘用车

      来源:充电桩视界2016-09-10

      意见稿中对新能源汽车产品的定义和技术指标有了更新的定义和更严苛的标准。...工信部:新能源车企准入门槛大幅提高8月12日,工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,在《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业【2009】第44号公告)的基础上进行了优化

      来源:深圳特区报2016-09-08

      据悉,许多地方为了争抢新能源汽车项目,同时也为了大力推广自己本地的新能源汽车产品,在国家财政补贴的同时,还纷纷按照1∶1的比例进行二次补贴。而尤为关键的是,无论是国家还是地方,补贴都是补给生产者。

      来源:汽车产经网2016-09-06

      按照规定,采用没有进入目录的电池的新能源汽车产品,将不进入新能源汽车推广目录,从而无法获得补贴。这也意味着一些车企可能不得不放弃三星、lg等韩系动力电池。...尴尬的新能源汽车企业汽车产业不但是中国经济的支柱产业,也是韩国经济的支柱产业。与中国不同的是,韩国本土的汽车市场规模很小,其汽车产品以出口为主,而中国恰恰是韩国汽车工业最大的消费市场。

      来源:EV世纪2016-09-05

      据发改委初步统计,目前有200多家汽车企业生产新能源汽车产品,涵盖乘用车、客车、专用车领域,但产品质量、安全性、核心技术突出的企业不多,一般化的或者低水平的产品还比较泛滥。

      深圳市2016年<mark>新能源汽车</mark>推广应用财政支持政策(文)

      来源:北极星储能网2016-09-05

      纳入财政补助范围的新能源汽车产品应符合国家和深圳对新能源汽车续驶里程等技术要求,应通过国家级新能源汽车专项检测、符合国家级新能源汽车相关产品技术要求和标准。

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