舒酉星：牌还没出完 比亚迪要掀起一场技术革命

主要观点：从长期趋势看，我国电力弹性系数将逐步降低。长期而言，我国宏观产业结构转型和内部升级将极大重塑用电结构，经济增长对电力的依赖程度持续降低。进入后工业阶段，电力消费增速与GDP增速比值降至1以下。随着产业结构不断优化，工业比重下降、服务业比重上升，以及技术进步和环保意识增强，能

5月9日，宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包，均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）检测报告。至此，宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

中工汽车网消息，5月6日，天眼查财产线索信息显示，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域，当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为，京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755辆，累计同比增长180.66%；4月份产量为9205辆，2025年累计36443辆，累计同比增长151.09%。详情请看

贵州电网公司数据显示，今年“五一”假期，贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加，全网统调最高负荷达2037万千瓦，同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时，同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快，特别在吃、住、行、游等方面，用电量均有大幅增长，创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活

北极星储能网获悉，4月23日，四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出，经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金，支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用

目前，沪深5100余家上市公司披露了2024年年报和2025年一季报。总体看，去年以来，一系列稳增长政策陆续落地，资本市场改革措施持续显效，新质生产力发展不断取得新进展，上市公司业绩显现不少亮点。总体业绩韧性显现部分行业表现亮眼从2024年年报看，74%的沪深上市公司实现盈利，48%的公司盈利正增长。

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星储能网获悉，近日，郑州逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为SHIFANG师方，注册资本500万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，新能源汽车换电设施销售，太阳能发电技术服务，储能技术服务等。股权

比亚迪汽车官微消息，日前，比亚迪与乌兹别克斯坦共和国投资、工业与贸易部签署投资协议，乌兹别克斯坦投资、工业与贸易部将为比亚迪与UZAVTOSANOATJSC（下称“UzAuto”）的合资企业，在整车和零部件生产等方面提供政策支持。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，投资协议的签署，对比亚迪和乌

比亚迪与UZAVTOSANOATJSC（以下简称“UzAuto”）签署合资协议，双方成立合资公司，专注于生产新能源汽车及其相关零部件。合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括DM-i超级混动车型和相关零部件。比亚迪（BYD，全称BuildYourDreams）于1995年起步于电池事业，是全球唯

宁德时代与比亚迪先后发布了CTP电池技术，并引发不同层面的广泛讨论。宁德时代的CTP电池主打三元材料，比亚迪的CTP电池主打磷酸铁锂材料。在新能源情报分析网看来，这两种针对不同动力电池类型CTP技术路线，有着完全不同的市场针对性。即，宁德时代三元CTP电池以高密度取向；比亚迪磷酸铁CTP电池以低成

在各个场合宣传起自家的刀片电池。王传福说，“3月，刀片电池将在重庆工厂量产。”比亚迪将刀片电池称为“超级铁锂电池”。值得关注的是，续航里程高达600公里的刀片电池，并不是三元电池，而是被高续航放弃的磷酸铁锂电池。不同的是，这是“超级磷酸铁锂电池”，放电倍率将大幅提升，寿命长达8年120万

未来哪一条技术路线会引领全球还有待市场检验，但可以肯定的是，截至目前，电能源是全球范围内最易获取、应用最便捷广泛的能源形式。对于未来，比亚迪有自己的坚持和逻辑。这是最好的时代，也是最坏的时代。狄更斯《双城记》的开篇语是对现阶段新能源汽车市场最好的总结。上半年，国内新能源汽车市场收

2016年6月6日，第七届全球汽车论坛在重庆举办，全球业界精英汇聚一堂，共同商讨当下行业热点。本此论坛以新一轮产业发展的战略支点中国机遇：十三五规划《中国制造2025》为主题，引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会，凤凰汽车第一时间、全方位报道会议盛况。在7日的全

时至今日，新能源汽车已经成为当下汽车市场的一个主要话题，它的范畴也逐渐广泛起来，纯电动汽车由于国家补贴政策的扶持以及一系列的利好因素，促使新能源汽车逐步火了起来，部分车企品牌纷纷在北京车展期间发布新能源战略规划，并加大力度斥资研发新能源车型，全面布局新能源产业链。今年第一季度，新

2015年1-10月份比亚迪汽车销量达到35万台，其中新能源车型的销量增长速度较快，销量超过4万台。从全球范围来讲，每10台新能源车中就有一台是比亚迪。比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星先生在接受采访时说到：我们现在一到十月的数据是占全球新能源汽车比例的11%，总销量超过了43000台，已经是稳居第

自从7月候雁离职，舒酉星火线接任比亚迪销售公司总经理以来，这位神秘老总似乎一直隐居在聚光灯外，用企业内部人士的话讲，舒总最近一直在适应新的角色，了解新的业务，时机成熟的时候一定会和大家见面。9月8日，借着2015TTA自主峰会的机会，腾讯汽车有幸专访到了这位比亚迪的新营销舵手，一个有着在比

转身，离开。距离接任比亚迪汽车销售有限公司总经理一职不足一月时间里，侯雁出人意料地选择了主动请辞。而继任者舒酉星，在汽车圈属名不见经传者，且为IT男一名，由这样一位并未在营销层面有更多研究的人来出任销售掌门，比亚迪在想什么?未被认可的职业经理人销量，是每一个销售老总首要面对的KPI考