登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“你也是乘坐CA1228回北京吗?正好,距离登机还有点时间,你来给我提点建议,在产品推广上还能有啥新玩法吗?”这是8月某一天在银川机场发生的真实一幕。
首次和舒酉星(比亚迪汽车(微博)销售有限公司总经理)的深度沟通,是在去年年末他刚上任没多久的时候,彼时他刚刚告别“技术男”的身份,在面对媒体时偶尔还会流露出一丝丝“不自在”。
不过,随着时间的推移,他也适应了新的身份。每一次见到他,都能明显感觉到他的变化,从初始时的“略显不安”,到如今的“游刃有余”,舒酉星成功完成了身份的转变。
同样蜕变的,还有比亚迪。杀入汽车圈后,在经历疯狂扩张、步入低谷、冷静调整、二次腾飞等阶段后,比亚迪的发展也逐步迈入正轨,一步步向“做全球第一品牌”的目标前进。已站上赛场的比亚迪,在与其他品牌PK时,能够依仗的究竟是什么?
用技术去革命
为在短时期内造出“好车”,早期比亚迪选择的是逆向研发的道路。通过拆解其他品牌的全新车型,学习包括发动机、整车制造等在内的技术,推出自己品牌产品,并一度成为中国汽车销量最高的自主品牌。
不过,因为片面追求产量而忽略了产品力上的追求,比亚迪也曾因爆发出的质量问题受到一些消费者的质疑。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
更高的安全水平,是储能进入交易时代的入场券。安全是储能一切价值发挥的基石。面对电力现货市场交易场景下高频调用的需求,储能电站的安全风险也随之增大,但现阶段的储能系统能否经受住高频调用的考验?海外成熟电力市场中,储能电站早已实现高频调用,因此也更早暴露出储能电站严峻的安全问题。近期
北极星储能网获悉,7月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。6月,我国动力电池装车量58.2GWh,环比增长1.9%,同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh,占总装车量18.4%,环比增长2.0%,同比降低3.4%;磷酸铁锂电池装车量47.4GWh,占总装车量81.5%,环比增长1.9%,同
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
北极星储能获悉,7月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。产量方面:。6月,我国动力和其他电池合计产量为129.2GWh,环比增长4.6%,同比增长51.4%。1-6月,我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh,累计同比增长60.4%。销量方面:6月,我国
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
北极星储能网讯:近年来,储能行业发展迅速,但也面临着严峻的安全挑战——国内外储能电站火灾事故频发。根据CNESADataLink全球储能数据库不完全统计,自2011年到2024年底,全球范围内发生储能事故已达120余起。在此背景下,以中国为首的储能企业积极响应行业需求,对储能系统在极端火灾场景下的性能表
“中国国际石墨烯创新大会”是由中国石墨烯产业技术创新战略联盟联合欧盟、英国、马来西亚、巴西、澳大利亚等各国石墨烯权威机构共同发起的全球石墨烯行业盛会。“2025年中国国际石墨烯创新大会”将由石墨烯产业技术创新战略联盟(CGIA)和正泰集团联合主办,将于2025年11月14日至16日在温州市(乐清)举办
北极星储能网获悉,7月7日,星源材质向港交所递交了公开发行H股并在港交所主板挂牌上市的申请。星源材质成立于2003年,是电池隔膜龙头代表企业。公司的创始人、董事长陈秀峰教授毕业于华中科技大学,并在2023年9月获委任为华中科技大学能源与动力工程学院的教授,为期三年。招股书显示,是业内首家实现
储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2(1.国网(北京)综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司)全球能源绿色低碳转型背景下,新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测,全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说,走出国门
北极星储能网获悉,7月7日,工信部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。附件显示,65家达标企业中,比亚迪的新能源汽车积分总量最高,旗下两家公司共有581.57万分;排名第二的为特斯拉、共拥有203.2万分,吉利115.45万分位居第三。而唯有一家车企——广汽丰田汽车有
北极星储能网获悉,7月16日,重庆市经济和信息化委员会正式对外发布重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案(2025—2027年)》。根据方案,到2027年,全市动力电池回收利用产业体系基本健全,产业生态持续优化,初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。新能源汽车动力电池
近日,广东省深圳市福田区委大院“光储超充、车网互动”一体化停车场成功入选深圳近零碳地图,成为福田区乃至深圳市绿色低碳发展的又一亮眼名片。该地图总结梳理了深圳在城市近零碳领域的经验和成果,形成了涵盖新能源产业零碳园区、零能耗建筑产业零碳园区、智能制造产业零碳园区、政府行政办公零碳、
配电网连接着电力主网和千家万户,是电力供应的“最后一公里”,是现代经济社会的重要基础设施和新型电力系统的重要组成部分。国家电网有限公司深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,围绕新型电力系统建设要求,持续深化配电网建设改造,提高配电网可靠性和承载力,不断满足人民日益增长的美好生活用电
近日,江苏省生态环境厅印发《江苏省2025年大气污染防治工作计划》的通知,其中提出,加快推进煤电机组深度脱硝改造,年底前全面完成煤电机组深度脱硝改造任务。推进能源结构调整优化。在保障能源安全供应的前提下,严格合理控制煤炭消费总量,2025年煤炭消费量较2020下降5%左右。大力发展新能源和清洁
2025年中国常减压装置产能迎来新一轮扩张,长三角、山东、东北三大核心区域地位愈发重要。2025年,中国炼油一次产能或将突破9.8亿吨/年。在全球能源结构加速转型与国内炼化产业蓬勃发展的双重作用下,2025年中国常减压装置产能迎来新一轮扩张浪潮。长三角、山东、东北三大核心区引领“炼化一体化”转型
中共国家发展和改革委员会党组:加快构建新发展格局2020年4月,在十九届中央财经委员会第七次会议上,习近平总书记首次提出构建新发展格局的战略构想。5年多来,习近平总书记立足改革开放的时代要求,对构建新发展格局作出一系列重要论述,为不断夯实我国经济发展的根基、增强发展的安全性稳定性指明了
7月15日,吉利控股集团宣布,旗下吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)与极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”)正式签署合并协议,吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份,极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。此举标志着吉利控股集团贯彻《台州宣言》精神,推进回归“一
北极星储能网获悉,7月16日,安徽省制造强省建设领导小组办公室印发培优育强县域制造业特色产业集群行动方案,提到,先进光伏和新型储能产业。重点培育肥东县、芜湖市鸠江区先进光伏,肥西县光储设备及组件,凤台县新能源光伏储能等集群。原文如下:安徽省制造强省建设领导小组办公室关于印发培优育强
7月10日,青岛市人民政府印发《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》。文件提出,积极稳妥发展非化石能源。积极布局海洋新能源,在青岛西海岸新区、即墨区海域集中开发海上风电,加快深远海海上风电项目和即墨区海上光伏项目建设,谋划储备远海漂浮式光伏项目,力争2030年建成千万千瓦级海上
7月15日,江苏省生态环境厅印发《江苏省2025年大气污染防治工作计划》。文件提出,2025年全省PM2.5浓度不高于33微克/立方米,优良天数比率达到82%左右,重污染天数比率控制在0.2%以内;完成国家下达的氮氧化物、挥发性有机物重点工程减排量目标。文件还提及,聚焦重点行业,推进大气污染综合治理。高质
7月14日,华为鸿蒙智行“第五界”尚界汽车官方发布了首款车型官图——尚界H5。这款车型预计搭载华为ADS4和鸿蒙座舱,有望于秋季正式上市,目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。卖多少钱,才能爆?有消息人士透露,鸿蒙智行已稳住40万以上市场,尚界则主打20万级主流消费市场,尚界H5定位15万元
比亚迪汽车官微消息,日前,比亚迪与乌兹别克斯坦共和国投资、工业与贸易部签署投资协议,乌兹别克斯坦投资、工业与贸易部将为比亚迪与UZAVTOSANOATJSC(下称“UzAuto”)的合资企业,在整车和零部件生产等方面提供政策支持。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示,投资协议的签署,对比亚迪和乌
比亚迪与UZAVTOSANOATJSC(以下简称“UzAuto”)签署合资协议,双方成立合资公司,专注于生产新能源汽车及其相关零部件。合资公司将设在乌兹别克斯坦,未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型,包括DM-i超级混动车型和相关零部件。比亚迪(BYD,全称BuildYourDreams)于1995年起步于电池事业,是全球唯
宁德时代与比亚迪先后发布了CTP电池技术,并引发不同层面的广泛讨论。宁德时代的CTP电池主打三元材料,比亚迪的CTP电池主打磷酸铁锂材料。在新能源情报分析网看来,这两种针对不同动力电池类型CTP技术路线,有着完全不同的市场针对性。即,宁德时代三元CTP电池以高密度取向;比亚迪磷酸铁CTP电池以低成
在各个场合宣传起自家的刀片电池。王传福说,“3月,刀片电池将在重庆工厂量产。”比亚迪将刀片电池称为“超级铁锂电池”。值得关注的是,续航里程高达600公里的刀片电池,并不是三元电池,而是被高续航放弃的磷酸铁锂电池。不同的是,这是“超级磷酸铁锂电池”,放电倍率将大幅提升,寿命长达8年120万
未来哪一条技术路线会引领全球还有待市场检验,但可以肯定的是,截至目前,电能源是全球范围内最易获取、应用最便捷广泛的能源形式。对于未来,比亚迪有自己的坚持和逻辑。这是最好的时代,也是最坏的时代。狄更斯《双城记》的开篇语是对现阶段新能源汽车市场最好的总结。上半年,国内新能源汽车市场收
2016年6月6日,第七届全球汽车论坛在重庆举办,全球业界精英汇聚一堂,共同商讨当下行业热点。本此论坛以新一轮产业发展的战略支点中国机遇:十三五规划《中国制造2025》为主题,引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会,凤凰汽车第一时间、全方位报道会议盛况。在7日的全
时至今日,新能源汽车已经成为当下汽车市场的一个主要话题,它的范畴也逐渐广泛起来,纯电动汽车由于国家补贴政策的扶持以及一系列的利好因素,促使新能源汽车逐步火了起来,部分车企品牌纷纷在北京车展期间发布新能源战略规划,并加大力度斥资研发新能源车型,全面布局新能源产业链。今年第一季度,新
2015年1-10月份比亚迪汽车销量达到35万台,其中新能源车型的销量增长速度较快,销量超过4万台。从全球范围来讲,每10台新能源车中就有一台是比亚迪。比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星先生在接受采访时说到:我们现在一到十月的数据是占全球新能源汽车比例的11%,总销量超过了43000台,已经是稳居第
自从7月候雁离职,舒酉星火线接任比亚迪销售公司总经理以来,这位神秘老总似乎一直隐居在聚光灯外,用企业内部人士的话讲,舒总最近一直在适应新的角色,了解新的业务,时机成熟的时候一定会和大家见面。9月8日,借着2015TTA自主峰会的机会,腾讯汽车有幸专访到了这位比亚迪的新营销舵手,一个有着在比
转身,离开。距离接任比亚迪汽车销售有限公司总经理一职不足一月时间里,侯雁出人意料地选择了主动请辞。而继任者舒酉星,在汽车圈属名不见经传者,且为IT男一名,由这样一位并未在营销层面有更多研究的人来出任销售掌门,比亚迪在想什么?未被认可的职业经理人销量,是每一个销售老总首要面对的KPI考
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!