舒酉星：牌还没出完 比亚迪要掀起一场技术革命

6月23日，苏州市生态环境局发布受理环境影响报告书（表）情况的公示。其中，江苏都桐科技有限公司新建锂离子电池用再生黑粉生产及再生磷酸铁锂测试电芯研发项目在列，标志着这家“锂电新秀”进一步构建产业布局。‌江苏都桐科技有限公司，‌是一家成立于2024年8月22日的高新技术企业，位于江苏省苏州市

北极星储能网获悉，6月25日，赛力斯发布公告称，截至目前，公司控股子公司#x2014;#x2014;赛力斯汽车有限公司（简称“赛力斯汽车”）引入战略投资者工作完成，工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、建投投资有限责任公司、北

北极星储能网获悉，6月24日，商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，其中明确：2025年，对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车，补贴金额20000元；对报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴金额15000元。原文如下：商务部办公厅关于组织开展2025年千县

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协

编者按：近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《交能融合指导意见》），明确交通运输与能源融合发展目标，部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”，本文是系列解读第四篇。来源：交能融

北极星售电网获悉，6月23日，广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务，探索“电力充储放一张网”建设，开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创

北极星储能网获悉，6月22日，得力正式推出首款家用7kW充电桩产品，裸机首发价格979元。这意味着这家文具巨头也跨界走向了新能源市场！其实，这并不是得力在新能源的首次亮相。公开信息显示，5月29日，得力京东事业部负责人闵海涛携首款充电桩产品空降京东汽车采销直播间。这款交流充电桩，支持7kW大功

今天起，全国各地陆续公布2025年高考分数线，成绩“出炉”后，如何选择院校及专业？中关村储能产业技术联盟（CNESA）对当下热门专业——储能科学与工程进行了解读，包括专业特点、院校选择、就业前景与发展潜力、重点高校专业培养特色等方面进行了梳理和更新，供考生和家长决策参考。专业背景与战略意

深圳证券交易所发行上市审核信息公开网站显示，杭州高特电子设备股份有限公司创业板上市注册于今日（2025年6月23日）被受理，正式开启上市新征程！招股说明书显示，高特电子成立于1998年，自成立以来始终聚焦于电池监测和电池管理相关领域，从铅酸电池监测起步到锂电池管理系统，紧跟全球电池技术和新

我国虚拟电厂发展问题分析及建议（来源：中能传媒研究院作者：徐东杰李振杰侯金秀高远）（电力规划设计总院）在“双碳”目标的指引下，构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统，培育能源新质生产力，是我国能源转型与发展的必由之路。在这一进程中，需要创新电力解决方案

比亚迪汽车官微消息，日前，比亚迪与乌兹别克斯坦共和国投资、工业与贸易部签署投资协议，乌兹别克斯坦投资、工业与贸易部将为比亚迪与UZAVTOSANOATJSC（下称“UzAuto”）的合资企业，在整车和零部件生产等方面提供政策支持。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，投资协议的签署，对比亚迪和乌

比亚迪与UZAVTOSANOATJSC（以下简称“UzAuto”）签署合资协议，双方成立合资公司，专注于生产新能源汽车及其相关零部件。合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括DM-i超级混动车型和相关零部件。比亚迪（BYD，全称BuildYourDreams）于1995年起步于电池事业，是全球唯

宁德时代与比亚迪先后发布了CTP电池技术，并引发不同层面的广泛讨论。宁德时代的CTP电池主打三元材料，比亚迪的CTP电池主打磷酸铁锂材料。在新能源情报分析网看来，这两种针对不同动力电池类型CTP技术路线，有着完全不同的市场针对性。即，宁德时代三元CTP电池以高密度取向；比亚迪磷酸铁CTP电池以低成

在各个场合宣传起自家的刀片电池。王传福说，“3月，刀片电池将在重庆工厂量产。”比亚迪将刀片电池称为“超级铁锂电池”。值得关注的是，续航里程高达600公里的刀片电池，并不是三元电池，而是被高续航放弃的磷酸铁锂电池。不同的是，这是“超级磷酸铁锂电池”，放电倍率将大幅提升，寿命长达8年120万

未来哪一条技术路线会引领全球还有待市场检验，但可以肯定的是，截至目前，电能源是全球范围内最易获取、应用最便捷广泛的能源形式。对于未来，比亚迪有自己的坚持和逻辑。这是最好的时代，也是最坏的时代。狄更斯《双城记》的开篇语是对现阶段新能源汽车市场最好的总结。上半年，国内新能源汽车市场收

2016年6月6日，第七届全球汽车论坛在重庆举办，全球业界精英汇聚一堂，共同商讨当下行业热点。本此论坛以新一轮产业发展的战略支点中国机遇：十三五规划《中国制造2025》为主题，引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会，凤凰汽车第一时间、全方位报道会议盛况。在7日的全

时至今日，新能源汽车已经成为当下汽车市场的一个主要话题，它的范畴也逐渐广泛起来，纯电动汽车由于国家补贴政策的扶持以及一系列的利好因素，促使新能源汽车逐步火了起来，部分车企品牌纷纷在北京车展期间发布新能源战略规划，并加大力度斥资研发新能源车型，全面布局新能源产业链。今年第一季度，新

2015年1-10月份比亚迪汽车销量达到35万台，其中新能源车型的销量增长速度较快，销量超过4万台。从全球范围来讲，每10台新能源车中就有一台是比亚迪。比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星先生在接受采访时说到：我们现在一到十月的数据是占全球新能源汽车比例的11%，总销量超过了43000台，已经是稳居第

自从7月候雁离职，舒酉星火线接任比亚迪销售公司总经理以来，这位神秘老总似乎一直隐居在聚光灯外，用企业内部人士的话讲，舒总最近一直在适应新的角色，了解新的业务，时机成熟的时候一定会和大家见面。9月8日，借着2015TTA自主峰会的机会，腾讯汽车有幸专访到了这位比亚迪的新营销舵手，一个有着在比

转身，离开。距离接任比亚迪汽车销售有限公司总经理一职不足一月时间里，侯雁出人意料地选择了主动请辞。而继任者舒酉星，在汽车圈属名不见经传者，且为IT男一名，由这样一位并未在营销层面有更多研究的人来出任销售掌门，比亚迪在想什么?未被认可的职业经理人销量，是每一个销售老总首要面对的KPI考