来源：电池中国网2016-01-15

欧阳明高认为，目前已有三星、lg等国外电池巨头在我国建厂，如果国内企业仍然依赖技术引进、简单复制进行生产，将不利于整个电动汽车行业的发展。...他认为随着动力锂电池比能量的提升，以及燃料电池等电池技术和商业模式的成熟，电池成本将大幅下降，新能源汽车也将越来越便宜，越来越多地进入普通人的家庭。

来源：高工锂电网2016-01-12

国际巨头市场争夺战预警目前，国内动力电池供应商能够进入整车厂供应链的只有少数几家。随着国际电池巨头在中国大规模量产，国内企业必然会受到冲击。

来源：第一电动网2016-01-07

另外，2015年，除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外，动力电池企业也陆续宣布将造新能源汽车。...松下4.12亿美元在大连建首个汽车动力电池工厂在三星、lg等海外动力电池巨头进入中国建设动力电池生产厂家之后，松下终于来了。

来源：动力电池网2016-01-07

瞄准于此，全球动力电池巨头近年来都虎视眈眈的紧盯中国这块蛋糕，就在刚刚过去的10月份，三星和lg在国内的动力电池企业先后完工，并都将于2016年实现规模化量产。...这其中，由于具备动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术，catl已经成为全球车用动力电池、电网、商业及家用储能领域的重要参与者。

来源：高工锂电网2015-12-30

日韩锂电池巨头纷纷进军中国，一方面将对国内锂电池厂商形成巨大的竞争压力，另一方面也将对国内锂电池产业链乃至新能源汽车产业链产生巨大的带动作用。

来源：高工锂电网2015-12-30

为与中韩动力电池巨头竞争，并避免明后年受中国动力电池产能过剩的影响，松下必然走高端路线，瞄准对象将是国内高端新能源车型。...毋庸置疑，松下选择与中韩动力电池企业在中国市场进行贴身肉搏，将显着加剧动力电池市场竞争。而疑问在于，松下能否比已提前布局、实力相差无几的中韩动力电池巨头企业更胜一筹?

来源：中国证券网2015-12-29

一方面，日韩锂电池巨头进军中国将对国内动力锂电池厂商形成巨大的竞争压力;另一方面，日韩锂电池巨头将进一步激活上下游产业链，对国内锂电池乃至新能源汽车市场的发展起到巨大的促进作用。

来源：聊城新闻网2015-12-16

lg、三星等一些海外巨头在中国的动力电池生产线也陆续投产。面对群雄逐鹿的动力电池产业，以比亚迪、沃特玛为代表的中国动力电池企业能否发挥先发优势，继续领跑?

来源：清控科创易招商2015-12-10

韩国材料企业虽然在这两方面也做得很不错，但中国材料企业似乎还是要稍占上风，这从三星sdi和lg化学两大韩国锂电池巨头越来越多地采购中国企业的正极材料产品来说就可见一斑。凡事有利皆有弊。...锂电池正极材料行业的上游主要包括锂、钴、镍、锰、铁等资源，其下游行业主要是锂电池。

来源：上海有色网2015-12-08

【推荐阅读】电池企业利润薄如刀片 2016年即将全面涨价论韩系动力电池巨头进军中国市场的机遇和挑战...进入12月份，电动蓄电池市场龙头品牌涨价消息持续发酵，下游零售商采购积极性稍有好转，同时因气候转冷，部分地区蓄电池更换需求上升，动力电池龙头品牌批发价出现涨价端倪。

来源：蓄电池2015-12-08

电池行业真的只需要低价吗?论韩系动力电池巨头进军中国市场的机遇和挑战动力电池市场持续火热 三元材料突破锂电瓶颈...而锂电池安全性还有待提高，铅酸电池由于高性价比成为电动车的主要配件，占据着90%以上的市场份额，一旦征收4%的消费税，毫无疑问，电池即将要涨价!

来源：高工锂电网2015-12-08

当前中国部分动力电池龙头企业已成为韩系巨头强有力的竞争对手。值得一提的是，国内动力电池产值排名第一的比亚迪形成了产业链闭环，产品主要供自己适用，对韩系巨头形成的冲击较小。

来源：焦作日报2015-12-07

近两年，我国电动车电池行业的市场竞争异常惨烈，电池巨头之间的价格大战在国内外上演。因产能过剩引发的价格大战，使电池行业经销商步入零利润时代，一些中小企业因此关门停产。

来源：高工锂电网2015-11-26

记者：据说比亚迪这类电池巨头都是提供配方及技术方案给电解液企业加工，那电解液企业的核心竞争力在哪?...徐金富：现在天赐材料是国内外多家一线电池厂的供应商，比如sony、万向a123、atl、byd、力神、国轩、光宇等。电池巨头本身的研发能力并不比电解液企业弱。

来源：高工电动车网2015-11-16

5、中外动力电池巨头齐聚 广州国际电动汽车产业峰会同台由高工电动车联手贸促会、广汽集团共同承办的2015广州国际电动汽车产业峰会将于11月20-21日举办。...届时，三星sdi、lg、宁德时代新能源(catl)、中航锂电、力神等动力电池大佬齐聚一堂，共话产业热点如今动力电池行业热火朝天，正是各企业卡位的关键时期。

来源：搜狐2015-11-06

预测显示，全球汽车电池市场上中国的比重将由2014年的4%提升到2020年的20%。在这样的背景之下，作为韩国两大电池巨头之一，三星sdi在西安以巨资启动锂电池工厂，其目的应当明了。

来源：第一电动汽车网2015-11-04

显然，全球锂电池巨头不会放过中国这个最大的市场，于是三星sdi和lg化学直接在中国投资建厂，希望为中国本土车企提供最完善的服务，从而在竞争中占据有利位置。...中日韩在消费类锂电池领域杀得难解难分，在动力电池领域仍然延续了这种格局。三个国家在锂电池领域的产业特点、技术实力、资本实力都比较接近，所以一直维持着相对均势。

来源：超威集团2015-10-09

铅酸动力电池巨头超威电池在锂电领域下重注，目前已有4亿wh产能，今年12月份将扩张到6亿wh，到2016年第一季度末，更将扩张到30亿wh(即3gwh)。...他认为，整个新能源汽车产业对轻量化需求很高，而三元电池能够很好地满足。在动力电池体积要求比较高的车型上，比如低速电动车、乘用车、物流车，三元电池都有不可比拟的优势。

来源：高工锂电网2015-09-23

同样，作为比亚迪、浙江万向、中航锂电等锂电池巨头的主要原材料供应商，主营锂电池正极材料的安达科技也分享到了锂电产业链爆发式增长。...由此，锂电池市场引爆。今年以来，比亚迪、杉杉股份、大东南、骆驼股份等多家上市公司加码锂电池投资，预计2015年行业总投资规模将达千亿元。

来源：前瞻产业研究院2015-09-18

分产品来看，在动力型(牵引型)铅酸蓄电池领域，支持低速纯电动汽车及其它电动车的发展，形成新的国内外市场竞争优势。smm认为，从铅蓄电池巨头发展路线看出，锂离子动力电池也是未来重点发展方向。