来源：中国能源报2017-11-29

当一辆电动车具备700公里的续航能力时，不仅对电网友好，也给车主带来更好的使用体验。其次，成功的锂硫电池可与常规锂电车辆的基础设施通用，且凭借其优秀的续航里程更是淡化了对快充技术的需求。...我们不妨既仰望星空又脚踏实地，从未来出发，把有可能获得逐鹿中原能力的动力电池技术依照核心原理进行一番阅兵。看看到底哪种技术才是新能源汽车的未来？

来源：汽车科技2017-11-28

当时它充满氢燃料后的单次续航能力可达193km。现在来看它的水平也就勉强战平一辆老年代步车。但在50年前，这样的新能源技术代表着世界最先进水平。...如今的fcv单次续航里程大多可以超过700km，与燃油汽车区别不大，但如果跟bev相比的话，可以达到目前市场主流bev续航里程的2倍左右。

来源：第一电动网2017-11-24

前不久电动汽车制造商菲斯科(fisker)申请了一项固态电池专利，有媒体报道能使电动汽车的续航能力提高到804公里，而且使充电时间也缩短到一分钟。...充电时间极短，续航里程超长，很多新闻都是这样形容固态电池的。

来源：前瞻产业研究院2017-11-21

对于绝大多数手机消费者来说，电池的续航能力是其购买手机考虑的主要问题之一，即使续航能力不够强也可以用充电宝来弥补其不足，尤其是目前"充电五分钟，通话两小时"的技术基本可以满足消费者的需求。

来源：锂电大数据2017-11-21

1、固态电池固态电池是极被看好的新一代动力电池，被称为颠覆性的技术，其安全度优于锂电池、能量密度也较高，被认为是解决新能源汽车续航能力的不二之选，三星、特斯拉等巨头企业已经可以量产。...在2008年太阳能飞机首航时，就使用了锂硫电池，白天时，太阳能飞机上的光伏发电板仅为飞行提供能力，而且为其锂硫电池充电，以维持晚上飞行所需的动力。

来源：新浪汽车2017-11-16

虽然电动车在载重状态下续航能力会下降，但德福公司称，它的续航能力仍可达103英里(约165公里)。此外，该房车内部装修精美，售价尚未公布，但预计将会十分可观。...e.home房车电动机额定功率为80千瓦，不载重情况下，续航能力可达174英里(约280公里)，根据新欧洲行驶循环(nedc)，在现实生活中，该车的续航约140英里(约225公里)。

来源：前瞻产业研究院2017-11-09

从充电站成本回收期来看，当电池续航能力达到半小时70kva时，充电站基础设施成本回收期为3.27年，充电站基础实施和配电设施回收期为5.88年，随着电池续航能力加强，充电站成本回收期还会缩短。

来源：青岛全搜索电子报2017-11-06

可穿戴智能设备是未来科学与社会进步的重要标志之一，是国家的重大战略需求，而其长久的续航能力则依赖于高性能的柔性储能电池。...尤其是该材料在钠离子电池的测试研究中所展现的电化学储钠能力在同类材料中具有领先地位，完全可能成为新一代高性能、柔性储能电池，为我国未来电化学储能器件的研究带来了新视角和新理念，将积极地推动我国十三五新能源和新材料研究规划进展

来源：电能革新2017-10-23

此外，报道表示，很多消费者希望电动车续航能力达到400公里，而现有电池的功率密度仅能达到要求的一半左右。

来源：中国质量报2017-10-19

全程不开空调与车内开空调、音响，并且坐满人跑出来的续航是不一样的，因此企业要保证电量和续航能力要有10%~20%的富裕。...中国质量协会用户部研究总监夏斌说，调查测评发现，新能源汽车质量主要存在于3个方面：续航能力连续3年得分最低;电池充电快满足指标比较差，充电速度达不到要求;内饰做工品质离消费者需求有很大的差距。

来源：高工锂电网2017-10-19

当前，对于新能源车企而言，如何提高续航能力是其一直关注的焦点，而快充技术作为提升续航能力的重要补充，能够解决新能源汽车续航里程短的痛点在快充电池的应用上，仝志明表示主要有几个领域，一是phev大巴，20kwh

来源：宇辰网2017-10-16

不过，由于现有的充电及电池技术水平仍处在初级阶段，续航能力一直是电动汽车产业发展的痛点，充电桩不足等问题也困扰着电动汽车车主。...不过，由于充电无人机所具备的巨大理论优势，一旦投入商用将会给电动汽车产业带来历史性的变革，续航能力的限制将不再是问题，这会激发电动汽车市场的潜能，实现新一轮的爆发。

来源：中国网2017-10-16

业内人士分析，凯恩股份本次引入卓能新能源，有望对上市公司新能源前端产业链战略形成强效补充，双方的技术和客户共享，实现资源和效能的转换共赢，从而增强凯恩股份的续航能力。...市场人士预测，卓能已经在行业技术领域突破电池能量密度瓶颈，具备了可以直接与外国行业品牌争夺市场的能力。这将为卓能产品在能量密度提升、单位成本降低和提升毛利率方面形成积极影响。

来源：经济观察网2017-10-13

实际上，当下纯电动汽车在续航能力、电池技术、维修、管理以及配套设施等多个方面仍存在制约因素。目前，电池技术的制约和配套充电设施的不完善，成为限制新能源汽车发展的决定性因素。...虽然目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里，即使是对于宣称续航300-400km的纯电动车型而言，很多消费者仍然抱怨车辆续航里程不足。

来源：新华社2017-10-09

中国质量协会用户部研究总监夏斌说，调查测评发现，新能源汽车质量短板主要存在于三个方面：续航能力连续三年得分最低;电池充电快满足指标比较差，充电速度达不到要求;内饰做工品质离消费者需求有很大的差距。...夏斌说，新能源车用户越来越关注300公里以上的产品，如果新能源汽车续航里程增加到400公里，满足用户需求，那么新能源汽车行业将有更大提升。

来源：新浪综合2017-09-29

记者采访了解到，与其他平台提供的车辆都是电动车不同，嗨车在广州提供的分时租赁都是燃油车，这可以解决租车续航能力不足的难题。...但羊城晚报记者近日调查发现，这上百亿的大蛋糕并不容易啃，尤其是对于那些采用电动汽车的企业来说，面临找车难、停车难、充电难、电池续航能力不足等诸多挑战。

来源：石墨烯资讯2017-09-26

例如，在锂电池中加入石墨烯，可以制造石墨烯基快充锂离子电池，充满电只需15分钟左右，能量密度、续航能力和使用寿命都比普通的锂电池要高很多。

来源：汽车志汇2017-09-25

而且，材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差，这也是导致很多纯电动汽车续航能力并不能达到标称值的重要原因。...而其最大的缺点在于，续驶能力比较低，所以，应用于纯电动汽车上并不能满足人们日常需求。从目前来看，铅酸电池多应用于低速电动车，特别是老年代步车、电动自行车等。

来源：中国青年网2017-09-22

升级后，这款电动汽车的续航能力可达到400多公里，完全不用担心电量问题。发动机早已实现自主研发，性能评比超过合资。

来源：石墨邦2017-09-21

目前续航能力出色的特斯拉models，续航里程为416公里，600到700公里的续航里程若能达到则比models高出近50%。真相到底如何呢？...当采用20个电池模块时，电动汽车续航里程可达600到700公里；当电池模块减半，其续航里程为300到400公里。