来源：中国企业家2015-04-21

唐宋元三款双模suv全都搭载了一项新能源核心技术极速电四驱，并将此技术在后续的比亚迪新能源车型上做普及。它有三大核心技术优势：三擎动力、高效节能和极速响应。

来源：第一电动网2015-04-17

集团董事clemens klinke先生和dekra(德凯)大中华区管理委员会主席stan zurkiewicz率领的dekra (德凯)高层访问团于深圳坪山比亚迪总部会晤比亚迪副总裁罗红斌，双方就比亚迪新能源汽车的合作展开深入会谈

来源：中国资本证券网2015-04-10

此前考虑到电池、电机等折旧摊销成本增加，预计比亚迪新能源汽车整体毛利率水平高出传统车3到5个百分点(20%到22%)。

来源：华创证券2015-04-02

2014 年比亚迪新能源汽车实现销售收入73.28 亿元,占集团汽车业务27%,占全国新能源汽车市场份额27.9%。随着电池产能瓶颈不再与新车型谱系渐全,这一市场份额有望得到进一步提升。

来源：第一电动网2015-03-25

因此笔者认为，这90wh/kg指的是当下比亚迪电池组的能量密度，而后面的150wh/kg指的是比亚迪新材料电芯的能量密度，只是后面定语省略了。

来源：第一电动网2015-03-24

因此笔者认为，这90wh/kg指的是当下比亚迪电池组的能量密度，而后面的150wh/kg指的是比亚迪新材料电芯的能量密度，只是后面定语省略了。

来源：FUND部落2015-03-23

比亚迪：突破产能瓶颈是关键2014年被称为新能源汽车元年，在政府及社会资本的推动下，新能源汽车销量同比增长3.2倍，达到7.47万辆，而作为国内新能源汽车领军企业，2014年比亚迪新能源汽车市场份额在30%...占据总提问次数近20%，比亚迪在2014年底也表示：目前公司电池产能约1.6gwh，折合新能源汽车产能约2万辆，2014年制约公司新能源汽车销量的主要原因在于电池产能不足，而市场需求则非常旺盛，在上海市场，购买比亚迪新能源汽车甚至需要等待几个月才能提车

来源：电池中国2015-03-12

比亚迪新能源汽车表示，2015年比亚迪新能源汽车销量目标为6到8万辆。比亚迪插电式混动suv唐已于今年1月上市，性能和空间均超越比亚迪自己的新能源王牌车型秦，市场前景看好。

来源：中国纺织报2015-03-09

比亚迪新能源股份有限公司技术专家葛天丽表示，高端产品，特别是动力电池对隔膜的一致性要求极高。除了厚度、面密度、力学性能这些基本要求之外，对隔膜微孔的尺寸和分布的均一性也有很高的要求。

来源：凤凰汽车2015-03-06

比亚迪新能源汽车的隐忧就如同一枚硬币的两面，在看好比亚迪的同时，我们也要清楚光鲜背后的烦恼与隐忧。...看好比亚迪新能源的理由市场布局决定竞争格局。目前，比亚迪在新能源汽车领域开始全面出击，已经基本具备了完整的产品序列，这无疑是最核心的市场竞争力。

来源：中国纺织报2015-03-05

比亚迪新能源股份有限公司技术专家葛天丽表示，高端产品，特别是动力电池对隔膜的一致性要求极高。除了厚度、面密度、力学性能这些基本要求之外，对隔膜微孔的尺寸和分布的均一性也有很高的要求。

来源：电动汽车时代2015-02-27

随着比亚迪新能源汽车销量的快速攀升，比亚迪电池产能已经出现供应紧张。比亚迪在惠州动力电池现有产能为1.6gwh/年，为保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。

来源：深圳特区报2015-02-02

一个销售人员告诉记者，从限购之后，前来咨询比亚迪新能源车的顾客便越来越多。以比亚迪的双模车秦为例，由于可享受6万元的补贴，备受青睐，甚至出现卖脱销的状况。现在下单需要排队，最快也只要半年后才能取到车。

来源：北极星风力发电网2015-01-30

投资20亿元的比亚迪新能源汽车项目签约落地。浙江龙源仙居风电项目顺利开工1月20日，浙江龙源风力发电有限公司仙居风电项目完成首台p19号风机基础浇筑，标志着该风电场正式开工建设。

来源：承德日报2015-01-27

投资20亿元的比亚迪新能源汽车项目签约落地。

来源：第一电动2014-12-29

比亚迪k9纯电动大巴汪刘胜分析，明年将会是比亚迪发展史的一个拐点，随着比亚迪产能规模的扩大，2015年预计比亚迪新能源汽车销量将达到6万辆，销售额可达200亿元至300亿元，这意味着比亚迪汽车业务将实现新能源汽车与传统汽车对半分

来源：《证券日报》2014-12-29

汪刘胜分析，明年将会是比亚迪发展史的一个拐点，随着比亚迪产能规模的扩大，2015年预计比亚迪新能源汽车销量将达到6万辆，销售额可达200亿元至300亿元，这意味着比亚迪汽车业务将实现新能源汽车与传统汽车对半分

来源：OFweek锂电网2014-12-18

深圳生产项目：电动大巴+电池随着比亚迪新能源车销量的攀升，对电池的需求也越来越大。目前，比亚迪在惠州有一个1.6gwh/年产量的电池工厂，产能居全国第一。...那么，比亚迪新能源汽车投资建厂的情况到底如何呢?长沙投资总额：20亿生产项目：电动大巴目前，比亚迪的真正扛起销量大旗的乘用车产品并未在长沙生产，长沙基地的定位更加倾向于新能源车型，这未尝不是好事。

来源：汽车世界2014-12-12

可以看到，无论是销量还是收入，新能源车都成为比亚迪新的增长点，这与比亚迪在新能源车方面进入较早且精耕细作有着密不可分的关系。

来源：中国能源报2014-11-27

csa集团颁发的认证将有利于推动比亚迪新能源储能产品进一步打开全球市场，尤其是北美市场。