来源：能源杂志2022-01-11

电化学储能成本在过去10年间每年平均下降10%-15%，目前系统成本在1.5元/wh左右，但近期占据中国电化学储能80%以上的锂电池似乎出现了价格上涨的现象，原因是上游原材料价格的暴涨。...在此情况下要应对原材料上涨以及资源安全等挑战，必须要积极布局新技术。比如从原材料和安全性角度看

来源：中国能源报2022-01-06

产业链价格普涨，致使整个锂电池行业承受重压。“规模扩产，锂电池产业还没有准备好。整车和动力电池的价格几乎没有波动，但原材料价格却数倍增长，在此情况下，大扩张恐给整个产业带来巨大波动。”

来源：球哥看风2022-01-05

2022年：能源供应紧张或持续大宗原材料价格高位就在前几天，产煤大国印度尼西亚（印尼）突如其来的煤炭出口限制政策，引发全球煤炭市场的新一轮变动。...但控制煤炭开采的战略管控措施与进口煤炭的总量会产生局的影响，2021年的煤炭限产属于临时措施，未来不一定总采取这样的特殊措施，也就是说一旦外煤进口大幅缩减，电力供应会发生重大变化，大宗原材料的价格或引发新一轮的上浮

来源：汽车之家2022-01-04

如果从电池企业的角度出发，加快投资建电池生产基地，某种程度上其实也是在加大对上游原材料的争夺。2020年以来，锂电池上游原材料价格始终维持在高位，且呈现出持续上涨的趋势。...宁德时代与宜春市的合作中，其中就有一条内容是与宜春矿业公司在宜春建设碳酸锂等上游材料生产基地。看中宜春市的还有国轩高科。

来源：电池联盟2021-12-29

韩国一家电池企业的相关人士表示:“如果中国企业提高原材料价格，我们也只能跟随中国企业的步伐涨价，这将导致我们在国际市场上的价格竞争力下降。”...（本文来源：微信公众号“电池联盟”id：zgcbcu）12月27日，电池界消息人士透露，因中国大幅上调了电动汽车电池原材料的价格，lg新能源、sk on和三星sdi等韩国三大电池企业也纷纷上调了电池成品价格

来源：北京市浩天信和律师事务所2021-12-28

综上，在原材料价格升高且上涨趋势不减的情况下，为有效避免相关纠纷并防范商业风险，卖方应争取在合同中增加主要原材料价格与产品定价联动的条款，在主要原材料价格波动幅度超过约定范围的情况下，则产品结算价格亦随之进行调整

来源：烟台孚信达2021-12-27

实践证明，在铜原材料价格飞涨和行业竞争加剧的今天，谁选择了烟台孚信达，谁就获得了先发优势。...连铸铜铝复合材料采用烟台孚信达和北科大联合研发的国际先进连铸轧制短流程工艺生产，是一种高性能、轻量化、高性价比的复合导体材料，材料综合具备铜优良的导电性和铝突出的轻量化特性及成本优势（相比纯铜产品综合节约成本

来源：中国能源报2021-12-22

芯片短缺、电池原材料价格疯涨等问题困扰车企，叠加补贴退坡或将进一步压缩车企的利润空间，销量不高的车企将陷入更加艰难的境地。...“负面包括电池供应紧张、没有较成熟的新型电池路线替代、现有锂电池原材料难以大规模回收利用、补贴退坡等，但同时，车辆销量大涨能分摊一部分电池成本，且新能源车积分价格上涨、车企压低其他零部件成本、车企在售后或

来源：中国能源报2021-12-22

“公司正极材料产品近期因原材料价格上涨而涨价，具体涨幅因品种不同而不同。”日前，科恒股份在投资者互动平台表示。今年以来，锂电池上游原材料价格快速攀升。...那么未来锂电池原材料供应紧张、价格上涨的局面还将持续多久？上涨空间还有多大？“我认为明年锂电池原材料供应依然会比较紧张，价格还会维持高位，并具有一定的上涨空间。”

来源：电池工业网2021-12-16

锂电原材料价格暴涨，核心是上游资源紧缺涨价。由于上游资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级，且优质资源稀缺，锂、镍等资源战略的重要性愈加凸显，新能源巨头们对矿产资源的争抢,似乎越来越激烈。...但电池行业的不断扩张直接拉动了上游材料的需求，受到原材料资源的制约，高端锂电的扩产仍存在较大困难。截至11月底，电池级碳酸锂均价报达20.25万元/吨。

来源：中汽协会数据2021-12-13

据中国汽车工业协会统计分析，2021年11月，我国宏观经济运行总体稳定，党中央和国务院出台的一系列加强能源供应保障、稳定市场价格等政策措施成效不断显现，电力供应紧张情况有所缓解，原材料价格有所回落，制造业景气面有所扩大

来源：球哥看风2021-12-08

大宗金属材料涨价未停止：直驱风机成本压力山大原材料价格一直在涨。其实，铜的价格今年一直涨价并不是特例。...发电机的硅钢片，磁钢片价格一年前价格都已翻番，铸铁，钢材的价格也在在涨价，一年前价格同比幅度高达50%以上，也就是说，风机发电机的主要金属原材料价格基本都是50-100%的价格上涨，而风机发电机的市场价格呢

来源：中国能源报2021-12-08

今年以来，为应对新能源汽车原材料价格超预期疯涨的严峻形势，车企和动力电池企业纷纷买矿“解压”。同时，越来越多业界人士认为，要高度重视动力电池回收、原材料循环利用。...究其原因，成本高、投入高致使“白名单”企业开工率不高，进而影响到回收技术进步等研发；“黑作坊”只重短期利益，成本低、投入低，可用更高的价格买走动力电池。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-12-07

据了解，上级主管部门出台的一系列加强能源供应保障、稳定市场价格等政策措施成效显现，电力供应紧张情况有所缓解，部分原材料价格明显回落，制造业pmi重返扩张区间，表明制造业生产经营活动有所加快，景气水平改善

来源：中国能源报2021-12-01

受上游原材料价格持续上涨等因素影响，多数锂电池企业三季度净利润同比下滑，如欣旺达同比下降88.81%，鹏辉能源同比下降34.69%，国轩高科同比下降59.98%。...此外，基于有限的资源及首批新能源汽车电池逐步进入“退役期”，电池的回收再利用被认为是降低原材料供应风险的有效途径。

来源：国强SINGSUN2021-11-30

在硅料、钢材等原材料价格大涨的情况下，业内已经连续下调今年的装机量预期。如果按照1-6月装机的速度，今年全年的新增光伏装机总量大概在40—50gw之间，最好的情况也仅是达到年初预计值的下限。

来源：中工汽车网2021-11-29

可以说，动力电池原材料价格的不断飙升尚未波及动力电池回收市场。...此外，上游原材料涨价，传导至电池厂家。截至11月中旬，电池级碳酸锂的价格为19.5元/吨，相比年初时上涨超230%。生产磷酸铁锂电池必须的黄磷和磷酸，年内涨幅高达280%。

来源：中国政府网2021-11-23

推动期货公司为中小企业提供风险管理服务，助力中小企业运用期货套期保值工具应对原材料价格大幅波动风险。稳定班轮公司在中国主要出口航线的运力供给。...近期，受原材料价格上涨、订单不足、用工难用工贵、应收账款回款慢、物流成本高以及新冠肺炎疫情散发、部分地区停电限电等影响，中小企业成本压力加大、经营困难加剧。

来源：中国政府网2021-11-23

受原材料价格上涨、订单不足、用工难用工贵、应收账款回款慢、物流成本高以及新冠肺炎疫情散发、部分地区停电限电等影响，中小企业成本压力加大、经营困难加剧。...推动期货公司为中小企业提供风险管理服务，助力中小企业运用期货套期保值工具应对原材料价格大幅波动风险。稳定班轮公司在中国主要出口航线的运力供给。

来源：中国政府网2021-11-22

推动期货公司为中小企业提供风险管理服务，助力中小企业运用期货套期保值工具应对原材料价格大幅波动风险。稳定班轮公司在中国主要出口航线的运力供给。...近期，受原材料价格上涨、订单不足、用工难用工贵、应收账款回款慢、物流成本高以及新冠肺炎疫情散发、部分地区停电限电等影响，中小企业成本压力加大、经营困难加剧。