来源：高工氢燃料电池2020-03-27

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”id：weixin-gg-fcev 作者：周顾）氯碱工业副产氢是电解食盐水的副产品，在提纯前纯度已高达99%以上，采用物理吸附法psa法对其中微量氯气、微量氧气、氮气和二氧化碳气等杂质提纯后

来源：势银能链2020-03-16

（来源：微信公众号“势银能链”id：energylink 作者：trendbank势银）2019年以来，国家和地方政府密集出台氢能相关政策和规划，氢能与燃料电池上下游企业都比较活跃，其中工业副产氢作为氢源供应备受关注

来源：中国能源报2020-03-11

建议支持以工业副产氢（仅限于既有产能）、可再生能源制氢为原料，替代煤炭或天然气制氢，应用到传统炼钢、化工等行业，开展绿色化工（合成氨、甲醇等）试点示范。...韩国《氢法》的颁布，对我国氢能产业发展具有借鉴意义。

来源：万联证券2020-03-06

天然气制氢成本为20-24元（天然气价格为3.5元/立方米时）；甲醇制氢成本为23元-25元/公斤（甲醇价格为3000元/吨时）；电解水制氢成本为40元-50元/公斤（电力价格为0.6元/kwh时）；工业副产氢平均成本为

来源：佳安氢源2020-03-05

其中，工业副产氢是产品生产过程的副产物，因副产氢纯度较低、成分复杂，目前通常只有燃烧等低效利用途径，甚至直接送到火炬排空。...（来源：微信公众号“佳安氢源”id：jaranh2） 工业行业中氢气的来源岁月漫长将工业副产氢气作为燃料电池的氢源，有利于解决燃料氢气的成本和大规模储运问题。

来源：中信证券2020-03-02

中国化石能源禀赋以煤炭为主，这决定了煤制氢原料煤供应的稳定性和低成本性，因此煤制氢完全成本低于大部分制氢路线，提纯后每公斤氢气成本可以维持在25元以内，较天然气制氢低20%，电解水制氢低60%，仅高于工业副产氢...目前成熟的煤制氢技术源自传统的煤炭气化和焦炭副产气两大路线，氢气通常作为中间原料分别进入合成氨及焦化产品的生产。

来源：赛迪智库2020-02-20

鼓励氯碱、甲醇、合成氨等行业合规产能利用工业副产气制氢，探索工业副产氢高值化利用商业模式，提高工业资源能源利用效率，研究无碳制氢技术，减少工业领域碳排放。

来源：电池中国网2020-02-04

如将有序推进氢燃料供给体系建设，包括因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化，并推进加氢基础设施建设，完善加氢基础设施立项、审批、建设、验收等环节的管理规范等。...中国汽车工业协会数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，增幅远高于同期纯电动、插电式混合动力汽车。

来源：势银能链2020-01-20

氢气来源主要是甲醇裂解制氢、工业副产氢提纯（其中又以氯碱副产提纯为多）见下图。▲来源：trendbank加氢站氢气供应商中，国外气体公司占比32%，国内公司...美国plug power公司全球采购总监杜斌曾在《plug power公司燃料电池叉车业务发展及国际化战略》演讲中提到：做燃料电池首要考虑的是氢，必须要考虑氢的问题，才能再往下走。

来源：南京日报2020-01-19

北京英博新能源有限公司相关负责人介绍，南京具有独特的科技人才优势，同时，南京化工产业有丰富的工业副产氢资源，合理的产业布局和优越的营商环境吸引了他们。

来源：拉瓦锡17872020-01-14

同时我们还要在不断提高比例的同时，把握好发展机制，因地制宜、清洁地利用工业副产氢。我们国家这方面是一个大国，副产氢气每年多余的就有800万吨，把它合理的利用起来可以优化氢能和燃料电池产业的整体布局。

来源：中国石化新闻网2020-01-06

燕山石化作为中国石化旗下唯一在京大型石油炼化企业，责无旁贷地挑起了氢气新能源保供重担，并将氢能产业作为自身打造“世界一流绿色能源化工企业”的重要举措，依托燕山石化现有的工业副产氢气资源，通过变压吸附工艺...针对工业副产氢气杂质脱除以及工期紧张难题，燕山石化选择了国内成熟的psa变压吸附氢气提纯技术，并研发了专用的吸附剂，确定了安装灵活的psa成套撬块化设备组装方案，实现整体工厂制造、整体运输、整体吊装，加快了项目建设进度

来源：能源发展与政策2020-01-02

图2 中国工业副产氢产能分布（来源：光大证券）氢的储运技术也是健全氢安全市场监管体系的重要一环。...数据显示，我国氢气产能达2500万吨，是制氢大国，据统计，已投产和在建的工业副产项目氢供应规模可达400万吨以上，初期示范应用成本较低廉的氢源相对容易解决，但当前技术水平下氢的中远距离储运大幅增加氢终端售价

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

长治市不仅工业副产氢资源丰富，同时作为全国重要的老工业基地，已形成成熟的现代煤化工、先进装备制造、新能源新材料、现代物流等门类较为齐全的工业体系，具有良好的氢能装备制造基础。

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

但事实上，乌海市作为全国重要的煤焦化工、氯碱化工生产加工基地，产业基础雄厚，工业副产氢总量占全区75%，具有发展氢能产业得天独厚的资源优势、成本优势。...不断完善加氢站规划与建设，推进氢制备、储运和加注等基础设施建设，推动氢能源经济驶入快车道。

来源：电池中国网2019-12-20

同时，《征求意见稿》中也明确指出，要继续提高氢燃料制储运经济性：因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化；开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道

来源：中国石油网2019-12-19

根据“十三五”氢气资源规划，助剂厂对甲乙酮装置产生的副产物氢气提出了回收利用的要求，将以前只能用于燃料气的氢气进行提纯，作为炼油厂加氢装置生产原料，增加经济效益。

来源：中国能源报2019-12-04

目前氢气使用成本中最突出的矛盾是，制氢成本低的地方距离使用氢气的地区较远，比如工业副产氢以及西北地区较为便宜的光伏风电制取的氢气难以运到中东部地区，高昂的运氢成本制约了氢气成本的下降。...短期内工业副产物制氢对比其他制氢方法优势较大。中长期来看，结合管道运输，电解水制氢优势崭露头角。由于电解水绿色环保，且能将弃风弃电重新利用起来，故长期看好电解水作为制氢的主流方法。

来源：北极星氢能网2019-12-03

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。...支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。

来源：能源杂志2019-11-21

其次，发展氢能要解决氢的来源问题。第一优先的是工业副产氢，但工业副产氢大多已经确定使用用途，到底有多少富余氢来用于氢能产业发展？...因此，氢从哪里来，是否具有经济性，是氢能产业可持续发展面临的第一要务，在氢源得不到保障的情况下产业发展肯定是难以为继的。《能源》：现在都是地方规划，可以期望国家会出台政策，补贴氢能产业吗？