来源：高工锂电网2016-05-16

虽然今年以来新能源汽车行业发生了很多事，比如三元电池暂缓用于商用车、骗补调查、补贴政策调整、《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作补充通知发布、新能源汽车推广目录面临重申等，但短期内的波动并没有对行业发展产生太大影响

来源：新能源观察2016-05-16

这位4s店老总在自杀前，曾举报过新能源车骗取巨额补贴，再次把新能源车骗补这个潜规则，公之于众。...但实际上，这些车你连生产都没生产。吉姆西的新能源车，为何未完工就挂上了车牌?用代工车辆贴牌生产、销售新能源车是否合规?

来源：电子发烧友2016-05-16

而且，国外三元材料电池在新能源汽车上使用量远高于磷酸铁锂电池。从目前报道新能源车着火问题，lfp电池汽车并不低于三元电池新能源汽车，笔者就不再一一列举。

来源：第一电动网2016-05-11

国家从宏观层面对新能源车再次重新定位，上升为国家战略(习近平总书记在2014年关于新能源汽车的讲话)，这给新能源车的发展注入了强心剂，新能源车的发展进入快速道，因此带来了对动力电池的强劲需求。

来源：青年时报2016-05-10

这一段时间以来，不少购买了新能源车的车主反映，购买了新能源车后，因为不能提供充电桩安装地址等信息，而遭遇了无法上牌的尴尬。...一些车主表示，一直以为只要买了新能源车就能上牌，等他们提完车后，才得知如果提供不了充电桩的安装信息，他们的车要么自掏钱包上牌照，要么就只能停在自己小区而无法上路。

来源：盖世汽车2016-05-09

而江铃汽车和上海汽车分别销售新能源车2,409辆和2,179辆。...插电混合动力新能源车则销售新车14,771辆，同比上涨82.3%，占据32.0%的销量。以雷凌和凯美瑞为代表的混合动力车今年第一季度销量实现6,675辆。

来源：北京商报2016-05-06

对此，崔东树表示，这表明国家对于新能源车补贴从宽泛变得更加有针对性，对于动力电池性能等核心技术研发的奖励补贴政策，以及引入社会资本，能够增强新能源车产业的核心竞争力，同时构建新能源车生态圈。

来源：电动汽车资源网2016-05-05

新能源汽车补贴调整方案悬而未决，整车企业新能源车型价格不好确定，部分整车企业生产几乎停滞（尤其是6-8米车型），进而零部件企业观望，新能源汽车运营商也买不到车。

来源：北极星储能网2016-04-29

按照国家规定，更新新能源公交客车的，免征车辆购置税。对使用《节约能源使用新能源车辆(船舶)减免车船税的车型(船型)目录》中所列举的新能源汽车，免征车船税。

来源：北极星储能网2016-04-29

第二个，国家政策对新能源政策的骗补，骗补的事情从年初开始就有人在提，但是到现在结果还没有出来，可以看到骗补的影响还是蛮大的，对整个新能源车。...骗补仅仅是转一些比较严重的，稍微轻一点的有骗补行为的，把之前没有装电池的车给装上的话也不会查的特别严，因为毕竟新能源车政府还是会去扶持的。

来源：北京商报2016-04-26

插电式混动技术：技术成熟制造成本低在工信部公布的新能源车推广目录中，除了根红苗正的纯电动车外，插电式混动车型的出现备受争议。...在城市污染、能源日渐枯竭的大背景下，新能源车成为未来的发展趋势。

来源：盖世汽车2016-04-25

政 策的助推让车企热情高涨，目前几大汽车集团相继发布十三五规划：上汽集团表示，未来5年新能源业务将新增投入200亿元，新能源车目标销量为60万 辆;一汽集团的目标是在新能源汽车上2020年占据全国15%

来源：新浪汽车2016-04-24

再看一下应用的一些领域，应用领域我个人的看法是新能源车在这些领域应用的规模比较大，发展态势比较好。...本次论坛以新技术、新力量、新思维为主题，为多年来致力于新能源汽车科技进步和产业发展的中外企业界、学术界朋友打造一个平台，以便大家共同探讨中国新能源汽车的发展路径。

来源：中国产业信息网2016-04-22

2、2015年我国国家和地方针对新能源车的补贴高达300多亿元，但由于我国的新能源补贴政策粗放，缺乏完善的监管措施，使得部分新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞，大肆骗补，俨然形成了一条隐秘的产业链。

来源：长城网2016-04-15

按照国家规定，更新新能源公交客车的，免征车辆购置税。对使用《节约能源使用新能源车辆(船舶)减免车船税的车型(船型)目录》中所列举的新能源汽车，免征车船税。

来源：华夏时报2016-04-12

据乘联会统计，2015年中国新能源车共销售超过33万辆，其中纯电动乘用车以44%的比例占据绝对优势。不过在新能源销售排行前十名中，比亚迪却主要依赖秦、唐两款插混车型撑起绝大部分销量。

来源：证券日报2016-04-08

狭隘的地方保护主义已成为横亘在我国新能源汽车产业发展面前的最大挑战。目前，我国各地方政府对新能源车设置了多种准入限制，在新能源车示范城市上牌照都不容易，在限牌城市或非示范城市就更加寸步难行。

来源：第一电动网2016-04-05

我国新能源汽车产业的火爆程度有目共睹，有据可依。有数据统计，从2009年到2015年，我国累计生产新能源车49.7万辆，其中2015年生产37万辆。...在当前新能源汽车产业如火如荼发展的机遇面前，凭借多年积累的综合实力，在原节能与新能源汽车目录中，中航锂电成为配套电池车型最多的动力电池企业。

来源：新华社2016-04-01

虽然工信部在相关目录中给出了各个车型的续航里程数据，但这更多的是参考意义。记者发现，为了动态衡量续航里程，大多数新能源车的车主几乎都会根据温度、速度、车流量等因素计算续航里程，买车买成了工程师。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-31

西安：新能源车可走公交专用道西安市新能源汽车不受限购、限牌、限行、限尾号等规定的限制，而且允许新能源汽车在市内公交专用道行驶。...武汉：新能源车不限行武汉规定新能源汽车在市内行驶时可不受尾号限行的限制。另外新能源汽车免征车船税、免收通行费、免费在指定的公共充电设施场所充电。补贴标准按照国家补贴标准1：1的比例给予地方配套补贴。