来源：电动汽车资源网2015-09-02

二、电池维护系统线下维护效果惠众新能源电池维护系统先后在悦达电动汽车、合肥国轩高科动力、河南锂动电源、河南环宇赛尔、洛阳神行汽车等相关企业和产品上进行线...无需人工干预;针对大于25节串联的电池组可以串联使用;体积小(440 x 300 x 88 mm3)，便于携带(相对于传统多路充电模式);可以对各种不同类型的电池进行并充，包括磷酸铁锂电池、三元电池、钴酸锂电池

来源：荆楚网2015-09-01

企业家张先生是武汉第一个购买特斯拉的车主。2013年5月就下了单，同年10月付的订金，2014年6月才提车，时间周期长是其一，而物业无法建充电桩更是他心头之痛。...特斯拉的电池组采用了松下提供的nca系列18650钴酸锂电池，这种电池也是笔记本电脑和手机的常用电池。特斯拉的技术高明之处在于把数量巨大的电池排列了起来。

来源：电池中国网2015-09-01

目前，雄韬股份的锂离子电池产品已涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列，并在潜在客户认证方面取得了一定进展。...风帆股份是国内汽车启动电池龙头企业之一，客户均为国内知名整车制造企业，其在汽车启动电池领域有着不可撼动的地位。

来源：长江商报2015-09-01

企业家张先生是武汉第一个购买特斯拉的车主。2013年5月就下了单，同年10月付的订金，2014年6月才提车，时间周期长是其一，而物业无法建充电桩更是他心头之痛。...特斯拉的电池组采用了松下提供的nca系列18650钴酸锂电池，这种电池也是笔记本电脑和手机的常用电池。特斯拉的技术高明之处在于把数量巨大的电池排列了起来。

来源：长江商报2015-08-31

以model s 85为例，它一共运用了8142个钴酸锂电池，电池组横跨了车辆的整个基座。这种设计虽然能提升车辆的操控性，但在行驶过程中一旦遇到底...而另一位企业家张先生作为武汉首个购买特斯拉的车主，不仅花了一年才提到车，物业无法建充电桩更成了其心头之痛，因为大部分小区停车场都没有预留能满足特斯拉高电流专用的充电桩位置。

来源：证券市场红周刊2015-08-31

有机构分析，随着国际巨头加速国内布局，势必会选择国内三元锂电池上游原材料供应商进行合作，这将为三元材料相关龙头企业带来巨大的成长空间。钴是三元锂电池正极材料钴酸锂、镍钴酸锂等必须的原材料。

来源：中国电池网2015-08-27

在材料体系方面，比克的电池产品涵盖了磷酸铁锂、三元材料动力电池，以及钴酸锂、三元、锰酸锂、高镍等3c类电池，我们都有相应的核心技术。...比克率先从日本引入制片卷绕一体机，国内很多企业后来也引进或者开发这样的设备，却不具备让其运转的能力，但是比克培养的技术人才就具备这样的技术能力。

来源：中国报告大厅2015-08-27

下面随小编一起来看下2015年我国新能源汽车动力电池行业重点企业分析。1)江苏国泰：锂电池电解液。...公司子公司中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。国安青海公司的盐湖提锂项目为目前国内最大。

来源：国家电网杂志2015-08-20

目前，全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车)，其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰三元等，这些电池在退役后，是否会成为潜在的污染源?...引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。

来源：高工锂电网2015-08-19

磷酸铁锂受动力电池和储能电池带动，三元材料则主要受动力电池和钴酸锂替代带动。...作为供应链资源与资本整合领导者，高工锂电常年走访锂电上下游各类型企业，监测行业最新动态，协助企业把控局势。

来源：第一电动网2015-08-17

日、韩企业是三元材料电池研发的佼佼者。国内三元材料生产从2005年左右起步，目前也已出现了十多家规模企业。...而且同时兼具钴酸锂和镍酸锂的优点。随着近年来国内外厂商不断加码生产，以三元材料为正极材料的锂电池取代商用钴酸锂的趋势已十分明显。

来源：ofweek2015-07-29

所以，我国许多车企(包括电池企业)发展磷酸铁锂电池是很现实的。...笔者注：关于车用动力电池，除了本文要讨论的两种主流锂电池外，还有常见的镍氢、镍镉、铅酸、钴酸锂等电池，关于这些渐渐退出主流行列(镍氢除外)的电池，暂不讨论。你知道不?

来源：中国证券网2015-07-28

燕郊做小型，钴酸锂和三元都可以做。...先导股份透露，动力锂电设备行业的竞争核心在生产工艺，目前公司已进入比亚迪的设备供应商名录，并开始为比亚迪提供设备，公司目前的主要竞争对手为日本和韩国的三家企业，公司定位高端锂电设备市场，未来在高端锂电设备市场的占有率目标是

来源：汽车点评网2015-07-28

所以，我国许多车企(包括电池企业)发展磷酸铁锂电池是很现实的。...点评君注：关于车用动力电池，除了本文要讨论的两种主流锂电池外，还有常见的镍氢、镍镉、铅酸、钴酸锂等电池，关于这些渐渐退出主流行列(镍氢除外)的电池，暂不讨论。

来源：鑫椤资讯2015-07-06

在小型便携式电器产品里还是以钴酸锂与三元材料为主。磷酸铁锂的销售仅占全球正极材料的销量的 8-10%的事实说明了在整个锂离子电池产业里磷酸铁锂还不是主流化学。...尽管 中国的电池制造设备在过去的15年内已经有了极大的完善，但与日韩的制造企业相比还存在差距。

来源：中关村在线2015-06-30

对于普通的手机来说，肯定更关注后面的参数，因为手机内部空间有限，尤其是最近手机企业都在拼命把手机做的很薄。飞行器显然希望更轻的重量有更高的能量但是到电动车上又是一种情况。...以手机、平板等设备为例，我们用的电池，都需要能够承受数百次、上千次的充电循环，然后再性能劣化，所以我们现在用的锂离子(钴酸锂)、锂聚合物电池都适合做手机或是移动电源的充电设备，并且它们的输出电压3.6v

来源：英才2015-06-18

另外，北汽新能源还持有普莱德电池公司24%的股权，此公司主要生产钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料电池。...前年，北汽就已经开始吸引社会的其他投资人，把过去独资的新能源有限责任公司打造为股份制企业。未来，我们还将通过混合所

来源：万隆证券网2015-06-01

与磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料电池相比，锰酸锂电池有优...盘点的八大企业13款在售车型中，有6款 车型采用三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半 数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-05-29

其中，9家钴酸锂企业产量为36843吨，前六大生产企业为瑞翔、杉杉、巴莫、当升、盟固利、金瑞。 5家锰酸锂企业产量为10812吨，前4大企业为乾运、杉杉、瑞翔、强能。

来源：第一电动网2015-05-27

第一电动网盘点的八大企业13款在售车型中，有6款车型采用三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。...动力电池一直被视为电动汽车发展最关键的环节，目前锂电池的正极材料主要有钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。