来源：电车汇2020-08-18

目前，换电车辆在市场上的推广应用已初具规模，蔚来汽车和北汽新能源走在了最前列，现今已经形成了较为完善的换电模式发展路径。今年以来，换电模式得到了政策的大力支持。...工信部副部长辛国斌在国新办的发布会介绍了换电模式的优点。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-17

锂离子不适合快充，换电模式更具有灵活性我不主张电池快充，高电压快充我更不主张，从锂离子电池的原理来讲，它不适合快充。...我还是同意换电的模式。

来源：腾讯汽车2020-08-13

政策、产业和资本种种动向表明，换电模式新风口已到来。2020年新能源车补贴新政首先表明了管理部门对换电模式的认可和倾斜。...新政明确指出，起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外。

来源：中国能源报2020-08-12

但近期相关政府部门及企业已经开始着手推动换电模式标准化工作，换电模式或会突破阻碍，开拓更多市场。...奥动新能源副总经理卢毅在谈及换电模式时表示，发展换电模式从各方面来说都具有积极意义，除以上几大优势，换电模式在二手车流通与电池交易、梯次利用、电池储能等方面同样具有诸多优势。

来源：国家电网报2020-08-11

换电模式的发展方向又是怎样的？因政策再次受到关注的换电模式，会有怎样的未来呢？便捷与安全并重车电分离模式受关注近年来，我国新能源汽车发展迅猛。...实际上，特斯拉早在2013年就曾试水换电模式，并现场展示过耗时93秒的model s换电技术。不过很快，在2015年，马斯克就宣布放弃换电模式，原因则是换电价格昂贵、用户体验不佳。

来源：国家电网报2020-08-11

换电模式的发展方向又是怎样的？因政策再次受到关注的换电模式，会有怎样的未来呢？便捷与安全并重车电分离模式受关注近年来，我国新能源汽车发展迅猛。...实际上，特斯拉早在2013年就曾试水换电模式，并现场展示过耗时93秒的model s换电技术。不过很快，在2015年，马斯克就宣布放弃换电模式，原因则是换电价格昂贵、用户体验不佳。

来源：水滴汽车2020-08-10

现在，换电模式成为新的风口，及早建立健全的换电新秩序，对新能源车产业未来的健康发展至关重要。...对用户来说，换电可以大幅降低用车成本。值得注意的是，换电模式下的新能源汽车用户使用电池包的方式为“租用”。

来源：经济日报-中国经济网2020-08-10

今年以来，新能源汽车换电技术作为一项电动汽车能源补给技术路线获业界认可，换电模式也得到各地大力支持。据介绍，该换电站日换电能力可达300次以上，换电时间很短，几乎与燃油车加油时间比肩。

来源：汽车之家2020-08-10

“如今，政府层面对换电模式支持态度越发明显，同时电动车每年整体百万级别的销量，正推动换电模式走向成熟。所以，现在换电模式呼声又高了起来。”华南师范大学教授、博士生导师李小平如是说。

来源：北极星储能网2020-08-07

新政规定，补贴前价格超过30万元的车型，不享受补贴（换电模式除外）。《调整通知》指出，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。

来源：中国能源报2020-08-05

导语：电动汽车换电模式在部分企业多年的坚持下，终于迎来“曙光”。今年以来，电动汽车换电模式屡获政策支持，更多企业开始布局相关业务。...7月23日，工信部副部长辛国斌在上半年工业通信业发展情况新闻发布会上表示，由于换电模式拥有诸多特点与优势，工信部将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型

来源：中国能源报2020-08-05

编者按：电动汽车换电模式在部分企业多年的坚持下，终于迎来“曙光”。今年以来，电动汽车换电模式屡获政策支持，更多企业开始布局相关业务。...7月23日，工信部副部长辛国斌在上半年工业通信业发展情况新闻发布会上表示，由于换电模式拥有诸多特点与优势，工信部将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型

来源：出行一客2020-08-03

”；7月23日，国务院新闻发布会上，工信部对新能源换电模式做了详细的正向解读，这也意味着换电模式将迎来更广阔的发展前景。...昔日饱受质疑的“换电模式”，正在重新成为新能源产业新基建的宠儿。

来源：高工锂电2020-08-03

电动化风暴刮向重卡领域之时，换电模式成为相关车企和动力电池企业的最先关注点。...同时，徐工重工还宣布与宁德时代、狮桥集团、金茂绿建基于换电模式展开合作。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-03

除此之外，商业模式也需要创新，比如现在换电模式、车电分离模式都在做，已经有一些企业在做，政府也很支持，下一步相信一些创新商业模式会出来。“新能源汽车的技术创新、商业模式创新要求政策创新必须跟上。”

来源：美通社2020-08-03

作为全球换电模式开创与引领企业，奥动新能源在换电技术与城市分布式储能领域拥有全球1000多项核心专利，深耕换电服务多年，已积累大规模商业化运营经验。软银能源认为，奥动新能源具备远大的发展潜力。

来源：南海网、央广网2020-07-31

启用仪式后，与会企业代表举行了海南省建设新能源汽车“换电储能一体化网络”研讨会，共同就下一步在海南省全岛布局、推广新能源汽车换电模式进行了研讨。...一是在国家政策及海南省政府的指引下，几方积极推动，做好海南省换电网络顶层设计，有序实施；二是加快推进车电分离模式试点，鼓励运营车辆与对私车辆采用换电及车电分离模式；三是围绕积极探索v2g、绿电交易及电网需求响应等新模式新业态

来源：电池中国网2020-07-30

换电模式被不少人认为是新能源的另一个风口，但是这个风口吹出的风，到底能掀起多大的浪，目前还很难做出判断。...他认为，作为充电的补充，换电模式是一种新的商业模式，值得鼓励。徐兴无的观点无疑可以反应出不少电池企业的看法。实际上，许多电池企业已经开始下手了。

来源：中国电池网2020-07-30

全国两会期间，工信部苗圩部长公开对媒体表态，在新能源车领域下一步要支持和鼓励“换电模式”的发展，这是在新能源车战略推行10年后，首次在国家层面明确提出对换电模式的肯定和支持。...其中，“三电”中电池是核心部件，约占整车成本的40%-50%，同燃油车的发动机不同，电池是一个能源类产品，存储电能和释放电能，并消耗自身电解液和其他材料，是消耗品属性......在今年的政府工作报告中，换电站作为新基建的重要组成部分第一次被写入政府工作报告

来源：公司零距离2020-07-30

换电模式行得通？简直是疯了。事实上，我们只是基于常识和常理做事，只是没有基于常规去做。”虽然蔚来已经跨过生死线，但李斌依然不敢掉以轻心，在他看来往后的窗口越来越窄，挑战越来越大。...事实上，自创立伊始，外界对于蔚来的质疑就从未停止，当《证券日报》记者提问，如何看待曾经关于代工制造、赴美上市、充换电模式等饱受诟病的标签？李斌表示：“两年前误解比较多，当时说我们没工厂还卖车？