来源：家电网2016-03-01

毋庸置疑，动力锂电池的需求将在未来几年迎来高峰，而新能源汽车市场的爆发更是使得日韩动力电池供应商纷纷进入中国建厂，为瓜分动力锂电池的市场份额做好准备。延伸阅读：中电鑫龙:美能正对家用储能选型和设备测试

来源：雷锋网2016-02-24

毋庸置疑，动力锂电池的需求将在未来几年迎来高峰，而新能源汽车市场的爆发更是使得日韩动力电池供应商纷纷进入中国建厂，为瓜分动力锂电池的市场份额做好准备。

来源：环球汽车周刊2016-02-23

同时三元锂电池也会成为为战略性技术储备，一旦时机成熟和政策明朗时可随时投产运用。黄福良说。一位行业专家告诉记者，由于起步晚，目前我国三元锂电池的技术水平仍落后于日韩，有很大发展空间。

来源：每日汽车观察2016-02-19

如果从供应关系来看，仿佛全世界的新能源电动车们几乎都被日韩电池大佬们承包了。...以比亚迪自我供血为首，奇瑞的电池供应商天能、北汽的电池供应商北京普莱德、康迪的电池供应商air lithium等都随着电动车销量的上浮水涨船高。

来源：科技日报2016-02-02

与磷酸铁锂等电池相比，三元材料有着能量密度高的优点，在日韩等国家受到重视并积极发展。对于技术领域的发展潮流，我国政府没有任何反对、阻碍本国电池行业从市场的角度进行追随的理由。

来源：第一电动网2016-01-29

目前，三元电池以日本的松下、韩国的三星为主要生产商，而国内发展情况最好的企业与日韩企业相比较技术上差距十分明显，电池的各种关键指标一致性较差，也影响了国内三元电池的产品形象。

来源：199IT2016-01-20

因此，电动客车的放量增长造成今年的整个动力电池供不应求。全年来看，动力电池的有效产能相对于需求偏紧，行业内很多整车企业由于找不到电池供应商而不能交货。

来源：高工锂电网2016-01-18

编者评论：目前，国内锂电池供应商能够进入整车厂供应链的只有少数几家。随着国际电池巨头在中国大规模量产，国内企业必然会受到冲击。...全球锂电池产业经过近几年的发展，基本形成了中日韩三分天下的格局。而随着中国新能源汽车市场的发展带动，中国的市场份额正在变的越来越大。

来源：高工锂电网2016-01-11

矢野经济研究所称，全球锂电池企业为了节省成本，大量使用中国电池材料;韩国电池厂商也开始成为中国电池材料商的主客户。

来源：通信信息报2016-01-07

据悉，全球最大的动力锂电池供应商松下将要在大连市东北部兴建动力锂电池工厂，投资额为约4.12亿美元，主要生产纯电动和插电式混合动力汽车使用的矩形电池。

来源：新华社2016-01-07

在国际市场，目前中国在锂电池领域已拥有20%的全球市场份额，和日韩形成三足鼎立之势。...据介绍，在技术上，力神公司在与国外电池材料供应商和科研院所的交流中不断掌握当前锂离子电池材料的发展趋势。在设备方面，力神研究院已具备从电池材料制备到电池制作以及最终电化学性能和安全性能测试的完备能力。

来源：动力电池网2016-01-07

目前一线的国内车企都开始纷纷转头国外动力电池供应商，未来留给国内动力电池企业的机会在哪里，国内企业要如何结合自己的优势来抢占新能源汽车市场?杨琦：其实价格竞争是永远不变的主题。

来源：中国电池网2016-01-04

日韩国企业在三元材料领域占据着锂电的制高点，新能源汽车龙头特斯拉亦采用松下定制的三元材料电池，虽然电池数量比roadster多1千多节，受益于三元材料的成本控制，成本仍有超30%的大幅下降。

来源：高工锂电网2015-12-30

该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。...日韩锂电池巨头纷纷进军中国，一方面将对国内锂电池厂商形成巨大的竞争压力，另一方面也将对国内锂电池产业链乃至新能源汽车产业链产生巨大的带动作用。

来源：新华网2015-12-29

电池是电动汽车、光伏等新能源行业普遍面临的重要瓶颈，也孕育着行业未来，早已引发激烈的国际竞争。目前中国在锂电池领域已拥有20%的全球市场份额，和日韩形成三足鼎立之势。

来源：中国证券网2015-12-29

中国空前火爆的锂电池市场引得国际巨头纷纷侧目。据日媒最新消息，全球排名第一的动力锂电池供应商松下将在中国大连投资建厂。...除松下外，全球锂电池供应商排名第三和第六位的lg化学和三星sdi早已在中国展开布局。

来源：安信证券2015-12-28

典型的能源服务商公司有:中恒电气、积成电子、智光电气等;地方电力集团:福能股份;电力交易平台提供商:国电南瑞;能源互联网:四方股份、金智科技、红相电力、科华恒盛。...电改为储能行业的发展打开了政策空间,动力电池规模的扩张和成本的下降也为储能的经济性明确了发展路径。同时,分布式电源的逐渐兴起也为储能提供了市场空间。龙头企业有阳光电源、雄韬股份、圣阳股份、比亚迪等。

来源：中国电池杂志2015-12-28

日韩三巨头强势抢占中国市场三星sdi工厂落户西安 成首家外企进军汽车电池市场投产时间：2015年10月22日竣工，2016年正式投产。投资规模：计划在5年内分阶段进行约6亿美元的投资。...据悉，该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。

来源：高工锂电网2015-12-22

这些韩国企业之所以还没大规模进入18650电池pack领域，可能更多考虑到面临的的技术和品牌风险，电池包涉及到的不仅仅是电芯的安全，还有bms、pack，主机厂管控的能力，日韩企业判断这块还不是很成熟，

来源：高工锂电网2015-12-14

若订单持续增多或将造成交货时间进一步延长，会影响动力电池企业产能的投放。我了解到，一些动力电池企业购买了进口涂布机，还有个别企业误以为进口品牌都好，其实所买产品的供应商生产锂电涂布机经验并不多。