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      四部委发文鼓励使用新能源 燃料电池<mark>乘用车</mark>等免收车船税

      来源:北极星储能网2018-08-07

      电动用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。

      来源:第一电动2018-08-06

      18年第1-4批纯电动乘用车的三元锂占比达到近80%的车型分布,第6-8批大部分是三元锂,说明产品转型速度较快。乘用车的电池主要是三元为主,本期的东风小康的插混未列明电池具体类型。

      来源:大河报2018-08-03

      补贴新政实行后,续航在300公里以下的纯电动乘用车补贴金额全面下调,150公里以下车型补贴全部取消。...全国乘用车市场信息联席会数据显示,5月新能源乘用车零售9.2万台,环比增长34.3%,同比增长159.1%。1~5月新能源乘用车零售销量达27.5万台,同比增长147.0%。

      来源:国家电网报2018-08-03

      销售电动网约车2150台,销售额达到2.2亿元,创造了陕西省目前最大一笔电动乘用车销售纪录。...前些年,受制于陕西省电动汽车保有量不足等因素,全省电动出租车仅550辆,充电桩利用率不高。2017年7月,国网电动汽车服务(陕西)有限公司成立。

      来源:国家电网报2018-08-03

      销售电动网约车2150台,销售额达到2.2亿元,创造了陕西省目前最大一笔电动乘用车销售纪录。...前些年,受制于陕西省电动汽车保有量不足等因素,全省电动出租车仅550辆,充电桩利用率不高。2017年7月,国网电动汽车服务(陕西)有限公司成立。

      来源:中国能源报2018-08-02

      2017 年,电动乘用车(插混和纯电池车)的消费支出达到 430 亿美元,提升了电动汽车的市场份额,电动乘用车在所有乘用车销售中的占比超过 1/100,并在乘用车销售年度增量中占据半壁江山。

      来源:中国能源报2018-08-02

      2017 年,电动乘用车(插混和纯电池车)的消费支出达到 430 亿美元,提升了电动汽车的市场份额,电动乘用车在所有乘用车销售中的占比超过 1/100,并在乘用车销售年度增量中占据半壁江山。

      来源:中国能源报2018-08-02

      在电池装车领域,2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%,在纯电动用车上的配套占比为34.87%。

      来源:中国能源报2018-08-02

      今年2月四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知以及后续发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,配有高能量密度动力电池系统的纯电动车型比例显著提高,部分纯电动乘用车搭载的三元电池系统能量密度超过

      来源:中国能源报2018-08-02

      三元占比超半壁江山,这是纯电动乘用车市场份额进一步扩大所致。从配套车型来看,乘用车和专用车还是以三元电池为主。客车则以磷酸铁锂电池为主,这和去年的状况基本一致。

      来源:第一电动网2018-08-01

      电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。...根据公告内容,节能汽车指的是在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车。免征车船税的新能源汽车是指纯电动用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车

      来源:国资委2018-08-01

      ,居民再也不用充电焦虑,真正实现国家电网公司董事长、党组书记舒印彪提出的让电动乘用车80%在居住区充电、80%使用低谷电的要求。...我一直想买电动汽车,可是我们小区里用电负荷有限,个人充电桩数量已经达到饱和。郑州市市民王女士苦恼地说。

      来源:高工锂电2018-07-31

      在续航能力的提升上,350km已经成为纯电动乘用车的标配,在此之下,动力电池的能量密度提升从电芯和模组系统环节同步展开,电芯环节,ncm811、nca、富锂锰基材料等正极材料的加速导入,相配套的硅碳负极等也在同步推进

      来源:国家电网有限公司2018-07-30

      ,居民再也不用充电焦虑,真正实现国家电网公司董事长、党组书记舒印彪提出的让电动乘用车80%在居住区充电、80%使用低谷电的要求。...我一直想买电动汽车,可是我们小区里用电负荷有限,个人充电桩数量已经达到饱和。郑州市市民王女士苦恼地说。

      上半年动力电池观察:大浪淘沙双雄并起 外企环伺后市生猛

      来源:电动汽车观察家2018-07-27

      ,942 mwh的装机量较5月下跌55.33%;纯电动乘用车和纯电动用车分别实现装机1525mwh和223mwh,较5月分别减少14.76%和23.89%;插混乘用车是唯一装机量保持向上的车型,较5

      来源:国家电网公司2018-07-27

      ,居民再也不用充电焦虑,真正实现国家电网公司董事长、党组书记舒印彪提出的让电动乘用车80%在居住区充电、80%使用低谷电的要求。...我一直想买电动汽车,可是我们小区里用电负荷有限,个人充电桩数量已经达到饱和。郑州市市民王女士苦恼地说。

      来源:老车主说车2018-07-25

      其中,在1-6月的新能源汽车销量构成中,新能源乘用车方面,纯电动乘用车占据一半以上的销量,占比63%。...新能源电动汽车是当下的一个热词,其环保又节能的特点受到了人们的欢迎,加之补贴政策的存在,使得希望购入电动汽车的家庭越来越多。电动汽车的前景十分美好,但它所存在的问题却也实实在在的摆在我们的面前。

      310批公告:富锂锰基首次应用 纯<mark>电动</mark><mark>乘用车</mark>占93.8%

      来源:锂电大数据2018-07-25

      乘用车也在加快市场推进速度,在48款新能源乘用车产品中,东风汽车、浙江豪情、上汽通用五菱申报车型最多,而纯电动乘用车车型申报数量占93.8%。配套企业集中度上升,同质化趋势或已显现?

      装机电量排名大幅波动 折射2018H1动力电池四大现状

      来源:高工锂电网2018-07-25

      新补贴政策将获补贴门槛大幅提升,纯电动客车领域系统能量密度超过140wh/kg才能得到1.1倍补贴,纯电动乘用车领域系统能量密度超过160wh/kg才能得到1.2倍补贴,这对于产品具有高能量密度优势的电池企业属于利好

      来源:第一电动网2018-07-24

      宁德时代自2011年诞生以来,已逐渐打造成包括材料、电芯、电池包、汽车动力电池以及电池回收的业务闭环,覆盖了包括电动客车、电动乘用车电动物流车等多个新能源汽车领域。

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