来源：起点锂电大数据2021-09-26

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj）起点锂电大数据注意到，近日，在2021世界新能源汽车大会上，中航锂电正式发布了全新设计技术产品——one-stop bettery...据起点锂电大数据统计，目前中航锂电已签约落地产能达到250gwh，规划2025年达到300gwh，仅次于宁德时代和lg。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

相对来说，lg新能源、三星sdi、ski、松下等日韩电池巨头高镍路线更为激进，均已宣布将量产9系产品。...9月，lg新能源与现代汽车在印尼建设的动力电池工厂开工，该工厂合计投资66亿元，预计将于2023年上半年竣工，并将于2024年上半年量产，全面投入运营后，可实现年产10gwh的ncma电池，为超过15万辆电动汽车提供动力

来源：盖世汽车快讯2021-09-18

lg 新能源电池研究院院长郑根昌出席了主论坛，分享了新能源汽车行业实现零碳目标面临的挑战与机遇，以及lg新能源在绿色发展的思考及三大低碳经营策略。

来源：电池联盟2021-09-09

根据协议，lg新能源将在交易的第一年向vulcan采购5000公吨的电池级氢氧化锂，之后每年采购1万公吨（1公吨=1000公斤）。...新能源汽车的景气带动了动力电池需求的大幅增长，供需的不平衡让电池原材料的价格一路上涨。

来源：电池联盟2021-09-07

杭可科技表示，本次中标有利于公司在新能源电池领域的业务拓展，提高公司收入规模及盈利能力，预计将对公司本年及未来年度的经营业绩产生积极影响。...据中金公司测算，锂电设备2021-2025年全球市场规模超5000亿元，市场规模较大，2021-2025年全球新能源汽车动力锂电池设

来源：第一电动网2021-09-06

此外，得益于全球新能源汽车的持续高涨，1-7月全球动力电池装机量为137.1gwh，环比增长20.2%。...lg装机量为5.1gwh，环比下降19%，市占率为22.6%，同比下降2.4个百分点。与宁德时代市占率拉开距离，落后宁德时代10.1个百分点，而去年同期lg领先宁德时代0.6个百分点。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

而对于ski来说，公司也面临巨大的压力和挑战，一边是头部企业争抢国际客户加剧，一边是业务亏损和对lg新能源的巨额赔偿金。...但是随着2019年6月，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，这使得ski等动力电池生产商打开了进军中国动力电池市场的大门。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

top2、lg新能源今年7月，lg新能源全球动力电池装机量达到5.1gwh，市场占有率22.4%，同比增长了80.6%，环比下滑19%。

来源：电池中国2021-08-31

目前，海外市场具备有效产能的动力电池企业主要有lg新能源、松下电池、ski、三星sdi和远景动力等少数几家企业。因而，欧洲电动化急需来自中国本土的电池来满足缺口。...除了受益国内新能源汽车市场稳健增长带来的动力电池高收益，海外市场也成为这些公司业绩新的重要驱动力。

来源：中国汽车报2021-08-31

不过，即使宁德时代在强大的根基上持续扩张，也依旧抵挡不住lg新能源带来的“威胁”。去年12月，lg新能源从lg化学拆分，专注发展新能源汽车的相关业务。

来源：NE时代2021-08-31

而在新能源汽车市场还未完全放量，形成稳定供应格局的大背景下，每一种技术路线，都有可能成为车企未来新的选择。最先被炒成热点并且被很多电池企业带进实验室的，当属少钴、无钴电池。...韩媒报道lg化学ncma电池7月份会用到特斯拉在中国的车型上，9月份通用汽车也将开始使用，不过是否会大规模应用暂时未知。“少钴”只是通向“无钴”的一个过程。

来源：电车汇2021-08-27

6月8日，lg新能源向韩国交易所申请了有价证券市场上市预备审查，正式启动上市流程，公司预计于21年第三季度上市，募资规模或超10万亿韩元（约合人民币573亿元） ，为产能的进一步扩张提供资金支持。

来源：起点锂电大数据2021-08-25

主要客户包括松下、lg新能源、三星sdi、ski、宁德时代、比亚迪、力神、国轩、亿纬等。业绩方面：2020年实现营业收入 44.51 亿元，同比上涨 1.41%。...行业增长的主要驱动逻辑是：1）行业增速超市场预期，主要是受国内外新能源汽车销量大增带动，动力电池负极材料需求量快速增长。2）随着国内外面对疫情措施常态化，出口市场逐渐恢复，出口量增长。

来源：电池中国2021-08-24

business korea近日报道，lg能源解决方案表示，拟将废电池出售给回收厂商，并从中提取镍、钴，用于生产电池正极材料；sk创新、三星sdi也同样作出了相关布局。...市场规模达百万量级 行业格局初现近年来，汽车产业电动化热潮迭起，新能源汽车保有量逐年上升，截至今年6月底，国内新能源汽车保有量已达603万辆。然而，随之而来的便是动力电池的回收问题。

来源：电池中国2021-08-24

国轩高科7月配套车企主要有上汽通用五菱、江淮汽车、奇瑞新能源、重庆长安及零跑汽车等。本月，lg新能源有所掉队，以423.88mwh的装机量掉出前3，而中航锂电顺势上位，国轩高科的名次也同步上升1位。

来源：电池联盟2021-08-19

lg新能源预计，这些镍钴资源可以满足130万辆续航里程超500公里的高性能电动汽车需求。...其实不光lg新能源，宁德时代、亿纬锂能、特斯拉等电池龙头企业都已提前进行镍钴资源的储备。

来源：中国汽车报2021-08-16

从上半年的动力电池装车量来看，宁德时代以49.1％的市场份额稳居行业第一；排名第二的比亚迪市场占有率为14.6％，第三名lg化学为9％。也就是说，这3家企业占据了市场7成以上的份额。...不过，随着新能源汽车补贴退坡和市场竞争加剧，近两年力信能源在动力电池市场上的表现并不理想，最终走到了濒临破产的地步。力信能源的遭遇并不是个案。

来源：中国能源报2021-08-11

中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力。...对于近期新能源汽车行业遭遇的“电池荒”，受访人士均表示，这为二线企业发展提供了机遇。在新能源与智能网联汽车研究者曹广平看来，车企抢电池的情况明显，不仅是车企抢电池企业，电池企业也在抓紧机会抢车企。

来源：台海网2021-08-06

随着厦钨新能源的上市！厦门a股上市公司也增至66家。...这个出身“名门”，又顶着当下最热门的新能源光环的科创板新丁，上市首日大涨近4倍，成为昨日a股“最靓的仔”。1 做啥？

来源：中国汽车报2021-08-05

就像宁德时代依赖中国市场，lg能源的异军突起主要得益于欧洲市场。今年上半年，中国新能源汽车销量同比暴涨两倍，突破120万辆。...美国总统拜登上台后，一改前任特朗普的态度，大力扶持新能源汽车，美国极有可能成为继中国、欧洲之后，又一个新能源汽车超级市场。