来源：工信部2022-11-23

阳光电源、中航锂电、欣旺达、天合光能、科华数据等知名储能企业入选。

来源：深圳市电池行业协会2022-11-11

科达利科达利是精密结构件领域龙头，2022年前三季实现营收59.7亿元、净利润5.93亿元，国内市场份额占比超60%，全球市占率约36%，公司配套国内宁德时代（份额约50%）、中航锂电、欣旺达，以及海外...除三季报业绩外，深圳锂电池出口数据同样亮眼，据海关统计，前三季度深圳锂电池出口达400.2亿元，同比增长75.2%。

来源：工信部2022-10-31

10月28日，工信部工业产品绿色设计示范企业（第四批）名单公示，其中，中航锂电、欣旺达、特变电工、阳光电源、蔚来汽车、天能动力、华友新能源、雅化锂业等储能产业链企业在列，详情如下：

来源：远川汽车评论2022-10-24

01宁王的眼中钉中创新航有个曾用名，叫“中航锂电”，名义上是中国航空工业集团旗下的孙公司，由于这层身份，它和同为国企的天津力神早年间被视为行业的“双子星”。然而，成也国企，衰也国企。...这还不是广汽切换主供的核心原因，真正让广汽下定决心的，是旗下主力车型埃安s上连续三起自燃事故，其中一款搭载的正是当时广汽大力宣传的宁德时代811三元锂电池。

来源：北极星储能网2022-10-09

2021年8月10日，合肥市与中航锂电科技有限公司（2021年11月18日变更为中创新航科技股份有限公司）投资合作协议正式签署，中创新航合肥基地项目正式落地长丰县下塘镇。

来源：未来汽车Daily2022-09-14

中创新航（旧名：中航锂电，以下简称“中航”)正是一个典型代表。在二线动力电池阵营中，中航被视作“离宁王最近的选手”。...王海表示，正是在项目停滞期间，“中航锂电才进入了广汽视野”。如今回头看，真正让宁德时代与广汽产生嫌隙的是自燃事故的发生。2020年5月起，广汽aion s在三个月内连续发生了三起自燃事故。

来源：北极星储能网2022-09-13

据悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年8月动力电池月度数据显示，2022年8月国内动力电池企业装车量前十五名的企业中，宁德时代以46.79%的占比稳居第一，比亚迪、中创新航（中航锂电）分别以

来源：北极星储能网2022-08-23

北极星储能网获悉，8月23日，有媒体报道称，从多位知情人士处获悉，蔚来的新品牌“阿尔卑斯”已经施行了开放的动力电池采购策略，并与中创新航（原中航锂电）和比亚迪弗迪电池等确定了电池供应合作。

来源：北极星储能网2022-07-15

资料显示，科达利的主要产品为锂电池精密结构件、汽车结构件两大类，其客户涵盖全球知名动力电池及汽车制造企业，包括宁德时代、lg、松下、特斯拉、northvolt、三星、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦能源

来源：中国能源报2022-06-21

在动力电池方面，包括宁德时代、中航锂电、亿纬锂能、蜂巢能源等在内的动力电池头部企业在四川拥有多个基地项目；在锂矿方面，天齐锂业、天宜锂业、致远锂业、盛新锂能等众多生产商汇集于此；而在正极材料及前驱体环节...“我们在成都市的动力电池产线已经落地，在眉山市也布局了年产10万吨锂电正极材料项目，今年还将进一步加码投资。”

来源：北极星储能网2022-06-17

在动力、储能和消费锂电池领域，与宁德时代、宁德新能源、lg新能源、比亚迪、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、赣锋锂业、南都动力、欣旺达、正力新能源、蜂巢能源、天津力神等知名电池企业建立了稳定的合作关系

来源：北极星储能网2022-06-13

公司已成为宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、万向一二三、赣锋锂电等众多知名锂电池企业的供应商。据悉此次湖北万润登陆科创板，ipo拟募集资金12.62亿元。...据了解，湖北万润是一家主要从事锂电池正极材料研发、生产和销售的高新技术企业，专注于新能源动力电池领域的发展趋势和需求变化，不断提高研发和工艺水平，为新能源汽车动力电池提供高安全性、高能量密度、高循环次数的正极材料

来源：商务部2022-06-10

中国宁德时代、比亚迪、中航锂电等电池企业在全球锂电池市场的合计占有率（以出货量为准）由2020年的38.4%提升至去年的48.7%。...据韩联社6月8日报道，韩国全国经济人联合会（以下简称全经联）8日发布了全球电动汽车及锂电池产业格局分析结果。

来源：北极星储能网2022-05-31

②投标人应选用宁德时代、比亚迪、亿纬锂电、中航锂电电芯同等级同品质或以上品牌，并提供权威机构出具的符合gb/t36276 标准的检测报告。...储能电池采用全新磷酸铁锂电 池。

来源：中工汽车网2022-05-24

此外，从去年5月开始，广汽就已经将中航锂电取代宁德时代，成为广汽新能源车的第一供应商。与此同时，还有一部分车企选择涉足电池研发制造，从根本上解决供给问题。...凭借产能持续扩张和规模化成本优势，宁德时代在短短几年间迅速成长为覆盖全球的锂电池龙头企业，公司市值由上市之初的500亿元一度狂奔至1.6万亿元高点。

来源：北极星储能网2022-05-23

北极星储能网获悉，中航锂电曾申请宁德时代一项：防爆装置专利无效。...2021年7-9月，宁德时代向福州中院针对中航创新提出了多起专利侵权诉讼，共涉及5件专利，其中发明专利3件，实用新型专利2件。

来源：电池工业网2022-05-13

在去年11月举办的战略发布会上，中创新航董事长刘静瑜表示，中航锂电到2025年的产能规划将超过500gwh，并预计在2030年实同时现1000gwh的产能。

来源：成都市人民政府2022-05-11

以中航锂电、亿纬锂能、巴莫科技、宁德时代、蜂巢能源、格力钛等锂电产业重大项目为牵引，持续延展产业链条、做大产业规模，做强正负极材料环节，招引电解液、铝箔等关键环节头部企业，实现锂电主辅料均衡协调发展。

来源：成都市人民政府2022-05-05

以中航锂电、亿纬锂能、巴莫科技、宁德时代、蜂巢能源、格力钛等锂电产业重大项目为牵引，持续延展产业链条、做大产业规模，做强正负极材料环节，招引电解液、铝箔等关键环节头部企业，实现锂电主辅料均衡协调发展。

来源：北极星储能网2022-05-05

以中航锂电、亿纬锂能、巴莫科技、宁德时代、蜂巢能源、格力钛等锂电产业重大项目为牵引，持续延展产业链条、做大产业规模，做强正负极材料环节，招引电解液、铝箔等关键环节头部企业，实现锂电主辅料均衡协调发展。