来源：电池cbu2024-06-28

而即使今年底完成降本目标，综合多位工程师和行业人士信息，4680电池的成本可能仍会在0.8-1元人民币/wh区间，是宁德时代、比亚迪电池的两倍，且这款电池的安全性、循环寿命和充电速度都弱于主流电池。...6月26日消息，由于能量密度和充电性能不尽人意，且成本更高，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州gigatexas工厂生产4680电池。

来源：国网湖北省电力有限公司2024-06-21

，通过智能调控，充电桩可以根据电动汽车的充电需求和配电网的实时运行状态，自动调整输出功率，实现充电速度的最优化，提高充电效率，降低维护成本。

来源：新华网2024-06-21

近年来，该公司涉足新能源领域，通过将氧化铌产品加入锂电池，从而增加电池传导性、提高使用效率、加强化学稳定性、降低使用温度、提高能量密度、加强安全性、加快充电速度。...据介绍，此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造，采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池，可实现快充，使车辆充电约10分钟即可满电达到最大行驶里程（约60

来源：欣旺达智慧能源2024-06-14

多重保护全方位提供“安全感”欣旺达光储充放检一体化充电站能够快速满足各类新能源充电需求,适用于公共停车场、产业园区、高速公路服务区、专用场站（公交、物流）、旅游景点、企事业单位等对有充电速度要求、需动态增容或新能源消纳需求的场景

来源：中国能源报2024-06-12

其中，液冷超充终端的最高充电功率可达600千瓦，最快充电速度将近充电1秒续航1公里、充电5分钟续航200公里。...比如，宁德时代发布了神行plus电池，电池续航能力达1000公里，同时具备充电10分钟续航600公里的快充能力；欣旺达发布了全新闪充电池3.0，充电峰值倍率达6c，仅需10分钟就能充电至80%soc；亿纬锂能发布了硅基时代下的超快充技术

来源：高工锂电2024-06-05

快充方面，今年5月亿纬锂能发布“开源电池”，具备3c超快充电速度，15分钟可从20%快充至80%soc，比能量大于160wh/kg，循环寿命超过7000次。...另从近期项目动态来看，快充电池、半固态电池配套新能源商用车，正在打开全新的市场空间。

来源：电池中国网2024-06-03

大圆柱电池因其结构应力均匀、散热性能好、电芯数量下降等优势，降低了电池的热管理难度，叠加泄压阀、集成结构件等技术，增强了电池包的结构强度和安全性；采用全极耳技术，缩短了电子电流在电池中的移动距离，从而能够大幅提高充电速度

来源：欣旺达储能2024-05-23

欣旺达储能未来将持续投入研发，提高锂电池的能量密度、寿命、安全性和充电速度等关键性能，将根据不同客户的需求，提供量身定制的网络能源解决方案，点亮数据中心发展的未来，为其绿色发展注入无尽的活力与可能。

来源：中国能源报2024-05-20

为进一步提升电动汽车充电速度、改善车主用车体验，目前众多主流电池供应商均在推动动力电池充电倍率升级。...随着消费者对电动汽车充电速度需求不断提高，超快充技术已成为行业发展趋势。近期，欣旺达、宁德时代等众多电池企业纷纷推出各具特色的快充电池产品。

来源：高工锂电2024-05-20

亿纬锂能的则推出面向商用车的“开源电池”具备3c超快充电速度，15分钟可从20%快充至80%soc，比能量大于160wh/kg，循环寿命超过7000次。...二是顺应快充电池趋势发展，材料、制程工艺同步变化。快充电池对正极、负极、电解液、隔膜等材料都有着更进一步的要求。对比常规铁锂电芯，铁锂快充电芯成本涨幅在10%。

来源：高工锂电2024-05-20

亿纬锂能的则推出面向商用车的“开源电池”具备3c超快充电速度，15分钟可从20%快充至80%soc，比能量大于160wh/kg，循环寿命超过7000次。...二是顺应快充电池趋势发展，材料、制程工艺同步变化。快充电池对正极、负极、电解液、隔膜等材料都有着更进一步的要求。对比常规铁锂电芯，铁锂快充电芯成本涨幅在10%。

来源：EESA储能云2024-05-17

在这些场景下，由于车辆的停留时间较短，对充电速度的要求更高，直流电充电方式因此成为了更合适的选择。四、区域洞察欧洲将引领v2g市场，英国、德国、荷兰和瑞士等国的多个关键项目将在未来几年启动。

来源：商务部2024-05-15

、充电速度更快。...以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长

来源：南方电网报2024-05-13

除提供超给力的充电速度外，全液冷超级充电桩还有着设备可靠故障率低、环境友好噪声低以及更长的生命周期等优势，现已成为充电技术领域新标杆。...双超充就是两个超充堆，即一个电源系统集合可以给不同的充电桩分配电能。该站点由两套600千瓦全液冷超充堆组成，各含2条600千瓦全液冷超充枪和10条250千瓦快充枪，补能速度达“一秒一公里”。

来源：中国电力报2024-05-09

超级快充不仅能让用户充电速度体验媲美燃油车，而且还能大幅提升单个充电车位的资源利用效率，降低单位充电设施投资和运营成本，随着未来几年超充车辆快速普及，超充场站将为用户提供“更快+更便宜”的优质低价充电服务

来源：北极星储能网2024-04-30

电池能量密度越高、循环寿命越长，意味着电动汽车越轻量化、用户可以减少充电次数；而充电速度越快，那么充电等待时间将大幅缩短。瑞浦兰钧也正是在以上关键性能实现了突破。

来源：北极星储能网2024-04-26

为了实现充电速度的飞跃，神行plus采用了快离子导体包覆、过渡金属掺杂、新型纳米包覆等技术，让正负极材料间的能量传输更为轻松高效。...宁德时代国内乘用车事业部cto高焕发布神行plus电池10分钟补能600公里，彻底让补能无虑神行plus不仅续航长，还充的快，充电10分钟即可补能600km续航，远超行业水平，真正实现“1秒1公里”的超级补能速度

来源：南方电网报2024-04-09

“电站整合了棚顶光伏发电、储能系统储电、充电桩用电3项技术，采用“数字化+智能化”运营模式，600千瓦超充终端利用液冷技术，能让电动汽车在10分钟内充满电，为目前行业最快的充电速度。”...这座位于论坛会址的光储充电站由南网储能公司投资建设，设有8个充电车位，白天利用光伏发电，支撑充电桩充电，同时储能吸收光伏裕余电力或谷电，在站内用电高峰时向充电桩送电协助支撑负荷，实现“零碳”的微网系统。

来源：电池网2024-04-08

同样在2024年，持续发力技术创新的比亚迪也发布了全固态锂电池相关技术，根据计划，公司将在2025年试装全固态锂电池，带来更快的充电速度和更高的充电效率；2026年，将发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型

来源：电池工业网2024-03-26

曾毓群也在上述采访中公布了这一消息，还透露双方正共同研究新型电化学结构等电池技术，合作开发充电速度更快的电池。提到技术授权模式时，曾毓群表达了对这一服务模式的看好。