北极星
      北极星为您找到“动力电池包”相关结果227

      来源:电池工业网2022-04-02

      动力电池回收联盟数据显示,2017中国新能源汽车产量79.4万吨,以动力电池退役时间5年计,2022年理论退役动力电池包将在35万吨左右。...,共建区域性分布的新能源汽车动力电池综合维修服务站,加快推进动力电池逆向循环体系建设。

      莱姆电子智能电表DCBM系列 可满足新一代直流充电桩计量需求

      来源:莱姆电子(中国)有限公司2022-03-31

      直流充电桩与动力电池包bms通讯,实现整个充电过程的能量控制、安全监测、以及满足法规的电能计量。图2....图2是常见的电动汽车快充电站场景,其中的核心装置直流充电桩可将配电网的三相交流电变换为直流电,并通过充电枪与电动汽车上的动力电池包相连。

      来源:中国汽车工程学会标准2021-11-04

      目前,车用燃料电池堆的振动相关标准处于空白状态,一般引用车用动力电池包的振动标准进行燃料电池堆进行振动试验。...车用动力电池包振动标准制定的理论依据基本上都是依据金属疲劳等效的理论进行制定的,在路谱数据转化过程中,需要获得金属的sn曲线,而对于燃料电池堆来说,其结构属于复合体,没有对应的sn曲线,所以从理论依据上来说

      良医道通科技:“诊检充储”问诊新能源出行痛点

      来源:北极星电力网2021-10-27

      动力电池故障检修为例,要用各类专业工具进行高压电系统断电及绝缘检测,再对动力电池包拆解、逐一单元进行充放电测试,进而完成故障确认及进一步的维修。...而智慧电池检测技术能够实现精准的检测动力电池状态,从而延长20%的动力电池使用寿命。此外,大数据和ai技术结合道通科技的充电云管理平台,又能为客户提供一站式、一体化解决方案。

      来源:北极星储能网2021-09-26

      动力电池包。...7月28日欣旺达董事会通过议案,由全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团,浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司,产能建设包括电芯、模组及电池包产线,主要专注于配套生产混合(含 48v)

      来源:中国汽车报2021-08-23

      具体来看,建成量产后,一期峰值年产能配套不低于60万套(含48v)动力电池包,二期通过新增产线将峰值年产能提升至配套不低于80万套(含48v)动力电池包。...而在不久之前,欣旺达更是宣布与浙江吉润、吉利集团共同成立合资公司,专注于配套生产hev(含48v)动力电池包

      只冒烟不起火 极氪001三元锂<mark>电池</mark>通过针刺试验

      来源:太平洋汽车网2021-07-13

      动力电池包通过针刺试验,不起火不爆炸,并达到试验要求的相关指标,就能充分印证动力电池包的安全性。一直以来,因三元锂电池材料分子结构活性更高,其安全指标一直是行业公认的痛点和难点。

      来源:中国能源报2021-06-09

      “我认为,目前最好的梯次利用方法实际上是动力电池原位利用。因为动力电池包如果转用到其他场合,需要大规模检测电池包内的模组、电芯,再拆解、重新配伍、接线,成本也是很高的。

      来源:新华社2021-04-28

      但关键的动力电池包等部件是不能拆的,这涉及责任归属和企业技术保密等问题。”章明说。当前...业界人士建议,应提高政策适配性,建立新能源汽车检测与评估标准体系,“年审”和日常保养应纳入动力电池性能检测。

      固态<mark>电池</mark>战争走上台前

      来源:建约车评2021-01-21

      大电芯化、去模组化,是当前动力电池包设计的主流趋势,由于大量不参与化学反应的模组壳体和冗余材料被去除,电池包的成组效率进一步提升,从而提高能量密度、降低成本。4....由于电动汽车起火事故多是因动力电池正负极短路所致,锂电池苦电解液久矣。3. 电化学窗口宽:充电时采用更高电压,意味着能够脱出更多的锂。

      来源:电池中国2021-01-14

      电池中国网了解,星云股份此次定增拟募资4亿元将全部用于新能源汽车电池智能制造装备,及智能电站变流控制系统产业化项目;锂电池电芯化成分容设备,及小动力电池包组装自动线设备生产线项目;信息化系统升级建设项目及补充流动资金

      来源:电池联盟2021-01-08

      电池模块由最高标准的能量密度电池构成,和现代现有的动力电池包相比,e-gmp平台电池包的系统能量密度提高了约10%,且整体重量更轻,可以安装在车身底部。

      威马成“危马” <mark>电池</mark>安全问题再成行业焦点

      来源:中国电池联盟2020-11-02

      威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商,为召回车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包。...znp3914895a-75a的动力电池,该款动力电池生产商为中兴高能技术有限责任公司(以下简称“中兴高能”)。

      一天内爆炸-回应-召回 威马因中兴<mark>电池</mark>问题召回1282辆电动汽车

      来源:北极星储能网整理2020-10-29

      威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商,为召回车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包。值得注意的是,9月22日,威马出行刚宣布完成100亿元d轮融资。这是造车新势力史上最大的单轮融资。...znp3914895a-75a的动力电池,该款动力电池生产商为中兴高能技术有限责任公司。

      来源:长江商报2020-09-04

      目前,格林美在废旧动力电池拆解与综合利用领域,已经在武汉、荆门和无锡三地形成电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整循环模式,建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线,年处理废旧动力电池包25

      来源:中国能源报2020-08-12

      “格林美今年4-5月动力电池包的回收数量已经超过去年全年,预计全年将实现翻倍增长。一个明显的感受是,这几年动力电池的回收数量也呈翻倍速度在加速增长。”...两笔投资 拿下无锡与武汉两大“战场”资料显示,格林美成立于2001年,自2015年进入动力电池回收价值链以来,已逐渐形成了“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”的新能源全生命周期价值链

      来源:电池中国网2020-07-27

      这使得动力电池生产企业在pack主导权上的优势得天独厚。电池企业通常采用“bms+pack”的模式,掌握了动力电池电芯到电池包的整套核心技术。

      来源:电池联盟网2020-07-20

      动力电池再制造—动力电池包再制造”的新能源全生命周期价值链,进一步夯实格林美全球“电池回收—前驱体材料再造—材料再造”的循环产业链,完成公司在珠三角、华中、中原、京津冀、长三角等主要区域的动力电池回收与新能源汽车回收产业大布局

      来源:EV视界2020-07-16

      刀片电池的脑洞:既做能量体又做结构体传统的有模组动力电池包的体积利用率非常低,电池单体要先通过连接组合成为模组,再将若干个模组放在电池包内。

      来源:中新经纬2020-07-09

      6月15日,重庆力帆乘用车有限公司宣布召回3651辆力帆650ev300纯电动车,原因是动力电池包可能存在热失控和起火风险。客车领域也未能幸免。...相比之下,新能源电池召回增加较快,动力电池问题压力较大。随着夏季高温,自燃现象成了新能源车的较大隐患。

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