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      北极星为您找到“动力电芯”相关结果139

      来源:北极星储能网2022-03-02

      公告内容如下:据《项目投资协议》,该项目计划总投入约120亿元,其中固定资产投资总额约100亿元,计划建设总产能达30gwh的动力电池项目,从事动力电芯、电池模组和电池系统的研发、设计、生产及销售。

      来源:起点锂电大数据2022-01-24

      在去年6月工信部发布的第345批新车公告中,奇瑞新能源申报的一款a00级新车costinec1,其配套电池来自赣锋锂电的磷酸铁锂电池,这是赣锋锂电动力电芯的首次外供。赣锋锂电还获得了来自小米的投资。...2021年7-8月,赣锋锂电先后与东风汽车、巴特瑞、晶科能源等达成战略合作意向,合作范围涵盖汽车动力电池、固态电池开发、光伏储能应用及废旧锂电池综合回收利用等多个领域。

      来源:中华人民共和国财政部2021-08-10

      元序号包号包名称包预算(元)包最高限价(元)1a包nmp废气处理系统15015000150150002b包粉尘颗粒物万级净化棚10006000100060003c包激光模切分条机212000021200004d包方形动力电芯卷绕机

      来源:高工锂电2021-08-06

      赣锋锂电背靠锂业巨头,目前布局覆盖消费类电池、tws电池、动力/储能电池以及固态电池等领域。今年6月,赣锋锂电动力电芯配套奇瑞costinec1进入新车公告。赣锋锂电本轮融资估值约53.4亿。

      固态电池来了!千亿锂电巨头:明年装车

      来源:起点锂电大数据2021-07-27

      在近期工信部第345批新车公告中,奇瑞新能源申报的一款a00级新车costinec1,其配套电池来自赣锋锂电的磷酸铁锂电池,意味着赣锋锂电开启了动力电芯的首次外供,也被行业媒体视作为未来固态电池”打前站...此外,对于二线动力电池企业,新技术路线的出现有利于打破现有市场格局,是自身业务增长的新机遇。

      来源:中国电力报2021-07-15

      电芯材料升级方面,现有的储能电芯大多采用与动力电芯一样的参数,与动力电芯相比,由于储能电芯的静止特性和对空间的要求相对宽泛,将来的储能专用电芯在能量密度、体积要求方面可以适当放宽。

      来源:电池中国网2021-05-20

      在产品方面,孚能科技已经开始量产能量密度285wh/kg的电芯,产品性能处于全球行业领先水平。前不久,孚能科技研发团队在电芯能量密度上又取得阶段性突破,其动力电芯能量密度达330wh/kg。

      来源:中国能源报2021-05-12

      截至去年12月,523方形三元动力电芯与磷酸铁锂动力电芯均价分别为0.66元/wh和0.53元/wh,对应系统均价分别为0.78元/wh和0.63元/wh,均降至1元/wh以下。...“十四五”期间,我国动力电池需求将较当前翻两番以上。许艳华指出,近5年全球60%的动力电池技术创新在中国,包括材料、电芯、系统、装备等环节。

      来源:电池中国2021-04-30

      欣旺达表示,今年1季度,公司消费类锂电池继续保持持续增长,消费类电芯业务的生产规模逐步扩大,电动汽车电池系统业务快速拓展,动力电芯生产线建设顺利。...4月7日,公司收到吉利汽车全资子公司威睿电动汽车关于pma平台项目动力电电芯的开发意向书,将为其pma平台项目供应动力电电芯产品。

      工信部第五批绿色制造名单:银隆新能源/宁德时代等电池产品入选

      来源:北极星储能网整理2020-11-02

      详细如下:锂离子电池(16 种)共有银隆新能源磷酸铁锂方壳锂离子电池、桑顿新能源动力电芯、欣旺达锂聚合物电池组、宁德时代等8家企业产品入选,其中仅宁德时代有8款产品入选。...、功率型动力单体电池和储能型单体电池循环寿命不低于 1000 次且容量保持率 80%。

      来源:电池中国2020-07-07

      据悉,宏光mini纯电动汽车动力电芯主要供货方来自国轩高科等电池生产企业。其中,170km续航版带电量为14.4kwh,120km续航版带电量为9.2kwh,电芯均为52ah电芯

      来源:北极星储能网2020-07-03

      官网显示,在2008年时候,欣旺达已开始转型升级,拓展新能源汽车动力电池业务,对新能源产业进行了全面布局:以锂离子电池产业为核心,上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节,下游延伸至电动汽车、储能电站

      来源:汽车科学岛2020-05-25

      原因在于动力电芯(成组后叫做电池组)的密度很高,一般大容量纯电动汽车的电池包质量就能接近一吨,这还是普通代步汽车的标准,phev插电式混动汽车也会有数百公斤。...电动汽车的动力电池组有两个价值,其一是作为电动汽车的动力电池组使用10年左右,其二为汽车淘汰电池组后进行分拣测试,将合格的大部分电芯源源不断的送入光伏、风力、水电与核电等各个领域,填充其储能电站的容量。

      来源:中国消费者报2020-05-13

      针对动力电池多样化的特点,早在2016年,工信部曾发布《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》推荐性国家标准,其中对动力电芯推荐了18款尺寸规格。...3月份,江淮新能源也发布了业内首个蜂窝电池技术,它采用蜂巢结构的仿生设计,通过外延包覆的ue技术,实现单元化封装,电芯尺寸和常规动力电池也有很大区别。

      来源:中国消费网2020-05-12

      针对动力电池多样化的特点,早在2016年,工信部曾发布《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》推荐性国家标准,其中对动力电芯推荐了18款尺寸规格。...3月份,江淮新能源也发布了业内首个蜂窝电池技术,它采用蜂巢结构的仿生设计,通过外延包覆的ue技术,实现单元化封装,电芯尺寸和常规动力电池也有很大区别。

      <mark>动力电</mark>池等主营业务收入上升 欣旺达2019净利润同比增长12.12%

      来源:北极星储能网2020-03-05

      ,未来六年预计供应36.6万的动力电芯方案和动力电池系统解决方案;6月中标广汽新能源产业园虚拟电厂项目2mw/1mwh电池储能设备;7月星与源材质签署保供协议,未来5年提供10亿平方米锂电隔膜;11月公告表示

      加大锂电池材料投入 上海紫江新材料将被母公司分拆至科创板上市

      来源:北极星储能网2020-02-21

      主要产品锂离子电池薄膜被广泛应用在高电压去除 pack 的方形内置式电芯及新能源动力电芯、储能电芯的生产中,下游行业为消费电子和新能源汽车的锂电池供应商。...在在动力电池市场,紫江铝塑膜成为软包动力电池企业铝塑膜国产化的重要选择,目前已有多家客户深入合作。

      来源:能源评论2019-12-26

      到了 2017年,孚能科技骤然引人关注,其动力电芯装机量飙升,在当年的很多月 份排名靠前,成为进入行业前十的“黑 马”。...这是国内第一家冲刺科创板 的动力电电芯公司。

      57家<mark>动力电</mark>池PACK企业惨遭淘汰 1-9月PACK装机格局剧变

      来源:高工电动车2019-11-14

      例如,欣旺达是进入本批top 20榜单的第三方pack企业之一,其惠州动力电芯生产线已投产,9月更是以装机总电量125777kwh跻身第5位。...动力电池pack三分天下格局已经倾斜,车企占主导、电芯厂为辅助的二者占据了近9成市场份额,第三方pack企业生存空间进一步挤压,市场份额缩减至约1成。

      来源:高工锂电技术与应用2019-10-15

      oem厂要求动力电芯循环在1000次以上,目前多数企业ncm811/nca+硅碳负极只能达到400-500次循环。这方面只有比克等头部企业达到标准,但质量和soc循环依旧受影响。...其中作为硅碳负极的主要市场,动力电池装机量增长乏力,尤其是主导硅碳材料应用的圆柱动力电池。这一点可以从高工产业研究院(ggii)发布的《动力电池月度数据库》统计中得到验证。