来源：中国电业与能源2022-03-25

相比之下，全域智能充电网解决方案中的智能有序交流慢充桩具有容量小、成本低、安装方便、对电网和电动车电池损害轻等优点。...直流快充桩容量大，对电网冲击较大、对电池损耗也更大，需要专门的场地,难以大范围推广应用。

来源：通向碳中和2022-03-22

其他地方的锂需求也将增长，无论是电动车电池，还是工具、电脑和家庭用电池，甚至润滑剂和玻璃制造过程，都需要这种金属。现在和将来都不会有足够的锂来满足需求。锂将至少在十年内处于短缺状态。...雪佛兰bolt电动车被召回，给通用汽车的资产负债表带来了十亿美元的损失，甚至波音公司的787飞机上的锂电池也出现了问题。而且，锂电池的燃烧温度近2000摄氏度。

来源：北极星碳管家网2022-03-16

被重新利用的电动车电池是一个可行的固定存储选择，但它们将从2040年起才开始发挥重要作用，因为到那时才有足够的耗尽的电动车电池。...在组件方面，尽管钠离子电池的需求将在2030年实现，但在这十年内锂离子电池仍会主导市场。乘用电动车（ev）将是未来电池增长的最主要贡献者，到本十年末约占总需求的55%。

来源：中国能源报2022-03-14

这些设施和设备需要大量新能源矿产资源来支撑，例如，电动车电池和储能需要锂、钴、镍、锰、石墨等；风力发电涡轮和电动发动机需要稀土；电力传输需要铜和铝等；太阳能板需要铜、硅、银等。...能源的低碳、清洁化离不开新能源产业和电动车的大力发展和应用，而后者需广泛使用和发展清洁能源技术，建造大量的基础设施和设备，如电动车、太阳能电池板、风力涡轮机、电动车、耐高温高压材料等。

来源：北极星电力网2022-03-04

相比之下，全域智能充电网解决方案中的智能有序交流慢充桩具有容量小、成本低、安装方便、对电网和电动车电池损害轻等优点。...目前占市场主流的直流快充桩容量大，对电网冲击较大、对电池损耗也更大，需要专门的场地,难以大范围推广应用。

来源：正泰电器2022-03-03

相比之下，全域智能充电网解决方案中的智能有序交流慢充桩具有容量小、成本低、安装方便、对电网和电动车电池损害轻等诸多优点。

来源：盖世汽车社区2021-12-10

据外媒报道，澳大利亚锂供应商vulcan energy resources最近推出了用于电动车电池的环保型氢氧化锂。...这份锂供应协议将有助于满足大众汽车未来在欧洲生产电池的需求。

来源：电池联盟2021-12-08

而在9月，丰田预计到2030年将投资逾135亿美元开发电动车电池及其电池供应系统，以期在未来十年引领这一关键的汽车技术。...此次在美建厂，丰田汽车将主要开展电池业务，以解决其在美国市场的混合动力汽车电池供应问题。

来源：四川生态环境2021-11-25

经查，该批废铅酸蓄电池系四川子诚新能源车业有限公司经营维修机动车辆过程中，以旧换新回收的废旧电动车电池、电动轿车电池和摩托车电池等，此类废铅蓄电池属于危险废物。

来源：锂电派2021-10-13

事实上，这并不是lg首次为车企自燃买单，lg化学年内已经涉及多起电动车电池问题，此前现代汽车发起全球范围内的电动汽车召回。...此外，同样搭载lg电池的大众id.3电动车今年在荷兰也曾发生起火事件，保时捷taycan、奥迪e-tron gt也已经发生过起火事故，这些车型均搭载lg电池。

来源：中国人民共和国商务部2021-09-02

但是随着7、8月接连发生通用电动车电池着火事件，最终向韩国交易所申请延长上市预备审查期限。报道称，目前，通用、lg能源解决方案、lg电子等三家公司正在对雪佛兰bolt电池起火原因进行联合调查。

来源：盖世汽车2021-06-09

lg能源解决方案计划利用ipo所得收益来扩大一项对工厂的投资，以满足电动车电池日益增长的需求。今年早些时候，lg能源解决方案选择kb securities和摩根士丹利作为ipo的主办行。...该公司曾称，到2023年要将电动汽车电池产能翻倍至260gwh。

来源：北极星储能网2021-02-07

2017年9月，大众ceo穆伦还表示，他们已经在计划下一代电动车电池，里程超过1000公里的固态电池，并将在2025年量产。...2018年，宁德时代的电池专家认为，当下蓄电池技术正处于关键技术突破时期，2020年左右有望能研发出续航里程达到800~1000公里的非增程式蓄电池，届时纯电动车有望获得全面普及。

来源：玉林日报2021-01-14

以镍材料为基础，结合新能源汽车以及其他新兴储能材料的发展趋势，对接大湾区新能源汽车产业的发展需求，大力发展结晶硫酸镍和高镍三元等电动车电池主原料生产。规划还指出要建设新能源生产融合示范基地。...以建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地为重点，对接大湾区新能源汽车储能材料产业，围绕储能与新能源汽车等领域需求，重点发展大容量长寿命储能电池正极材料、负极材料、以及低成本高质量的电池级碳酸锂、三元前驱体等

来源：电池联盟2021-01-08

据市场专家预测，三星sdi今年的营业利润将超过1万亿韩元，刚从lg化学剥离出来的电动车电池部门lg energy solution将首次实现年度盈余。...据韩国sne research报道，根据2020年1至11月销量来衡量，在全球电动车电池市场，lg energy solution以22.6%的市场份额排名第二；三星sdi以5.8%的市场份额排名第四；

来源：电池联盟2021-01-07

三星sdi在韩国三大电动车电池巨头中表现最为突出，或将首次实现季度盈利。...种种迹象表明，韩国电池产业或将迎来高光时刻，该国三大电动车电池巨头（lg能源解决方案、三星sdi和sk innovation）最近利好不断。

来源：人民政协网2021-01-05

所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠燃料电池车的能源—氢能，可再生能源用氢能实现大规模长周期储能是氢能燃料电池立足的基本点。...在欧阳明高看来，作为未来储能的重要方式——电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。据国网测算，如果2040、2050年达到3亿辆电动轿车，车上电池储存的总电量可达200亿度。

来源：人民政协网2021-01-05

所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠燃料电池车的能源—氢能，可再生能源用氢能实现大规模长周期储能是氢能燃料电池立足的基本点。...在欧阳明高看来，作为未来储能的重要方式——电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。据国网测算，如果2040、2050年达到3亿辆电动轿车，车上电池储存的总电量可达200亿度。

来源：中国电动汽车百人会2020-12-22

所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠燃料电池车的能源—氢能，可再生能源用氢能实现大规模长周期储能是氢能燃料电池立足的基本点。...而作为未来储能的重要方式——电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。

来源：北极星储能网2020-12-17

公司将继续致力于高能锂电的开发和应用，聚焦研发、生产与服务电动车电池和储能领域，进一步提升集团在新能源领域的全球市场地位。...2019年，作为天能动力主营业务之一，高端环保电池销售收入约282.20亿元，其中锂电池业务取得营业收入约6.27亿元；毛利增长主要原因是销售量增加及电池毛利率提升。