来源：中国石化2024-03-20

此前，中国石化在大连投运了我国首座甲醇制氢加氢一体站，在南宁投用了我国首座商业化氨制氢加氢一体站，采用的均为中石化石油化工科学研究院有限公司的自主研发技术。

来源：河钢集团2024-02-29

河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位，扎实落实河钢转型升级战略部署和总体要求，全力推进新能源氢能利用、节能储能等方面的重点工作任务，致力于成为河北省新能源商业化运营引领者。...布局京津冀地区加氢站网络，目前已建成加氢站4座，初步形成唐山“两横一纵”物流主干干线布局，加氢站市场份额达到90%；与行业先进企业合作，为产品升级迭代提供运行数据支撑；围绕京唐港和曹妃甸核心区域，加速谋划实施唐山市绿色交通产业规划

来源：南方电网报2024-02-20

充足电可靠电 推动产业生态加速集聚氢能公交、商业化运营加氢站、“氢能进万家”智慧能源示范社区……在佛山市南海区丹灶镇，氢能应用场景随处可见。...数字化绿色化 推动战略性产业高质量发展在惠州市贝特瑞新材料科技有限公司的生产车间里，一条条传送带串起数十台智能化生产设备，源源不断的石墨粉“摇身一变”为锂电池负极材料。

来源：北极星氢能网2024-02-19

哈密市工业和信息化局党组书记、副局长蒋笑阳说：“我们将以氢能交通应用为突破口，实现氢能交通大规模商业化运营，力争建成西部最大氢燃料车辆应用场景、西北地区大型低成本新能源制氢基地、西氢东送重要氢源地、氢能产业链装备制造基地

来源：中国能源报2024-02-04

该制氢装置占地面积小、项目建设周期短，生产过程绿色环保，综合考虑制、储、运成本，相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%以上。■有望商业化“随着商用车示范越来越多，加氢站会越来越普及。

来源：河北民建2024-01-26

一、河北省氢能产业发展存在的问题（一）氢能大规模商业化应用仍存在诸多挑战。从制氢环节看，我省现有制氢技术大多依赖煤炭、天然气等一次能源，经济、环保性问题依然突出。...二是适度超前、科学规划沿海港口加氢站网络体系。探索现有加油站、加气站与加氢站合建发展模式。依托我省临港化工副产氢企业，以焦炉煤气制氢为主要氢源，建设港口氢气输送管道。三是加强氢能物流示范项目品牌建设。

来源：中国能源报2024-01-26

此外，也有许多受访专家提出，行业后期还要持续加强自身“造血”能力，吸引更多市场化融资，为氢能商业化、市场化发展奠定坚实基础。...同时，还可以提供车辆运营的热力图，比如，在北京哪块区域车辆运营多，就给出建议，在某个路口或哪个点可以新建一些加氢站。”

来源：中国能源报2024-01-26

应用场景包括上游氢液化工厂对外销售液氢，以及下游加氢站、以液氢形态储存的工厂、能源行业的物流企业等，商用液氢罐车在其中都具有较大市场潜力。...“零散的、分布式的液化装置不适合低温技术的产业化和商业化。对液氢产业而言，要实现民用商业化，单体液化规模越大越好，才会有足够的经济效益。”

来源：北极星氢能网2024-01-25

本轮募资主要用于公司产品管线建设投入、各产品管线研发投入以及国内外销售渠道拓展等，募集资金将进一步加速羿弓氢能在氢气压缩装备、制加氢一体装备、特种泵阀领域的生产能力建设和商业化落地。...、加氢站、钢铁行业等诸多领域。

来源：永康市发展和改革局2024-01-24

鼓励传统加油站、加气站在满足安全距离要求基础上，充分利用现有场址条件实施加氢站改扩建工程，按照功能集成化、资源集约化、运行商业化的原则，开展加油氢、气氢、电氢、油气电氢等合建站示范，探索站内制氢、储氢和加氢一体化加氢站项目建设

来源：中国能源报2024-01-24

该制氢装置占地面积小、项目建设周期短，生产过程绿色环保，综合考虑制、储、运成本，相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%以上。有望商业化“随着商用车示范越来越多，加氢站会越来越普及。

来源：北极星风力发电网2024-01-22

随着氢能使用空间的不断开拓，电解水制氢装备未来市场空间将比较广阔，同时加氢站和储氢装备需求也有望大幅提升。 5.请问公司海外业务发展战略是什么？...答：国家相关政策提出要统筹推进氢能“制储输用”全链条发展，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。公司认为，在未来一段时期，氢能产业将迎来商业化的重要窗口期。

来源：上海科技2024-01-19

我们以此为契机，以这个项目为试点，寻找合适的应用场景，做规模更大的商业化示范。现在从技术上，我们已经具备条件了。...这两条技术路线各有优点，碱性电解水制氢的成本较低，制氢规模大，适用于集中式的制氢用氢场景，比如与风光大基地的耦合；pem的优势在于它更加灵活，性能好，与上游的风、光绿电耦合度更高，更适用于灵活性的制氢用氢场景，比如加氢站

来源：广东工信厅2024-01-19

支持制氢、加氢、储运设备企业进一步扩大生产能力，形成氢能产供储网络，合理布局加氢站，加快推动加氢站建设，支持加氢合建站和制氢加氢一体站建设。积极推进自动驾驶示范应用。

来源：国家能源之声2024-01-18

，规模合计达4000公斤/天，是全国首个与化工、交通多场景一体化协同耦合商业化可再生氢项目；氢能+重载铁路，为驰骋华夏大地提供绿色动力，蒙西重载铁路加氢站是国家能源集团2021年度重点科技攻关项目“重载铁路氢能源应用关键技术装备研发与示范

来源：海口市发改委2024-01-18

美国、欧洲、日本、韩国等国家氢能与氢燃料电池的研发及商业化应用迅速发展，制、储、加氢等环节技术持续创新，并掌握了氢能利用各环节核心技术。...截至2023年12月，全国已经推广氢燃料电池汽车超1.8万辆，已建成加氢站数量428座。

来源：中国石油新闻中心2024-01-17

预计随着加氢站等基础设施建设的增加，在船舶、重卡等领域会涌现更多氢燃料电池示范产品。...其中，碱水和pem制氢处于商业化阶段，soec和aem制氢还处于研发阶段。化石燃料与ccus相结合制氢被视为工业高排放领域降碳的希望。

来源：安徽省发改委2024-01-16

坚持以场景创新引领带动产业高质量发展，提出氢能在交通运输、电力供热、储能、分布式发电、工业等应用场景示范推广具体路径，探索氢能产业发展商业化模式，加速规模化、产业化进程。

来源：安徽省发展改革委2024-01-16

安徽省发展改革委印发安徽省氢能产业高质量发展三年行动计划的通知，其中氢能方面指出：到2025年，在产业规模、创新能力、企业培育、推广应用方面取得明显突破，构建产业特色鲜明、空间布局合理的氢能产业发展生态体系，初步实现氢能商业化推广应用

来源：北极星太阳能光伏网2024-01-11

氢能产业政策及发展前景2.氢能产业技术瓶颈与市场挑战3.绿氢的未来发展趋势4.国外氢能产业、绿氢业务发展的经验与启示（二）制氢创新发展新动力1.大规模可再生能源电解水制氢发展现状2.电解水制氢技术研究进展与及商业化路径