北极星
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      来源:中国能源报2020-08-05

      与此同时,“2020首届西海岸国际车展”也同步在青岛举行,共59个乘用车品牌400余款车型参与,入场观众超5万人,为启动仪式聚集了大量人气。

      特斯拉确认:与松下合作已结束、国产Model 3将使用LG电池

      来源:电车汇2020-07-28

      在今年的成都国际车展上,特斯拉携旗下多款车型亮相,对于更为注重销售属性的成都车展而言,特斯拉展台关注度最高的车型就是上海工厂生产的model 3。

      来源:爱卡汽车2020-07-27

      7月24日,2020年成都国际车展正式开幕,上汽大通maxus品牌全新概念皮卡“new”发布亮相。

      来源:腾讯汽车2020-06-18

      6月13日至14日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际车展览会组委会共同主办的2020中国汽车重庆论坛与重庆国际车展同期举行。

      来源:电池中国网2020-05-22

      2019年9月,在德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出了全新的ctp方案(cell to pack),改变了原有的“电芯-模组-电池包”结构,电芯直接集成到电池包里。

      来源:高工氢电2020-05-19

      东风汽车在2019上海国际车展上,展出风神ax7燃料电池版。该公司在2018年底,就牵头承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目。

      来源:盖世汽车2020-05-14

      在2019年德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出的ctp技术,通过省去电池模组,对电池包结构优化,减去其中不必要的机械连接,电池包零部件数量因此减少40%,体积利用率提高15%-20%,从而实现大幅降本...在“高镍低钴”的市场需求推动下,国际上主流的动力电池企业如lg化学、松下电池、宁德时代都在将低钴和“无钴化”作为下一代动力电池技术的研发方向。

      2019年底宁德时代已投产产能58GWh 市场和技术引爆需求

      来源:申港证券2020-02-27

      在2019年德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出与北汽新能源合作开发的全新的ctp高集成动力电池开发平台(cell to pack),即电芯直接集成到电池包。...中国锂电池制造业已得到国际认可,龙头效应推动国内锂电池企业更快走向全球。2019全球动力电池出货量top10中有五家中国企业,出货量合计52.6gwh,占全球出货量比例为45.1%。

      来源:车壹条2020-02-25

      非常巧合的是,在2019年上海国际车展上,媒体炒的最火的比亚迪全新一代新能源车型比亚迪汉,也在2020年2月17日的2020年第二批新能源汽车推广目录中正式亮相。

      来源:中国能源报2020-02-19

      2月5日,印度国际车展正式开幕,海马汽车携旗下最新mpv、suv及新能源车型献上“首秀”。...同时,海马汽车集团股份有限公司(以下简称“海马汽车”)日前也携旗下最新mpv、suv及新能源车型首秀印度国际车展,试图叩开印度车市大门。

      来源:能见Eknower2020-02-12

      2019年3月20日,首台“汉产”氢能源乘用车研制成功;4月13日一辆名为“欧思典”的格罗夫在重庆下线,而其氢能高端运动轿跑格兰尼将于4月17日在上海国际车展全球首发,更为时髦的是重庆将引入格罗夫落地“

      千股跌停 汽车产业链为何宁德时代一家独秀?

      来源:NE时代2020-02-04

      新技术:ctp技术大幅降低电池成本去年9月德国法兰克福国际车展上,宁德时代展示全新的ctp高集成动力电池开发平台(cell to pack),即电芯直接集成到电池包。...当前新能源汽车市场内,松下、三星、lg化学拥有一定的技术优势,同时手握重磅国际车企客户,是宁德时代需迎战的强敌。

      来源:高工氢燃料电池2020-01-13

      武汉资环院持有中国首款氢能源乘用汽车企业格罗夫100%的股权,该公司2018年3月成立,在今年第一季度生产了五款氢能源乘用车样车,其中三款氢能源乘用车样车参加了4月中旬在上海召开的国际车展。...到2025年,武汉将产生3-5家氢能国际领军企业,建成加氢站30-100座,形成相对完善的加氢配套基础设施,实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1-3万辆的运行体量,氢能燃料电池全产业链年产值力争突破

      2019中国动力电池企业“出海记”

      来源:起点锂电大数据2020-01-03

      9月,在2019法兰克福国际车展上,蜂巢动力发布了“欧洲宣言”:蜂巢能源将在欧洲设立研发中心,规划建设4万吨规模的正极材料工厂,并希望与欧洲当地有关机构开展研发、制造和产业链布局等全方位开放合作。...可以预见的是,在2020年的中国市场上,国内电池企业与国际电池企业间的“短兵相接”将进入白热化阶段。

      来源:电动公会2019-12-12

      在2011年4月份举办的上海国际车展上,徐和谊信心爆棚的说:“北汽最大的优势就是人才济济。”然而,各路“空降兵”到来的同时,不同出身和工作经历的副总裁之间,意见分歧往往也较大。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-02

      庆铃汽车——在今年4月举行的上海国际车展上,庆铃汽车展出一款氢能源车,其以庆铃五十铃700p气刹中卡平台为基础进行了开发。...德燃动力——今年5月,第二届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆闭幕,共有271个国内外项目签约,签约总额5497.8亿元,涉及智能制造、新材料、新能源汽车等领域。

      来源:电池联盟2019-11-15

      在今年的法兰克福国际车展上,宁德时代展示了最新研发的ctp动力电池开发平台。9月,宁德时代和北汽新能源共同推出了全球首款ctp电池包,北汽新能源eu5成为首款搭载该款电电池包的电动车型。...宁德时代和北汽新能源发布全球首款ctp电池包不只宁德时代,蜂巢能源也在法兰克福车展上展出了自己的ctp电池包。此外,比亚迪也在研发该类型的电池包。那么,ctp有什么优势,让锂电巨头们争先布局呢?

      来源:高工氢燃料电池2019-08-28

      11、众泰汽车2019上海国际车展期间推出了首款可量产氢燃料电池车型——众泰e200 fcv。...2、长城汽车2014年底、2015年初,长城汽车开始进行氢燃料电池的调研;2016年成立了xev项目组进行攻关fcev的核心技术;2018年3月份有一些比较大的动作,加入了国际氢能委员会,这是中国首家加入该组织的整车企业

      来源:高工氢燃料电池2019-08-13

      在2019上海国际车展上,长城控股集团旗下氢能板块的未势能源和上燃动力联合展出了国内首个85kw乘用车燃料电池系统,全新一代全功率金属板水冷电堆,低成本的ⅲ型/ⅳ型高压储氢瓶,还带来了国内首个自主研发、...长城汽车从2014年底、2015年初开始进行氢燃料电池的调研,2016年,公司成立xev项目组攻关fcev的核心技术;2018年3月,长城汽车成为中国首家加入国际氢能委员会的整车企业;6月,建成氢能技术中心并逐步投入使用

      来源:能链2019-05-17

      在今年4月份的上海国际车展上,博世首次展出了包括电动空气压缩机、氢气喷射器、氢循环泵等在内的关键零部件。...虽然博世并不是专业生产动力电池的企业,但是作为国际知名的汽车技术供应商,放弃锂电池转而移到燃料电池领域,足以说明对燃料电池未来发展的看好。

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