来源：新材料在线2018-01-15

但从整体来看，大功率充电需要更换大量电缆，这样成本会更高，同时安全性也会降低，对电网的冲击也会增大，现阶段并不可取。新材料在线在采访中发现，成本高、快充技术无法实现等问题是固态电池商业量产的重大阻碍。

来源：卡车之家2017-10-31

为了保障电动轻卡的运行里程，大多数用户都会选择白天快充，大功率用电设备的引入，导致供电的不稳定，期间万一造成的经济损失以及索赔，电网显然不愿意承担。这也是目前充电站建设推进的一大阻力之一。...然而，快充技术真的可以解决商用车的“效率”问题吗？●快充技术等于随时任性充电吗？充电1小时续航200里？是我们经常在各种渠道上听到的一些宣传，为什么此类宣传居多？

来源：中国质量新闻网2017-09-12

另一方面，大功率快充技术对于整车成本有较大影响，以碳化硅为例，目前碳化硅成本高，尚处于换代研发期，预计到2025年才有可能实现规模化。即便如此，欧阳明高仍然认为我国需要启动大功率充电方面的研究。

来源：第一电动网2017-08-29

另一方面，大功率快充技术对于整车成本有较大影响，以碳化硅为例，目前碳化硅成本高，尚处于换代研发期，预计到2025年才有可能实现规模化。即便如此，欧阳明高仍然认为我国需要启动大功率充电方面的研究。

来源：ITS智能交通2017-07-05

积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等，不断研发新型充电设施，满足用户需求。

来源：中国质量报2017-07-05

积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等，不断研发新型充电设施，满足用户需求。

来源：中国能源报2017-07-05

紧跟这一需求，充电桩技术创新也在加速推陈出新，诸如无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术、无线充电等不断涌现。有与会人士表示，随着需求变化，对技术还是要持开放包容态度。...充电桩技术最重要的一是安全可靠，大功率充电的关键难点在于车，要看新能源汽车的温控系统、电池系统是否适应大功率充电。此外，还要考虑大功率充电对电网的影响。

来源：汽车商报2017-07-04

积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等，不断研发新型充电设施，满足用户需求。

来源：苍南发改2017-06-30

交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等将开始建设示范工程，各种充电新技术从实验室走向市场，新型充电设施也将不断涌现。

来源：电动汽车资源网2017-06-06

国外具有代表性的是庞巴迪primove200千瓦无线快充技术，利用车辆运营期间的停车时间来对车辆进行快速补电，使车辆具有24小时不间断运营能力。...近期陆续传出众多主流品牌将在2018款车型，如奔驰s550e、宝马530e中原厂安装无线充电设备，预计未来电动乘用车将采取家用无线慢充，结合公共场所传导式大功率充电的模式。

来源：中国消费者报2017-05-19

交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等将开始建设示范工程，各种充电新技术从实验室走向市场，新型充电设施也将不断涌现。

来源：经济参考报2017-02-09

因此，结合快充电池系统的推广，大功率、集中式的专业智能充电服务站的配备将成为必然，合理的充电站布点，将大大提升电动汽车使用的便捷性，并提升充电设备的利用率。...一个方法是，开发动力电池及系统的快充技术。目前动力电池系统大部分充电时间长达几个小时(慢充)，增加了电动汽车使用的不方便性，限制了电动车行驶的范围。

来源：第一电动网2016-10-12

快充和慢充是相对概念，一般快充直流充电的电压都是大于电池电压的，短时间内对电池组进行快速补电，充电速度快为大功率直流充电。半小时可以充满电池80%容量。而慢充指交流充电，充电过程需6-8小时。...那么基于安全因素，在快充方案里电源管理模块早就预设了手机电池所能承受最高的电压、电流、温度等安全防护机制，其中包括了温度保护、短路保护、过放电保护、过流保护、过压保护等多项防护技术，确切的来说，这种快充技术还算比较安全

来源：中国电力科学研究院2016-08-29

凌和平展示了比亚迪交流快充技术，介绍了一种体积小、成本低且具有技术前瞻性的交流大功率充电设施，为快速充电设施领域的技术升级带来了积极的推动作用。...董志华根据不同商业场景对充电基础设施的需求，研究分享了充电基础设施发展趋势，就大功率充电设施的发展及abb的实际案例进行了演示。

来源：21ic2015-06-03

在探讨快充技术前，先来回顾一下智能手机和过去几代电池的发展历程。智能手机经历了四代的发展后，电池容量终于有所突破。...而为了达到大功率，根据功率=电压电流，就意味着要在电压和电流这两个方面着手。当前市场上的快速充电解决方案，也不外乎是通过提升电流或是电压这两种方式来实现。