来源：中项网2023-08-22

项目详情 项目总占地面积64527m2（96.79亩），年处理10万吨废旧三元锂电池生产能力及年处理2万吨废旧三元锂正极片： 1、拟建设4条废旧三元锂电池综合利用生产线，2条废旧三元锂正极片综合利用生产线

来源：十堰市政府2023-08-15

重点研究动力电池用电解液及上游六氟磷酸锂（lipf6）、双氟磺酰亚胺锂（lifsi）等电解质锂盐材料以及氟化氢等氟化工材料。开发双氟磺酰亚胺钠等钠离子电解液相关材料。

来源：中项网2023-08-08

北极星固废网获悉，中项网发布8月固体废弃物项目汇总（一），涉及废旧动力电池回收利用、水泥窑协同处置项目等，详情如下：1.项目标题：江苏省镇江市句容市城区长宁地块历史遗留固体处置项目 所需材料设备 反渗透

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-02

下游新能源汽车渗透率低导致废旧电池供应不足，且众多车企已自发形成回收联盟进行废旧电池回收，导致日本政府主导动力电池回收的意愿降低。...图1 日本锂、钴、镍等原材料来源占比（%）数据来源：iea(2020）全球竞争愈发激烈，日本欲夺回产业话语权。全球主要新能源汽车销售国均已制定相关政策及战略推动本国锂电池产业发展。

来源：能链研究院2023-07-28

2020年修订的《固体废物污染环境防治法》，第一次在法律层面对车用动力电池回收进行规范，建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度、废旧产品回收体系等。...针对便携式电池、轻型车废旧电池、工业电池、sli 电池和电动汽车电池，《新电池法》给出了不同阶段的回收目标。其中动力电池到2027年底达到50%，2031年底达到80%。

来源：北极星电池网2023-07-27

江西环锂是一家主营废旧锂电池拆解回收、梯次利用的国家高新技术企业。公司成立于2011年，深耕于动力电池回收利用领域，基于资源综合利用技术，采用废旧锂电池材料等作为原料生产电池级碳酸锂和氢氧化锂等。

来源：北极星电池网2023-07-26

江西环锂是一家主营废旧锂电池拆解回收、梯次利用的企业。公司成立于2011年，深耕于动力电池回收利用领域，基于资源综合利用技术， 采用废旧锂电池材料等作为原料生产电池级碳酸锂和氢氧化锂等。

来源：北极星电池网2023-07-13

博世科7月13日公告，基于公司在废旧动力电池回收业务领域战略发展规划的全面转型升级，同时提升该领域上下游产业链的整合能力，公司计划拟在安徽省宁国市重新构建与规划废旧锂电池资源化综合利用项目，拟计划先行建设

来源：北极星电池网2023-06-30

据悉，2025年，我国退役动力电池累计将达超过130gwh，需要回收的废旧电池将接近百万吨，按各类型电池单吨回收收入测算，对应市场空间远超过千亿元。...2022年10月，嘉路电池外贸事业部正式成立，公司生产的便携式储能电源、家庭储能电源、铅改锂等产品已经在中东、南美、印尼等地区打开了海外市场。

来源：中国能源报2023-06-26

同时，欧盟提高了废旧电池回收目标，要求2023年内将动力电池整体回收比例提升至45%，到2030年提升至73%，其中，锂、钴、镍、铜、铅等金属材料更有细化规定。...近日，欧盟立法机构欧洲议会以587票赞成、9票反对以及20票弃权通过讨论已久的新电池法规，对在欧盟销售使用的多类动力电池全生命周期碳排放情况提出要求，不仅强制企业披露动力电池各环节碳足迹，并要求相关方按照比例回收废旧电池中的各类金属材料

来源：北极星电池网2023-06-21

同时，我们还培育遴选了84家废旧动力电池综合利用行业规范企业，形成可满足当前及未来一段时期处理需求的综合利用能力。...推动动力电池全国统一编码，并建立国家溯源管理平台和全生命周期的溯源监测机制，指导汽车生产企业、梯次利用和电池生产企业在全国建成了一万多个废旧动力电池的回收服务网点，覆盖了31个省份327个地级市。

来源：北极星电池网2023-06-13

7、储能电池智能制造示范工厂 湖南德赛电池有限公司8、镍氢动力电池隔膜车间技术改造项目 湖南省凯纳方科技有限公司9、年产3000金属吨镍盐、钴盐系列产品及10000吨废旧动力电池拆解利用 怀化炯诚新材料科技有限公司

来源：北极星电池网2023-05-30

双方还将在回收领域开展合作，根据后续市场情况建设废旧锂电池梯次利用及拆解回收循环利用项目。...在材料端，5月17日，长远锂科宣布与福清市人民政府签约，拟投资100亿元在福清市建设高性能锂电池材料综合产业基地项目，主要生产三元正极材料（配套三元前驱体生产线）和磷酸铁锂正极材料。

来源：北极星环保会展网2023-05-25

，赋能动力电池安全回收高效且低二氧化碳排放的电池机械-湿法冶金回收工艺废旧三元锂电池优先提锂工艺技术及工程实践安全经济环保的动力电池资源化预处理技术li-cycle 锂离子资源回收解决方案如何借力彼此优势共建回收业务模式废旧动力电池回收行业发展现状

来源：北极星电池网2023-05-25

项目计划于2023年12月建成投产，设电池拆解、破碎、浸出、萃取、合成、检验、研发等多个车间和部门，预计定员300余人，年综合回收利用废旧锂电池材料7万吨，产出碳酸锂、硫酸镍、硫酸钴等锂电池材料6万余吨

来源：资源强制回收产业联盟2023-05-24

5月20日至22日，以“动力电池赋能双碳目标·汇智创享绿色循环未来”为主题的“2023年中国废旧动力电池循环利用行业高质量发展高峰论坛暨联盟年会”在浙江省衢州市成功召开。

来源：资源强制回收产业联盟2023-05-12

、浙江华友循环科技有限公司、锂++锂电池循环产业互联网平台、广东省电池回收利用专委会将于2023年5月20日-22日在浙江省衢州市举办“2023年中国废旧动力电池循环利用行业高质量发展高峰论坛暨联盟年会

来源：北极星储能网2023-05-09

该公司主要客户包括国轩高科、厦钨新能、龙蟠科技、当升科技、长远锂科、容百科技、华友钴业、天力锂能、比亚迪、建发股份等知名企业，产品最终应用于动力电池、储能电池、消费电池等领域，实现了锂电池正极材料的循环利用

来源：中国能源报2023-05-05

第一，加强对动力电池产业上游资源的控制，确保全产业链的自主安全可控。锂、钴、镍是动力电池不可或缺的资源，我国锂资源约占全球锂资源总量的6%，但由于开采成本高，导致目前自主率只有50%。

来源：中国能源报2023-04-17

“电动车要提高电池能量密度，减轻电池重量，还要大力减少动力电池制造环节能耗、物耗。目前动力电池制造过程还是高耗能。”李毅中进一步表示，退役电池仍然可以梯次使用，报废时可以回收锂、钴、镍等贵金属。