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      2023中国国际<mark>动力电池</mark>回收峰会BRS2023圆满闭幕

      来源:北极星环保会展网2023-11-03

      》王威 中国科学院过程工程研究所 研究员《从绿色到绿色,动力电池回收超级工厂建设》陆纯 武汉格林美城市矿产装备有限公司《废旧动力电池回收发展趋势及对策》祝小明 厦门钨业股份有限公司 梯次利用项目总监《退役锂电池废料直接制备

      SNEC ES+丨打造落实国家“双碳”战略的天能方案

      来源:天能2023-11-01

      锂循环方案:天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势,大力推进“3+5+n”城市矿山开发布局,构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环,有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节

      来源:四川省经信厅2023-10-13

      加强新能源汽车废旧动力电池生产、回收、综合利用全产业链规范化管理,构建新能源汽车及电池生产企业、销售企业、电池租赁企业、废旧动力电池梯次利用和综合利用企业、报废机动车回收拆解企业等参与的废旧动力电池回收闭环

      来源:抚州市人民政府2023-10-09

      ,推进鑫科环保多金属资源回收综合利用、自立环保科技废旧动力电池拆解及硫酸钴硫酸镍、广德环保三元电池正极材料、东乡铝灰资源化利用(12万吨/年)等项目建设。...《方案》指出,铜产业方面,以高品质铜板带线、高精标箔锂箔为主攻方向,依托金品铜科、铜博科技、恒翔电气等骨干企业,重点发展高精度铜板带、特高压电磁线、电线电缆,推进恒翔电气特高压电磁线、铜博科技高性能铜箔

      来源:上饶市政府2023-10-09

      提高回收企业的基础门槛,健全退役动力电池检测标准体系,保障废旧电池回收利用的规范有序,实质性提升资源利用效率,努力提高各种锂资源的再生利用价值,实现锂矿资源的可持续利用。

      2023年10月固体废弃物项目汇总(一)

      来源:中项网2023-10-09

      项目详情 年处理废旧动力电池6万吨、含锂物料5万吨的能力: 1、主要建设内容及规模:建设废旧动力电池高效循环再生利用生产线。

      来源:宜春市人民政府2023-10-08

      支持发展废旧金属、废旧电子电器、废旧动力电池废旧机电设备、废纸、废塑料等“城市矿产”分类回收利用技术,加强智能化拆解、精细分选和无害化、资源化、成套化处理利用技术装备研发,提高资源化利用水平。

      来源:四川省经济和信息化厅2023-09-21

      促进“城市矿产”资源循环利用,完善动力电池溯源回收管理体系,鼓励申报废旧动力电池综合利用行业规范条件企业,支持企业合作开展规范化梯级综合利用。(二)支持锂电产业重点项目建设。

      来源:中外对话订阅号2023-09-08

      回收动力电池不仅有利于降低废旧金属、废电解液等造成的环境污染,其紧迫性也源于电动车行业日益增长的电池需求—— 制造电池所需要的镍、钴、锂等关键资源在中国的储量有限。

      来源:电池工业网2023-09-08

      为规范废旧动力电池的回收再利用,工信部先后发布了四批《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》企业名单,共计88家企业。

      2023年8月固体废弃物项目汇总(二)

      来源:中项网2023-08-22

      业主单位联系人以及联系方式 咨询人:杨工电话:13808456610邮箱:holdone@163.com 项目标题:江苏省常州市新北区废旧新能源动力电池拆解与高值化利用项目 所需材料设备

      湖北十堰:到2025年新型<mark>电池</mark>产业规模40GWh以上 总产值突破1150亿元

      来源:十堰市政府2023-08-15

      重点研究动力电池用电解液及上游六氟磷酸锂(lipf6)、双氟磺酰亚胺锂(lifsi)等电解质锂盐材料以及氟化氢等氟化工材料。开发双氟磺酰亚胺钠等钠离子电解液相关材料。

      2023年8月固体废弃物项目汇总(一)

      来源:中项网2023-08-08

      北极星固废网获悉,中项网发布8月固体废弃物项目汇总(一),涉及废旧动力电池回收利用、水泥窑协同处置项目等,详情如下:1.项目标题:江苏省镇江市句容市城区长宁地块历史遗留固体处置项目 所需材料设备 反渗透

      日本《蓄<mark>电池</mark>产业战略》解读及对我国潜在影响分析

      来源:CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-02

      同时,日本上游锂电池原材料供应严重依赖进口,限制制造端的发展。下游新能源汽车渗透率低导致废旧电池供应不足,且众多车企已自发形成回收联盟进行废旧电池回收,导致日本政府主导动力电池回收的意愿降低。

      欧洲《新<mark>电池</mark>法》明年7月大考 中国<mark>动力电池</mark>企业怎么办?

      来源:能链研究院2023-07-28

      2020年修订的《固体废物污染环境防治法》,第一次在法律层面对车用动力电池回收进行规范,建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度、废旧产品回收体系等。...针对便携式电池、轻型车废旧电池、工业电池、sli 电池和电动汽车电池,《新电池法》给出了不同阶段的回收目标。其中动力电池到2027年底达到50%,2031年底达到80%。

      来源:北极星电池网2023-07-27

      江西环锂是一家主营废旧电池拆解回收、梯次利用的国家高新技术企业。公司成立于2011年,深耕于动力电池回收利用领域,基于资源综合利用技术,采用废旧电池材料等作为原料生产电池级碳酸锂和氢氧化锂等。

      从轨道交通业务到<mark>电池</mark>回收 鼎汉技术入股江西环锂

      来源:北极星电池网2023-07-26

      江西环锂是一家主营废旧电池拆解回收、梯次利用的企业。公司成立于2011年,深耕于动力电池回收利用领域,基于资源综合利用技术, 采用废旧电池材料等作为原料生产电池级碳酸锂和氢氧化锂等。

      来源:北极星电池网2023-07-13

      博世科7月13日公告,基于公司在废旧动力电池回收业务领域战略发展规划的全面转型升级,同时提升该领域上下游产业链的整合能力,公司计划拟在安徽省宁国市重新构建与规划废旧电池资源化综合利用项目,拟计划先行建设

      来源:北极星电池网2023-06-30

      据悉,2025年,我国退役动力电池累计将达超过130gwh,需要回收的废旧电池将接近百万吨,按各类型电池单吨回收收入测算,对应市场空间远超过千亿元。

      来源:中国能源报2023-06-26

      同时,欧盟提高了废旧电池回收目标,要求2023年内将动力电池整体回收比例提升至45%,到2030年提升至73%,其中,锂、钴、镍、铜、铅等金属材料更有细化规定。

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