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      全球最大最新一代海上风电安装船在烟台开工:以甲醇为燃料!

      来源:中集海工人2022-07-21

      2022年7月20日,由中集来福士为荷兰van oord公司建造的van oord juv boreas大型风电安装船在烟台建造基地举行开工仪式,船东van oord、挪威船级社相关负责人及中集来福士各部门代表出席

      来源:国际船舶网2022-07-20

      据悉,该项目将包含两个阶段,第一阶段将在2022年和2023年进行,将开发解决方案并获得船级社的批复。在第二阶段,联盟将选择一家供应商来建造和展示新开发的船,新船将于2025年开始试运行。...由挪威清洁技术公司teco 2030、挪威船厂umoe mandal和海事工程公司blom maritime合作组建的一个联盟,将进行一个名为“未来高速船”的项目,以开发一种氢动力零排放高速船。

      来源:中国石化新闻网2022-06-20

      独立能源咨询和认证机构挪威船级社dnv在6月14日发表的一份最新报告称,各国政府需要采取紧急、重大的政策干预措施。

      来源:北极星碳管家网2022-06-17

      湖南大学城市与建筑创新研究院院长 国家建筑安全与环境国际联合研究中心主任 省绿色制造专家委员会秘书长 教授 博士生导师张 繁 湖南省联创低碳经济发展中心理事长 亚洲开发银行区域可持续发展局项目专家 挪威船级社认证碳资产咨询师周

      来源:中国能源报2022-06-09

      船舶用电池对其安全性能、倍率性能、长寿命、电池包防护等级等提出了更高的要求,尤其是要针对船舶30年寿命周期配备长循环电池系统,所有的电池企业需要通过中国船级社的验证。...evtank指出,相对于挪威、法国、美国和丹麦等国家,中国的电动船舶尚处于发展初期。evtank指出,船舶行业的电动化空间巨大。

      264GW的深远海 超大型浮式风电精准设计靠它!

      来源:北极星风力发电网2022-04-27

      该项目被称为 emulf——“超大型浮动风机的有效数值方法”,由cowi与挪威科技大学 (ntnu)、丹麦技术大学 (dtu) 和挪威船级社dnv四方合作开发。

      来源:欧洲海上风电2022-03-30

      几个月前,挪威船级社dnv完成了对tri-floater的概念验证和技术与商业评估,确认了其符合相关设计标准,具有技术可行性。有没有小伙伴发现这款三角形半潜式浮式基础的外观和名字有些眼熟呢?

      PPT | 漂浮式风机设计分析的发展现状——挑战、机遇及创新的方向

      来源:ChinaOffshoreWind2022-03-17

      挪威船级社(中国)有限公司浮式结构物全球产品经理张帆先生通过视频录播方式,作题为《漂浮式风机设计分析的发展现状——挑战、机遇及创新的方向》报告,特此分享。

      来源:国际船舶网2022-03-14

      挪威船级社(dnv)相关数据显示,绿氢成本(目前为6.08美元/千克,是2020年灰氢成本的2-5倍,是船用轻柴油(mgo)成本的3-6倍),并将达到极低硫燃料油(vlsfo)价格的4-8倍左右。

      来源:中国石化新闻网2022-03-02

      挪威船级社(dnv)表示,能源专业人士透露,能源行业领导人认为,能源转型的速度比以往任何时候都要快,今年将是能源行业增长强劲的一年。

      这家中国风电企业 国际海上风电订单不断!

      来源:北极星风力发电网2022-03-02

      其机器数据智能采集终端已获得挪威船级社dnv gl认证,该系统采用物联网传感技术、领域及大数据算法,可精准预测机器设备潜在故障,为工业客户提供全方位数字化解决方案,目前已广泛应用于国内外1000多个项目

      来源:巴拉德动力系统2022-02-28

      dnv是一家国际认可的船级社注册机构,总部位于挪威的hvik。获得aip认证代表了新技术发展过程中的一个重要里程碑,因为对该技术概念的独立评估证实了其设计的可行性,并且不存在阻碍该概念实现的重大障碍。

      重车轻船?看看全球氢能船舶的发展形势

      来源:香橙会研究院2021-11-25

      2020年9月2日,日本邮船、川崎重工、日本船级社等5家日本企业将合作进行日本首个燃料电池商业化船舶项目开发。...2009年,挪威海工船东eidesvik offshore制造的第一条海洋工程供应船正式交付,该船以lng为主要燃料,配备有330kw的燃料电池系统,是全球首艘安装燃料电池作为部分推进系统的商船,如图1

      来源:欧洲海上风电2021-10-08

      此外,除了西门子歌美飒,今年5月,ge的海上“巨无霸”haliade-x获得挪威船级社dnv的t级认证,可在台风条件下运行;7月,全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组在广东阳江成功安装,最高可抗17级台风

      氢燃料电池船舶动力前景展望

      来源:能源情报2021-09-16

      中国船舶集团公司牵头开展了国内首艘氢燃料电池动力船研发工作,目前已完成基本设计工作(见图4),并获得了中国船级社的原则认可(aip)。...自2003年挪威平台供应船“vikinglady”(见图2)成为全球第一艘以燃料电池作为混合动力的商业运营船舶以来,欧洲及美、日、韩等发达国家先后开展船舶氢燃料电池应用研究,部分研究已进入商业营运阶段。

      来源:中国船检2021-09-09

      具体而言,议会负责制定相关法律并敦促政府实现环保目标;政府设立国有企业、分支机构、专项产业基金,协调各方对项目进行补贴;船级社制定行业标准和船级规范,对船舶进行评估认证/咨询;企业与认证机构对项目进行设计

      DNV展望:2050年全球还“剩”有多少煤电装机?

      来源:国际能源小数据2021-09-07

      挪威船级社(det norske veritas, dnv)日前发布2021年版energy transition outlook(能源转型展望)。

      来源:龙船风电网2021-08-27

      8月26日,挪威船级社(dnv)宣布,近日已经为明阳智能公司的16mw海上风机myse16.0-242颁发了可行性声明。

      来源:欧洲海上风电2021-08-02

      近日,海上风机“巨无霸”ge haliade-x获得了挪威船级社dnv的“t级(台风级)”认证,可在台风条件下运行。

      来源:欧洲海上风电2021-07-22

      这款平台名为“tri-star”,据称已经获得挪威船级社(dnv)的原则性认可(approval in principle),接下来将应用在韩国2030年前要完成的6gw超级浮式风电项目。

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