来源：中国能源报2019-11-13

当前，新能源汽车补贴政策已逐渐从“补车”转向“补电”，北京市城市管理委员会日前发布的《关于进一步明确经营性集中式充换电设施的通知》（以下简称《通知》）也证实了这一点。...如果我去体验换电服务，我会十分关心自己原本的新电池是否被换成了旧电池，甚至是更换后的电池性能能否达到新车和原车电池一样的性能。”

来源：北京商报2019-10-31

今年以来，受汽车市场整体不景气、新能源汽车补贴退坡等因素影响，新能源市场已经出现连续三个月的下滑，数据显示，9月新能源乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%。...值得注意的是，通过新型出租车，北京市民不仅能更多接触到新能源汽车，还能更多了解到新能源汽车的换电模式，该模式能极大解决电动汽车充电慢的问题。

来源：电池联盟2019-09-30

，新能汽车及动力电池产业的发展趋势。...受2018年新能源汽车补贴新政的影响，动力电池市场已开始向三元材料电池倾斜，以三元材料为主

来源：北极星储能网2019-09-10

根据锂离子电池白皮书的数据，2018年锂电池装机量增长主要来源于动力电池，而在新能源汽车补贴政策退坡、降本压力大增，以及开放市场白名单、日韩等外资企业陆续入场的情况下，电池行业正面临大洗牌，大部分电池企业将面临淘汰出局

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-08-23

数据显示，2018年，电动汽车市场超过百万辆，占全球市场一半以上，尽管2020年新能源汽车补贴将退坡，但新能源汽车积分政策的持续，将推动电动汽车的发展，预计2023年全国电动汽车市场接近200万辆。

来源：北极星电力网2019-08-23

数据显示，2018年，电动汽车市场超过百万辆，占全球市场一半以上，尽管2020年新能源汽车补贴将退坡，但新能源汽车积分政策的持续，将推动电动汽车的发展，预计2023年全国电动汽车市场接近200万辆。

来源：电池中国网2019-07-31

，提升产品新能、用户体验，凭借实力不断摆脱补贴依赖，最终在残酷的市场竞争中站稳脚跟。...首先，新能源汽车补贴等相关政策的收紧，起初虽会引起行业震荡甚至重新洗牌，给不少实力相较羸弱的企业带来打击，但这些政策同时也会形成强大的倒逼力量，推动磷酸铁锂电池及应用车企通过加强技术创新不断提高能量密度

来源：北极星储能网2019-07-31

新能源汽车补贴退坡、电池行业面临颠覆考验，但随着储能应用市场热度大增，电池产业可能迎来新局面。2019年以宁德时代、亿纬锂能为首的一批电池企业都开始关注储能领域，投资布局规划新产能热度高涨。

来源：北京商报2019-06-27

这一天也是2019年新能源汽车补贴过渡期结束的首日，但面对过渡期结束后巨大的成本压力，不少新能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。...由于北京、上海等一线城市地补标准一般能达到国补的50%，自6月26日起，新能源汽车补贴退坡幅度最高可达70%。

来源：第一电动2019-06-26

另外，财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整，会对动力电池企业和产品提出一些要求，但不会简单地与电池目录挂钩。”...2018年5月22日，中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批），深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21

来源：财富中文网2019-06-25

中国的电动汽车补贴是个很好的例子。某些车型电动版的价格仅为燃油车的一半。据彭博社新能源财经统计，去年中国纯电动汽车销量在全球总销量中占到了60%。...中国这两项同步转型为明智的美国企业提供了新财源——从无需组建合资企业就能够在中国销售电动汽车，到向 “一带一路”基建投资计划涉及的国家销售绿色产品和服务等。

来源：北极星储能网2019-05-27

比亚迪获34.58亿元新能源汽车补贴5月22日，比亚迪股份公布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款约人民币34.58亿元。

来源：证券日报网2019-05-09

2019年4月30日，山西省发布《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》，确定在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下，按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

3月26日，2019新能源汽车补贴政策出台，表明财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施。...2019年5月8日，在由梧桐树资本、阳煤集团联合举办“新能源、新技术、新未来”产业论坛上，将就“氢能源的现在与未来”进行探讨。

来源：高工锂电2019-04-28

业内预计，结合当前新能源汽车补贴政策及行业竞争环境来看，新三板锂电企业的“摘牌潮”今年或将延续，或冲刺ipo或转战科创板。...德瑞锂电困于共享单车市场业务的减少，天丰电源是囿于计提知豆汽车的坏账准备，消费类电池市场竞争的加剧则影响了巨兆数码和新凌嘉。

来源：电池中国网2019-04-25

业内分析指出，2019年新能源汽车补贴政策对行业发展已有明显导向，一方面通过提高最低门槛的能量密度促进技术不断进步，另一方面将安全性放在更重要的位置，对于电池能量密度提升速度要求放缓。...对此，有业内人士指出，特斯拉这一起火事件比较恶劣，一方面是静置起火，另一方面烧及邻车，惊动社区，引发全社会对电动汽车安全的讨论。希望特斯拉能仔细调查并公布调查结果和应对措施。

来源：高工锂电网2019-04-22

二季度首新能源汽车补贴过渡期，过渡期内新能源汽车所能享受的补贴金额大幅下滑，这意味着新能源汽车整车成本或售价将大幅提升，从而对动力电池企业提出极大的降成本压力，动力电池售价将被进一步压缩。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-22

二季度首新能源汽车补贴过渡期，过渡期内新能源汽车所能享受的补贴金额大幅下滑，这意味着新能源汽车整车成本或售价将大幅提升，从而对动力电池企业提出极大的降成本压力，动力电池售价将被进一步压缩。

来源：北极星储能网2019-04-12

新能源汽车方面也同样是保价、让利的主基调。3月26日，财政部等四部委联合发布了今年的新能源汽车补贴政策，与去年相比，国家补贴退坡幅度超出50%，地方补贴直接退出。

来源：深圳特区报2019-04-04

3月26日，四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2019年新能源汽车补贴标准及清算方式——补贴金额与2018年相比退坡50%。