来源：科技日报2019-12-30

届时，纯电动车成为主流、燃料电池商用车实现商业化应用、公共领域用车全面电动化、高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。...而继续完善“双积分”管理办法尤其令人期待，它将为新能源汽车财政退坡和退出后的发展提供重要的政策支撑。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

从国内看，补贴政策退坡，新能源汽车销量不及预期，其中商用车下降最严重，20万辆掉到10万辆。...从政策来看，“双积分”油耗核算是加权平均值，这个值在不断下降，你要满足这个法规你就必须做新能源汽，phev属于新能源汽车，具有多种政策优惠，phev相对hev实际上是有优势的。为什么呢?

来源：英才杂志2019-11-11

氢燃料电池是吉利汽车新能源动力系统“智擎”的四大技术途径之一，除商用车外，目前乘用车领域也在投入开发氢燃料汽车。其实对于氢能源汽车的研究在全球范围内早已兴起，丰田无疑是走在最前线的车企。

来源：前瞻产业研究院2019-10-16

西安经开区，重点打造商用车、乘用车及新能源汽车产业。航空基地，充分发挥现有房车制造、机械加工、铝制品加工等产业基础优势，重点发展新能源专用车、汽车铝型材等。

来源：电池联盟2019-09-30

2018年2月《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出，电池系统能量密度成为补贴高低的核心调整系数，鼓励高性能和低能耗的高端车型，低端乘用车与商用车补贴幅度大幅下降。

来源：盖世汽车2019-07-16

有关部门将进一步加强新能源公交车辆生产企业监督管理、产品一致性监管，督促企业注重产品安全性、一致性。加快研究新能源商用车积分交易政策。...主要是：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。

来源：经济日报2019-07-11

同时，6月25日新能源车补贴3个月的过渡期到期，受此影响，乘用车市场出现一定回暖。此外，受国家治理“大吨小标”影响，轻型货车本月产销均呈现较大的降幅，影响了商用车整体的市场表现。

来源：财政部2019-05-09

有关部门将进一步加强新能源公交车辆生产企业监督管理、产品一致性监管，督促企业注重产品安全性、一致性。加快研究新能源商用车积分交易政策。...四、加强多方联动，确保政策落地地方是新能源公交车推广应用的责任主体，应多方联动保障公交车新能源替代政策真正落地。

来源：中国网2019-04-24

燃料电池汽车在商用车市场的发展值得后续观察。...从技术特点及发展趋势看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车更适用于长途、大型、商用车等领域。

来源：氢云链2019-03-05

该公司拟在湘乡投资建设新能源商用车整车和氢燃料电池动力系统总成配套项目。项目规划总占地面积1300亩，总投资约30亿元。...（来源：微信公众号“氢云链” id：gh_cae27fdf9144）佛山市飞驰汽车制造有限公司是国家高新技术企业，在佛山(云浮)产业转移工业园已经建成年产5000辆氢燃料电池商用车生产基地。

来源：智研咨询2019-02-25

《规定》明确，燃油汽车整车投资项目，禁止新建独立燃油汽车企业；禁止现有汽车企业跨乘用车、商用车类别建设燃油汽车生产能力；禁止现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份（列入国家级区域发展规划或不改变企业股权结构的项目除外

来源：中华全国工商业联合会汽车经销商商会2019-01-30

纯电动商用车产销分别完成19.4万辆和19.6万辆，产销量比上年同期分别增长3%和6.3%。但是，应该看到目前的新能源市场形势，绝大多数消费行为却都要建立在新能源补贴之上，政策导向远大于市场导向。

来源：经济参考报2019-01-17

骨干整车企业产品性能质量再上新台阶，一批全新正向研发的纯电驱动平台车型陆续上市，并取得了用户认可，部分新能源商用车产品销往了全球40多个国家和地区。...2010年前后，美国加州政府率先推行零排放积分政策。2016年，欧洲多国政府提出限售传统燃油车时间表。

来源：上海有色网2018-11-08

2016-2018年新能源乘用车月度销量：2016-2018年新能源商用车月度销量：但是在新能源汽车大规模普及的背后，一个严重又棘手的问题摆在了眼前。

来源：中国能源报2018-10-24

从今年7月1日起，进口汽车整车关税由25%降至15%；此前的4月，发改委明确了汽车行业股比开放的时间表：汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制

来源：电池中国网2018-10-08

中国重汽技术发展中心副主任刘国庆表示，“我国新能源汽车将进入后补贴时代，新能源商用车双积分政策正在酝酿，这样的环境更回归到产品本身。...无论从节能减排、能源安全层面，从提高商用车运营效率角度，还是中国重汽自身赶超世界先进的意愿，纯电动技术的创新应用都具有重要意义。”

来源：第一电动网2018-08-14

出现如此变化，外部原因是宁德时代产品销售市场从商用车领域走向乘用车领域，所必然面临的商业逻辑变化。...随着汽车双积分制度在2018年正式实施，我国未来新能源汽车产业的发展将更加依赖于长效机制的驱动。

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

从产量角度来说，1-6月，新能源乘用车、商用车分别完成35.5万辆以及5.8万辆，分别同比增长98.2%、77%;从销量角度来说，1-6月，新能源乘用车、商用车分别完成35.5万辆以及5.7万辆，分别同比增长

来源：第一电动网2018-08-01

根据公告内容，节能汽车指的是在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车。免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。

来源：汽车之家2018-07-09

早在2009年1月，中国政府发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，第一次提出对公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力汽车补贴，到2018年初《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知