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      我国<mark>新能源</mark>汽车将经历4个阶段的爆发式增长

      来源:连线新能源2018-01-29

      这个文件的发布,直接导致了2014~2015年我国新能源汽车的爆发式发展,尤其是物流车和客车,贡献了非常大的市场份额。...在巨大的质疑声中,国家在2016年~2017年对新能源汽车的产业政策进行了新一轮的调整,一方面调整补贴政策,堵住骗补的漏洞,并严查骗补的企业;另一方面建立、健全标准和法规,建立准入机制和惩罚机制,从重量转向重质

      中国新能源车补贴政策巨变将至 就在今年?提前2年退坡伤了谁 助了谁?

      来源:DeepTech深科技2018-01-19

      不过,dt君觉得,无良社会资本炒作、骗补造车等等现象才是污染整个中国新能源汽车行业的罪魁祸首。一些观点认为,中国新能源汽车补贴取消,意味着中国新能源汽车产业要崩盘。

      来源:北极星储能网2018-01-19

      孙国华表示,经过一年的砥砺奋进,2017年银隆新能源汽车交付数量为6356辆,相比于2016年的4771辆,同比增长了33.2%,目前银隆位居全国新能源客车行业前五。

      来源:ind4汽车人2017-12-20

      作为新能源补贴仰仗的钱袋子,财政部主导了2016年新能源骗补专项调查,长达8个月覆盖全国的调查和总结,让财政部掌握了国内新能源汽车产业的第一手资料。这也成为下一阶段新能源补贴政策调整的依据。

      来源:经济参考报2017-12-15

      为卡住骗补,2016年年底,有关部门下发通知,非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,车辆累计行驶里程须达到3万公里。为了满足这一要求,有的企业开着空车跑里程。...北汽福田北京欧辉客车分公司副总经理秦志东回忆说,企业2008年造出第一批新能源公交客车时,没有国家补贴,新客车比燃油车节省30%运营成本,在广东赢得市场。

      2017年中国锂电池行业运营现状分析及未来发展趋势预测

      来源:中国产业信息网2017-12-13

      虽然因骗补行为导致补贴政策进行了较大调整,其中客车补贴平均下滑约40%~60%,乘用车及专用车下滑约20%~30%,并导致推广目录推翻重申。...新能源汽车销量(年)数据来源:公开资料整理新能源汽车销量(月)数据来源:公开资料整理能源车快速放量带动今年前三季度动力电池产量共计32.02gwh,同比增长42.1%。

      来源:第一电动网2017-11-20

      ①2016年12月30日,四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中对产品技术做了严格要求,严防骗补。...新能源乘用车已经是中国新能源汽车的绝对主流,商业车,其中新能源客车产销量与去年基本持平,新能源城市物流电动车产销量稍有一点增长。

      来源:石头投资2017-10-16

      根据《通知》要求,新能源乘用车补贴变化不大,仅按照补贴既定退坡机制下降20%,新能源客车补贴退坡幅度较大,达到40%以上。电池补贴的大幅度退坡远远高于之前的市场预计,且提出了更高的技术要求。

      <mark>新能源</mark>汽车补贴退坡后呈现的骨感现实

      来源:经济观察报2017-09-18

      新能源客车企业收到的影响显然更大,由于受政策风向影响,大部分客车企业的业务重心已经转向新能源,因此,新能源客车业务也成为包括客车企业的主要利润来源。

      来源:电动汽车资源网2017-09-07

      《规定》对新能源汽车生产企业的准入要求有所提高,并强化了新能源汽车产品的安全要求,极大程度上杜绝了一些骗补车企的存在。叫停制度也将有效提高新能源汽车产品质量和安全水平。

      来源:VehicleTrend车势2017-09-06

      由上图还可知,新能源客车的占比自第3批开始呈现缓慢下降的趋势。或与新能源专用车的崛起,以及去年的骗补事件有关(去年骗补事件新能源客车是重灾区)。

      来源:中国产业信息网2017-08-24

      另外 16 年受骗补核查影响,5-10 月份 乘用车整体月销量在 3-3.5 万辆徘徊,客车销量在 0.7-1 万辆之间,物流车在百辆之间, 严重制约市场需求。...新能源汽车四大政策,一为 国家补贴政策,决定一辆车可以拿到多少国家财政补贴;二是新能源汽车推广目录,决 定哪些车可以获得补贴;三为免征购臵税目录,决定哪些车销售时可以免收购臵税;四 为地补政策,决定一辆车可以拿到多少地补财政补贴

      来源:第一电动网2017-08-08

      导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。虽然2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,但这与骗补现象有关联,数据存在一定水分。...目前,我国正在制定更加严格的新能源客车安全标准,以保证新能源客车的安全。

      来源:新华网2017-08-03

      在经历了骗补风波后,规范后的新能源车企普遍业绩下滑,原本资金链吃紧的新能源车企在补贴新规影响下又将何去何从?...据中通客车方面提供的数据显示,2016年,该公司新能源客车销售突破14000台,约占公司总销量的80%,利润贡献度达90%。不难看出,相对其他车企而言,中通客车对新能源客车业务依赖性更强。

      来源:盖世汽车新能源2017-07-31

      一场大火,将视线引向了更为敏感的问题:电动汽车安全、新能源汽车骗补。虽然最终原因被认定为柳絮燃烧导致火灾,但是还是有不少人质疑这批电动汽车的安全问题。...03 蟹岛新能源大巴起火动力电池安全成焦点5月1日一则北京蟹岛度假村大巴起火的新闻迅速烧遍汽车圈,据了解现场目测80辆左右着火汽车均是写有天马通驰tmtc字样的新能源电动车大巴,而且据现场照片显示,所属客车均产自安凯客车

      来源:新浪汽车2017-07-27

      以公布补贴的宇通客车为例,目前提报了2097辆新能源客车,收到2016年国家新能源汽车第一批推广补贴款6.81亿元,据统计,宇通客车2016年累计销售新能源客车26856辆,共涉及新能源补贴99.54亿元

      来源:第一电动汽车网2017-07-25

      新能源物流车,以及公司或单位购买用于通勤的新能源客车来说,达到要求可能需2年左右时间。...比亚迪一位内部人士也透露,比亚迪的新能源客车大部分作为公交车使用,基本上半年就能达到3万公里,因此对比以往,只是晚半年拿到补贴。

      来源:充电桩视界2017-07-24

      此外,销量的增长还与今年工信部共发布了6批推广目录有关,这些推广目录包括1983款新能源车型。其中,乘用车225款,客车1237款,专用车521款。...这主要是由于2017年一季度受查骗补等政策影响明显,导致产量降低销量减少。但进入二季度以来,新能源汽车市场开始解冻,2017年的销量开始明显与2016年的销量拉开了距离。

      来源:21世纪经济报道2017-07-18

      新能源销量达到70万辆问题不大,但这需要看国家政策走向。骗补已经梳理好了、电池政策也基本放开、很多问题也都解决了,所以我认为,一个月销售8万辆新能源车应该不难。...占比也能将近半数,原因主要在于政策的影响,其中行驶3万公里才能进行补贴的政策对客车企业的销售影响比较大。王秉刚表示。

      来源:充电桩视界2017-07-06

      2016年12月,新能源汽车骗补事件调查告一段落后,国家财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下,通过调整完善补贴方法

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