来源：南宁市工业和信息化局2023-09-01

为加快推动我市汽车产业和贸易高质量发展，促进中国（南宁）和东盟汽车产业交流合作，我市与中国汽车技术研究中心有限公司合作，将于2023年9月17-18日在中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会举办期间召开...目前我市新能源商用车整车资质企业1家（广西申龙），暂无新能源乘用车整车资质企业。

来源：新华网2023-08-29

来自工业与信息化部装备中心科技创新、中国汽车技术研究中心、全国汽车标准化技术委员会、上海交通大学、中国科学院大学、上海市发展和改革委员会、上海市经济与信息化委员会等多家单位的专家出席此次会议。...与会专家表示，减少车辆使用化石燃料能源，大力发展新能源汽车产业会减少碳排放，但是新能源大规模利用仍面临间歇性、波动性、不稳定的挑战。

来源：杭州市人民政府2023-07-28

（牵头单位：市经信局，配合单位：市财政局）三、支持智能网联汽车技术创新和测试应用支持整车、零部件和科技企业加大智能网联汽车、氢燃料电池汽车关键技术研发力度，对在关键共性技术及成套产品研发上有突破且企业年产值首次达到

来源：北极星电力网2023-07-28

内蒙古能源集团与电气风电举行座谈并签约7月26日，上海电气风电集团股份有限公司党委副书记、总裁王勇一行前往内蒙古，与内蒙古能源发电投资集团新能源有限公司党委副书记、副总经理郝春雨，就新能源技术设备及相关资源开发建设等方面开展合作进行了深入交流座谈

来源：中国能源报2023-07-24

根据中国汽车工程学会2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，2030年-2035年，我国加氢站将超过5000座。截至2022年底，我国已建成加氢站358座，居世界第一。...上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民表示，事实上，车和站相当于人的两条腿，左右腿交替前行，二者发展速度不能脱节。

来源：中国能源报2023-07-18

郑州宇通集团新能源研究院院长李高鹏建议，进一步加强对氢燃...中国汽车技术研究中心副总经理吴志新指出，通过前期示范和示范城市群实践，我国氢能及燃料电池汽车产业取得长足发展。

来源：中国能源报2023-07-18

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新指出，通过前期示范和燃料电池汽车示范城市群实践，产业取得长足进步。...以上海为例，祖似杰指出，上海城市群示范运营的保障机制不断创新和优化，在示范过程中协助企业解决实际问题，打通难点、堵点、新能源额度协调等相关问题，为示范应用顺利进行提供了强有力保障。

来源：中国能源报2023-07-17

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确，2030年、2035年，乘用车（含新能源）新车平均油耗要分别达到百公里3.2升和2.0升。...乘联会秘书长崔东树表示，油耗积分和新能源积分实际上是相互影响的组合指标，新能源汽车渗

来源：北极星电池网2023-07-17

为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新，廉玉波将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。

来源：中国能源报2023-07-10

据悉，工业和信息化部将根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化等情况，优化享受车辆购置税减免政策的技术要求，引导企业加快技术研发和升级。...“经过多年的发展，新能源汽车在性能与经济性等方面与传统燃油车相比，已经具备竞争优势。近年来，新能源汽车的市场占有率不断提升，今年5月份，新能源汽车的市场渗透率已经达到33%。

来源：中国能源报2023-07-06

同时，新能源汽车技术、电池技术的进步与产业也日趋成熟，使得插电混动售价可以由中高端下探到中端，甚至到中低端市场。”另外，受访人士均表表示，目前我国插电混动正快速“侵蚀”燃油车市场份额。...业内人士指出，插电混动作为此前不被看好的“过渡产品”愈发具有市场竞争力，在我国进行新能源汽车推广普及和促进车企转型发展中发挥着重要作用。

来源：工信部2023-07-06

下一步，工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心有限公司等单位，以国际国内标准同步研究、同步制定为原则，深度参与汽车功能安全等领域国际标准制修订工作，持续提升我国在汽车国际标准法规协调中的参与度与贡献度...、失效危害风险、安全方案设计、安全测试评价，以及生产、运行、维护和报废阶段的功能安全相关要求，为新能源汽车产品研发、测试、运维和普及应用提供重要的技术支撑。

来源：北极星氢能网2023-07-04

项目实施期内，公司与北京航天试验技术研究所、清华大学、北汽福田汽车股份有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司通力协作，完成了液氢储供系统与大功率燃料电池发动机系统匹配、液氢储供系统与整车匹配、

来源：财政部2023-06-28

同时，为引导企业加快技术研发和升级，还将由工业和信息化部根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化等情况，优化享受车辆购置税减免政策的技术要求。...答：这次延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策涉及多方面政策调整，包括对新能源乘用车设定减税限额、调整新能源汽车技术要求、重新发布享受减免税车型目录等，前期需要做的准备很多，我们将重点从以下几方面开展工作

来源：中国政府网2023-06-26

主要考虑国内新能源汽车市场已经明显分化、支持新能源汽车技术进步和升级、新能源乘用车和商用车发展不平衡等问题，两个政策阶段设定了不同的限额。

来源：北极星氢能网2023-06-26

下一步，工业和信息化部将继续组织国内相关单位和专家，深度参与新能源汽车、智能网联汽车等领域的技术法规制定协调工作，持续提升中国在汽车国际标准法规协调中的参与度与贡献度。...中国汽车技术研究中心有限公司、浙江大学、同济大学、上海重塑能源集团股份有限公司等国内单位的专家全面参与，对法规的适用范围、储氢气瓶爆破压力等问题进行了系统研究，并作为重型车辆研究小组组长，牵头开展了重型车储氢气瓶组台车碰撞

来源：中国能源报2023-06-26

“汽车出口保持强势增长，与全球对新能源汽车需求不断增长有关。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，“现在国产新能源车品牌很多，产业高速发展，增加出口也是消化产能的有效途径。

来源：中国能源报2023-06-26

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《中国能源报》记者表示：“目前，我国新能源汽车行业一定程度上存在产能过剩现象，很多尾部新能源车企普遍产品订单太少，不能形成规模经济效应，资金链脆弱、融资能力弱

来源：中国能源新闻网2023-06-26

在中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌看来，电动汽车被视为向低碳经济转型的关键。在碳中和背景下，纯电动汽车将成为新车市场和保有量的主流。...刘斌介绍，2022年，中国新能源汽车占全球60%的份额，当年中国销售的2600万辆车当中，每4辆就有一辆是新能源汽车。中国新能源汽车保有量1300多万辆，100辆汽车中有4辆是新能源汽车。

来源：中国能源报2023-06-25

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔此前接受《中国能源报》记者采访时提到。旺盛装车需求下，行业投资热度也不断升高。...作为新能源汽车的核心部件之一，动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。近年来，随着新能源汽车产业蓬勃发展，我国动力电池产量及装机量均大幅增长。