来源：车聚网2018-06-04

近日，在刚刚结束的2018第八届中国国际新能源汽车论坛上，万马爱充负责人李悦，就分享了他的专业观点。...▎背景介绍：万马奔腾新能源产业集团主要从事充电基础设施研发生产，充电网络建设运营，搭建能源管理系统平台，在全国范围内提供新能源充电站(桩)整体解决方案。

来源：中国新闻网2018-05-15

就在刚刚过去的2018中国汽车论坛上，充电技术同样成为了行业专家学者的关注焦点，并提出重视充电技术的开发和应用，为客户提供良好的充电保障和服务，将成为后补贴时代车企和相关企业在市场上非常重要的竞争要素。...新能源汽车产销量与充电桩市场数据的双双增长则说明中国新能源汽车市场逐步健康，新能源汽车与充电桩比例失调症也有望得到缓解。

来源：中国能源报2018-05-09

中国汽车工业协会副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华在4月26日召开的2018中国汽车论坛上强调。...其中充电设施布局不合理成为目前制约新能源汽车发展的最大瓶颈。长安汽车新能源汽车事业部副总经理周安健也是新能源汽车的车主，他亲身经历了身边充电桩的使用不便。

来源：网易汽车2018-04-27

4月26日，2018中国汽车论坛正式开幕，论坛以新时代、新趋势、新策略聚焦汽车产业高质量发展为主题，集中讨论产业发展方向、步骤、趋势。...根据国务院关于新能源汽车创新发展的决策部署，也提出了下一段提升充电基础设施充电保障能力的措施。

来源：中汽协官网2018-04-26

2018年4月26日，在北京会议中心召开的中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬公开宣布《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》将于本月26日正式实施...董扬副会长表示，中国新能源汽车正处于由政策培育期向市场化发展的关键时期，动力蓄电池和氢燃料电池是新能源汽车发展的核心资源，对新能源汽车技术进步、产业升级、可持续发展起至关重要的作用。

来源：中国日报英文版2018-01-18

吴志新在参加广西柳州举办的新能源汽车论坛接受《中国日报》采访时表示。吴志新并未透露目前新能源汽车具体的补贴金额，但他表示2017年的补贴政策将会被延长4个月。...自从2010年以来，中国政府一直都在提供财政补贴等激励措施来刺激新能源汽车的普及。据彭博社消息称，到2015年时，中国政府针对新能源汽车的累计补贴金额已经达到了590亿元人民币。

来源：经济观察报2017-10-30

10月25日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在一场汽车论坛中，也提到最早到明年，我国自贸区将允许独资建立新能源车企。...随着特斯拉国产计划的进一步推进，国内新能源汽车供应商领域也被认为迎来重大机遇。

来源：中国证券报2017-10-30

在9月9日举办的天津泰达汽车论坛上，工信部副部长辛国斌表示，很多国家制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，工信部也启动了相关研究，将会同相关部门制订中国的时间表。...业界预测，自主车企大部分已在新能源汽车领域进行了布局，而跨国车企大部分仍未有新能源车型投入国产，随着前几家新能源汽车合资公司的获批，未来或将涌现更多关于新能源汽车合资的项目。

来源：中国证券2017-10-27

在9月9日举办的天津泰达汽车论坛上，工信部副部长辛国斌表示，很多国家制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，工信部也启动了相关研究，将会同相关部门制订中国的时间表。...广汽集团宣布，到2020年自主与合资新能源汽车产能规模突破20万辆;江淮汽车iev战略10年后新能源汽车占比将达到30%以上;吉利汽车到2020年新能源汽车占比将达到90%。

来源：虎嗅网2017-09-27

起因是两周前工信部副部长在某汽车论坛上表示，鉴于一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前中国也启动了相关研究，制订中国禁产禁售的时间表。...多数禁燃令的支持者，同时也是电动车的支持者，加之我国的新能源汽车战略是讲明了是以电动车为核心的，实际上禁燃是否环保，就变成了电动车是否环保。

来源：中国能源报2017-09-27

最后，从产业竞争力考虑，中国代表了全球最大的新能源汽车市场，目前约占全球电动车销量的半壁江山，容易在电动车领域实现弯道超车，利用自身市场优势，引领全球电动车标准和技术的走向。...近日，工信部副部长辛国斌在某汽车论坛上表示，工信部已启动传统能源车停产禁售时间表研究，并将会同相关部门制订时间表。一石激起千层浪，中国汽车产业政策的变动对中国乃至全球汽车及能源行业的影响都十分巨大。

来源：中国能源报2017-09-22

近日，工信部副部长辛国斌在某汽车论坛上的发言刷爆了朋友圈“针对一些国家已经制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动相关研究，将制订中国时间表。”...据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示，到2020年，我国新能源汽车年销量有望达到210万辆，渗透率达7%；到2025年和2030年，年销量将达525万辆、1520万辆，渗透率达到15%

来源：E车汇2017-09-20

上周，在杭州国际新能源汽车论坛上，北京理工大学的专家教授说他们针对2022年北京冬奥会开发出一款高寒下的低温电池，能解决纯电动客车的寒区续航衰减问题。希望产、学、研联手，早日将试验成果产业化、商业化。

来源：中国能源报2017-09-19

近日，工信部副部长辛国斌在某汽车论坛上的发言刷爆了朋友圈“针对一些国家已经制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动相关研究，将制订中国时间表。”...据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示，到2020年，我国新能源汽车年销量有望达到210万辆，渗透率达7%;到2025年和2030年，年销量将达525万辆、1520万辆，渗透率达到15%

来源：中国能源报2017-07-07

日前，沈阳华龙金一集团增程式电动客车下线仪式暨增程式电动汽车论坛在沈阳举行。本报记者在现场获悉，首批下线的车辆将供新能源城市公交使用，最大行驶总里程可达800公里。...沈阳华龙新能源汽车有限公司董事长杜炬补充道。多年来，他一直致力于增程式电动汽车的研发工作。然而，能量的每次转化都会产生不同程度的损耗。

来源：第一电动网2017-06-02

近日，云度新能源总经理刘心文在2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛上如是说。这意味着获得发改委核准车企只是拿到一半资质，未来仍有可能出局。...分别是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。

来源：北极星储能网2017-05-17

“2017（第三届）燃料电池汽车产业高峰论坛”作为中国汽车论坛重要的高峰论坛之一，5月14日同期召开。...5月14日，2017中国汽车论在上海开幕，作为中国汽车领域的“达沃斯”中国汽车论坛现已成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。

来源：凤凰汽车2017-05-17

适逢2017中国汽车论坛在上海召开，在现场，珠海银隆董事长魏银仓回答了他对新能源汽车的诸多另类看法。...问：如何看待新能源补贴退坡魏银仓：首先，我认为国家新能源补贴政策，分五年，每年25%退坡，不是草率的决定，第一，它符合工业、科研、材料、市场，符合规律。

来源：北极星储能网2017-05-16

5月14日16日，由国家科技部、工信部以及中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会主办的2017中国汽车论坛于上海举行。...在这130年中，石油资源的枯竭和环境的污染对传统汽车工业提出了越来越严峻的挑战，新能源汽车也应运而生。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。

来源：智驾时代2016-11-09

新能源汽车论坛今年此起彼伏，我们作为大会的组织方，首次站在产业链的高度，将涉及新能源汽车整个产业链上一环环的生产者、制造者、充电设施的建设者和维护者，同时还有新能源汽车的销售者汇聚一堂。