来源：北极星储能网2022-06-20

加大新能源客车的研发力度，创新销售模式，提升新能源客车市场份额。积极引进优质电动卡车项目，提升卡车类车辆生产规模。鼓励车企瞄准市场需求，开发生产新能源环卫、物流等专用车。3．氢燃料电池汽车。

来源：中国能源报2022-06-16

另外，当前物流不畅导致的新能源汽车零部件短缺问题尚未解决，芯片供给还将持续紧张。...车企联动保增长在国家、地方出台强有力政策的同时，车企也纷纷发力，共同促进新能源汽车消费。

来源：交通银行2022-06-06

而且要大力促进新能源汽车消费。深化与上海新能源汽车龙头企业的消费信贷业务合作，推广汽车消费场景贷，为购车客户提供便捷的金融服务。联合合作车企开展营销活动，为客户赠送活动权益，拉动新能源汽车消费。

来源：中国能源报2022-06-23

“此前由于电商化的发展，线下的批发零售等物流环节也都变成了线上运行，减少了mpv的需求，转变成了物流车等的需求，导致mpv市场严重萎缩。”乘联会秘书长崔东树表示。...如今，我国新能源汽车市场竞争日益激烈，对于车企而言，细分市场的选择至关重要。

来源：乘联会2022-05-10

自主在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。4月主流合资品牌零售45万辆，同比下降42%，环比下降24%。...受疫情影响进口零部件短缺，涉及长三角地区的国产零部件体系供应商无法及时供货，有的甚至完全停工、停运，加之物流效率降低和运输时长不可控，导致生产不畅问题突出。

来源：起点锂电大数据2022-04-28

其次是第三方换电运营商，以奥动新能源和协鑫能科为主要代表，主要通过和车企合作助推换电站的建成。...基于此等前提，蔚来、北汽新能源、上汽集团、吉利汽车等主流车企加入换电阵营，换电模式愈发受车主追捧。多风齐刮助推换电之所以爆火，一方面是市场主旋律的选择，另一方面是多方市场的“推波助澜”。

来源：中国能源报2022-04-28

近期，受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响，不少车企被迫减产、停产。同时，芯片短缺等问题持续，导致今年新能源乘用车普遍涨价。...刘斌建议，应对私人乘用车、城市公交、长途客车、城市物流及货运物流采取不同的政策组合，使得新能源汽车和燃油汽车的综合成本基本相当，推动消费者选择新能源汽车，“如在研发环节，中央和地方可以打造创新平台、提供研发资金支持

来源：中国能源报2022-04-26

近期，受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响，不少车企被迫减产、停产。同时，芯片短缺等问题持续，导致今年新能源乘用车普遍涨价。...刘斌建议，应对私人乘用车、城市公交、长途客车、城市物流及货运物流采取不同的政策组合，使得新能源汽车和燃油汽车的综合成本基本相当，推动消费者选择新能源汽车，“如在研发环节，中央和地方可以打造创新平台、提供研发资金支持

来源：香橙会研究院2022-04-22

图1 近年我国燃料电池汽车市场走势与结构备注：数据来源为中汽数据销量数据，燃料电池专用车包括牵引车、自卸、物流和环卫车等政策驱动效应突出。...由于燃料电池汽车购置价格仍然较高，补贴对于购置成本起到了重要的补充，政策调整造成2020年4月开始的一年多时间处于空档期，导致车企和应用端主体一直处于观望中，影响了地方政府推广燃料电池汽车的积极性和企业产品的投放节奏

来源：中国新闻网2022-04-22

跟踪服务重点车企的核心发展诉求，加快新能源汽车产能布局，推进传统汽车向智能网联转型。抓专精特新和中小企业发展，出台进一步支持中小企业和个体工商户纾困发展政策措施等。...具体措施包括：成立广州市保产业链供应链稳定工作专班，紧盯原材料短缺、供应商停产、成本上涨、终端销量下降、物流不畅等主要问题。

来源：中国能源报2022-04-21

随着环保要求趋严，燃油货卡限制、限行政策加码，物流、冷链、城配货运等领域的新能源货卡需求量大增，越来越多地方政府、车企、电池企业关注到换电货卡商机，陆续入局。...可提高运输效率、货卡保值率“目前大多数支持政策、资源集中在新能源乘用车领域，商用货运发展乏力。在碳达峰碳中和目标驱动下，新能源物流运输业加快发展，对节能减排的作用不容忽视。”

来源：北极星储能网2022-04-21

尤其除了常见的蔚来、北汽新能源等车企之外，以中石油、国家电网、国家电投、国家能源集团为首的央企，还有协鑫能科、奥动新能源等众多能源企业，都在加紧换电领域布局。...国家能源集团3月24日，国家能源集团宁夏宁东公司“换电重卡绿色交通（物流）示范项目”正式开工，该项目是全国首座光伏直供换电站。

来源：中国能源报2022-04-14

“对车企而言，可靠性高、使用寿命长、故障率低、电耗低的新能源物流车更受欢迎；对运营企业而言，成本低、好维护、好管理的新能源物流车更有竞争力。”张翔说。...“新能源物流车是智慧物流与新能源交通装备融合发展的产物，在碳达峰碳中和背景下，基于新能源物流车所产生的数智化运营服务将是货运物流全面绿色转型的重中之重。”

来源：储能与电力市场2022-04-13

波及宁德，电池交付或遇新挑战作为此次疫情爆发的核心区域，吉林和上海的特斯拉、蔚来、上汽、一汽、大众、通用等车企受影响颇大。...交通部4月9日发布消息，已会同发改委、工信部、公安部、商务部、卫健委等多部门召开物流保障协调工作机制会议，要求全力以赴保障货运物流高效畅通，切实保障货运物流畅通和产业链供应链安全稳定。

来源：乘联会2022-04-11

自主在新能源市场获得明显增量，头部企业表现差异化，长安汽车和比亚迪等传统车企品牌同比均呈高幅增长。3月主流合资品牌零售59万辆，同比下降30%，环比增长9%。...吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进店和成交都受到影响、各地分管措施的变化对物流效率造成一定影响，零售损失较大。3月豪华车零售23万辆，同比下降14%，环比增长43%。

来源：中国能源报2022-03-31

其中，奥动新能源联合北汽等车企在北京、厦门、广州等地开展换电出租车运营，将换电从环卫车推向乘用车；蔚来汽车通过与中国石化等企业合作，多渠道自建换电体系，将换电推广到私家车领域；宁德时代推出换电服务品牌evogo

来源：北极星储能网2022-03-30

锂价飙升 车企随之涨价商务部新闻发言人高峰在商务部例行新闻发布会上表示2022年前两月，新能源汽车销量同比增长1.5倍，占新车销量比重达17.9%。...2021年我国新能源汽车和电力储能领域对电池需求陡增，今年也延续了去年上涨趋势。市场应用端电池预期走高，市场曾有车企蹲点抢电池的传闻。同时也快速拉升了对锂资源的需求，电池企业纷纷扩大产能、增加储备。

来源：高工锂电2022-03-18

从需求端来看，新能源汽车市场快速发展，全球汽车电动化是不可逆转的发展趋势，海外传统车企例如大众、宝马、奔驰、丰田、日产等电动化加速以及特斯拉销量超预期，高性能三元动力锂电需求升温，将对钴产品需求保持持续增长

来源：中国能源报2022-03-09

截至目前，协鑫能科已先后携手吉利汽车、一汽解放、东风汽车、三一重工、北京汽车、轻橙时代等头部及新势力车企，以及地上铁、快成物流等交通运输行业头部平台达成战略合作，换电站项目逐步落地。...“目前，公司正在换电赛道上全力加速，规划到2025年将服务覆盖超过50万辆新能源汽车。”费智认为，随着我国新能源汽车保有量不断提升，未来换电站需求也将快速显现，市场大有可为。

来源：高工锂电2022-02-28

目前换电模式在国内网约车市场、出租车市场、电动重卡市场、物流车市场等已有一定的应用，例如时空电动在江苏网约车换电市场、北汽新能源在北京出租车市场等。...过去一直备受质疑的换电模式，2020年以来在政策助推下换电重新成为社会的热点，目前已有多家车企与电池企业布局换电市场，例如北汽集团与国家电网、南方电网与宁德时代、长安汽车与奥动新能源等均合作开始布局换电市场