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具体情况如下:
宁德时代
4月18日,EVOGO换电服务在厦门正式启动,厦门成为首个小绿环城市。
据了解,首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建。届时,厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站。
中国石化
3月2日,中国石化浙江石油与蔚来汽车公司合作建设的首座换电站在杭州萧山杨家墩加油站投入运营。该换电站采用蔚来第二代换电站技术,具有“一键换电”等智能功能,站内设有13块标准电池,每天可为300余名客户提供服务。
2022年1月24日,中国石化在黑龙江的首座也是目前中国石化纬度最高充换电一体站在黑龙江哈尔滨石油跃进加油站正式上线。
此前,中石化宣布,将利用全国3万多座加油站的网点优势,统筹布局充电业务,通过改建等多种途径布局油电供能站。计划在“十四五”期间,建设5000座充换电站。
中国石油
2021年11 月 24 日,蔚来汽车与中国石油全国首座第二代换电站正式落地咸阳。这座换电站位于咸阳市渭城区中国石油毕塬路加油站内,这是陕西省第十六座换电站。
国家能源集团
3月24日,国家能源集团宁夏宁东公司“换电重卡绿色交通(物流)示范项目”正式开工,该项目是全国首座光伏直供换电站。
项目本期建设换电站2座、充电桩2座,投运后,每座换电站可同时满足50辆车的运力运输,厂内运输日均车流量200台,计划投运200台换电重卡,预计可降低电厂区域运输物流成本5%-10%,年均可减少二氧化碳排放量13.7万吨、减少污染排放量1730吨。
国家电投
2月19日,国家电投绿电交通与上汽红岩、湖北麻城嘉丰石材签署战略协议,三方联合开展换电重卡全产业链战略合作。联合推广1000台换电重卡及20座重卡充换电站,预计将为麻城市每年减少近12万吨二氧化碳排放。
国网河北
2月12日,河北南网首座共享重卡充换电站在德龙钢铁有限公司投运。该项目由国网河北综合能源公司与德龙公司共同建设。
国网甘肃
3月18日下午,国网甘肃省电力公司市场营销事业部组织召开2022年充换电业务重点工作部署会,宣贯今年充换电专业重点工作任务,以公司充换电市场占有率不低于8%为目标。
可见动力电池制造商、相关机构都已经闻风而动,换电已处在“飓风”中心。
国网吉林松原
1月17日,吉林松原供电公司建设的松原地区首座大规模新能源汽车充换电站投入运行。该充换电站共配置50千伏安电池60块、120千瓦直流充电桩2台,每天可为200辆新能源汽车提供换电服务,平均换电时长少于60秒。电站还可同时为4辆新能源汽车提供充电服务。
松原供电公司于2021年12月5日开工建设该充换电站,共建设10千伏电缆线路820米,建成630千伏安箱式变电站4座。
协鑫能源
3月27日,协鑫能源科技股份有限公司移动能源事业部总经理李玉军在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”表示,协鑫换电站是多能互补的节点,不仅仅是换,也会有储能的属性,也会参与电网的调度,只有这样才能有效降低电这块的成本。
李玉军称,换电站向前发展,标准化是一个很重要的问题。未来,换电站的无人化、少人化也是后续提升运营效率非常关键的一个因素。
奥动新能源
3月27日,奥动新能源联合创始人、高级副总裁杨烨在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,面向“十四五”,奥动新能源的远景规划目标是到2025年全国投建1万座换电站,形成为1000万辆新能源车辆提供换电的服务能力。
奥动新能源汽车科技有限公司成立于2016年,是中国最大的换电站运营商、换电领域的龙头企业。公司业务范围涉及电动汽车的智能换电设备和电池包的研发与生产;智能换电站网络的拓展、建设与运营;定制电动汽车的销售与融资租赁等。
蔚来
4月14日,蔚来大湾区都市圈高速换电网络正式打通。全线覆盖广州、深圳、佛山、东莞、珠海等多个城市,共布局31座换电站,涵盖18条主要高速公路。
据官方统计,截至4月14日,蔚来在全国已累计建成换电站893座(其中高速公路换电站237座)、超充站734座、超充桩4,092根、目的地充电站685座,目的地充电桩3,892根,接入第三方充电桩超48万根。
比亚迪
3月1日,重庆新景腾飞汽车销售服务有限公司成立,法定代表人为屈太波,注册资本200万元人民币,经营范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售;充电桩销售等。据了解,该公司由比亚迪汽车工业有限公司间接全资控股。业内人士普遍认为,这标志着比亚迪接下来有意在渝开展新能源汽车换电项目的布局。
东风汽车
2021年11月30日,东风风神E70换电版投放暨奥动武汉换电服务网络发布仪式在中国石化湖北武汉石油天顺加油站内举行。首批100台东风风神E70换电车型投放武汉网约车、出租车市场的同时,现场签约E70换电车型订单800台。这标志着东风汽车、中石化与奥动三方,从武汉开始,全面启动由华中延伸至全国范围的换电新征程。而武汉作为全国首批换电示范城市,正式开启新能源汽车换电模式新时代。
一汽集团
4月8日,内蒙古自治区党委和政府在鄂尔多斯召开“推进高质量发展重大项目建设动员大会”。一汽解放与远景动力通力合作的换电项目尤其引人瞩目。目前,该项目目前已建成两座智能重卡换电站,并成功完成了解放J6P配套远景动力全新一代重卡电池系统的换电示范运营。
广汽集团
3月22日,广汽集团第六届董事会第11次会议审议通过了《关于设立广汽能源生态科技有限公司的议案》,广汽集团和埃安将共同出资设立广汽能源生态科技有限公司(暂定名),项目总投资49.6亿元。
新公司将围绕国家“双碳”战略目标,构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态,搭建智慧高效能源云平台,推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。
长安新能源
长安新能源还致力于换电基础设施建设,预计2022年在重庆累计建成140座的换电站,2023年累建成计200座换电站,形成重庆市成渝双圈、主城、区县智能换电网络的全覆盖。预计2025年,全国累计建立换电站10000座,服务1000万台新能源换电车辆。
上汽通用五菱
2021年9 月 15 日,上汽通用五菱举办“中国五菱,全球新能源普及者”品牌发布会,发布了智能微型换电站和“强芯”战略。上汽通用五菱全自动微型换电站占地面积仅为2辆小E停车位大小,面积的利用率提升了50%,可灵活移动,整个建设无需基建和支持,快速的固定。
吉利汽车
1月24日,吉利和力帆正式发布公告称合资公司正式命名为“重庆睿蓝汽车科技有限公司”,双方共同投资6亿元。睿蓝汽车拥有独立生产销售汽车的资质,未来可以集研发、生产、运输、销售于一体。新公司还将为B端与C端用户提供包括换电产品、换电服务在内的全套解决方案。
据了解,睿蓝计划到2025年建设超过5000座极速换电站、覆盖100个以上核心城市,此外双方将推出全新换电品牌,并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动,其中在换电服务这个方面,吉利换电站还可以提供全方位的充换电补能服务。
瀚川智能
4月13日瀚川智能发布公告,苏州琞能能源科技有限公司拟向苏州瀚川智能科技股份有限公司采购商用车、乘用车换电站设备,采购金额为 6.7855亿元人民币。
苏州瀚川智能科技股份有限公司成立于2007年,是集自动化设备和工业软件一体化的智能制造整体解决方案提供商。公司主要经营新能源汽车换电设施销售;集中式快速充电站;新能源汽车电附件销售;机动车充电销售;电动汽车充电基础设施运营等业务。
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端午假期,位于江苏靖江的江阴大桥服务区车流如织,新能源汽车充电区排起长龙。一辆移动充电车及时驶入“救急”,工作人员熟练地为排队车辆连接充电枪,电子显示屏上跳出“本次使用100%绿电”字样。“以前只关心充电快慢,现在还能看到环保贡献值。”新能源车主王晓东指着手机上的绿电溯源证书对记者说
北极星输配电网获悉,5月30日,国内首次基于“5G+量子”虚拟电厂精准调度的车网互动规模化实测在合肥举行。此次实测活动以合肥市政务中心国家级车网互动规模化应用试点项目为中心,覆盖社会运营场站、公交场站、公共机构场站、企业专用场站4大场景,5个重点示范站点。其中合肥市政务中心这座集“光储充
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油气市场研报(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)焦点月评当油气巨头的氢能理想照进现实市场供需全球原油市场总体仍供过于求地缘政治因素深刻影响全球天然气市场格局4月国内原油生产增速回落,天然气生产增速加快前4个月我国原油进口量同比增加0.5%,天然
5月28日,河南省人民政府办公厅关于印发河南省临港产业发展规划(2025—2035年)的通知(豫政办〔2025〕26号)。其中提到,重点发展电力装备、农业机械、工程机械、医疗器械、船舶制造等产业,提高自主设计、制造和系统集成能力,打造先进装备产业集群。扩大特高压输电成套装备、换流阀等产业优势,做
5月27日,上海融和元储能源有限公司与襄阳国铁机电股份有限公司、湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下分别简称为襄阳国铁、湖北国铁)正式签署战略合作协议。襄阳国铁董事长曾建勇、副董事长鲁再平、湖北国铁总经理王金陡、融和元储董事长张涛、总经理施婕和副总经理夏雨、融和元储绿电交通事业部总
5月27日,由郑州市工信局、郑州市发展和改革委员会、郑州市城乡建设局联合举办的2025第四届河南郑州氢能与燃料电池汽车产业发展大会暨第十三届郑州新能源汽车及光储充展览会(以下简称“展会”)在郑州国际会展中心隆重开幕。作为氢燃料商用车领域的先行者,宇通集团旗下客车、卡车、环卫产品组成的“
5月20日,杭州城乡建设委员会发布《杭州市新能源电动汽车公共充电设施奖励补贴资金分配实施细则(修订)》(征求意见稿)。其中提出,鼓励大功率充电、光储充一体等新技术应用,引导充电设施建设运营企业依规建设、优质运营,形成规模适度、结构合理、安全可靠、便捷高效的高质量充电设施体系,支撑新
北极星储能网获悉,5月27日,浙江省湖州市长兴公交总站光储充一体化公交充电站正式并网投运。该光储充一体化公交充电站是集光伏发电、储能与充电于一体的智能公交充电站,总功率3300千瓦,可同时满足64辆公交车充电需求。据了解,公交车充电一次需要40分钟,能续航200多公里。充电站屋顶光伏总装机容量
近日,多地密集出台政策,加快分布式电源、可调节负荷及负荷聚合商等电力领域新型经营主体发展。《国家能源局关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》指出,新型经营主体是具备电力、电量调节能力且具有新技术特征、新运营模式的配电环节各类资源。其中,单一技术类新型经营主体主要包括分布
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北极星储能网获悉,5月29日,吉利控股集团副总裁兼首席战略官、吉曜通行首席执行官郑鑫表示,吉曜通行到2027年将形成70GWh电池产能规模,拥有桐庐、衢州、建湖、赣州、上饶、鹰潭、宁国、枣庄8大生产基地。在商业模式上,吉曜通行将努力探索车电分离和换电模式,建立电池银行。
在新能源汽车领域,关于补能路线的竞争,正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起,对换电模式构成挑战,而宁德时代动作频频,先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日,宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态,瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升,以期
5月18日上午,晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开,武安市领导李同强、李广奇、韩辉,有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。在武
5月18日,由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。活动正式发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案,并宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标,以及三年内推动重卡电动化跨越50%的市场渗透率目标。山西省委常委、常务
北极星储能网获悉,5月17日消息,宁德时代旗下山东时代新能源科技有限公司储能及动力电池生产基地在济宁市兖州区正式投产,这是宁德时代在北方布局的首个基地,也是目前在北方产能规划最大的基地。新基地共分三期建设,此次投产的一期项目总规模为60GWh,占地800余亩,总建筑面积52万平方米,涵盖从厂
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
4月23日,宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场,宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中,一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7;长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑;北汽极狐推出高品
仅3个月,宁德时代收到800亿入账。4月14日晚间,全球电池龙头宁德时代公布了2025年一季报。报告期内,公司实现营业收入847.05亿人民币,同比增长6.19%,结束了连续五个季度的营收同比下滑趋势;归母净利润139.6亿人民币,同比增长32.9%;实现经营性现金流达328.7亿元,同比增长15.91%;期末货币资金超3
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
B2G技术,将电动汽车从单纯的交通工具,转化为能源网络的动态调节单元。万座换电站,不仅完善了新能源汽车的补能体系,也成为了电力系统的“缓冲池”。4月初,传统能源巨头中石化正式官宣加入宁德时代换电“朋友圈”,双方将共建覆盖全国的换电生态网络。双方将在今年建设超过500座换电站,长期目标是
全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称,2024年,公司实现营业收入3,539,181.71万元,同比上升11.98%;实现营业利润128,344.97万元,同比上升31.58%;实现利润总额126,310.97万元,同比上升33.22%;实现净利润115,413.42万元,同比上升19.09%,其中,实现归属于母公司所有
4月17日,广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确,全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求,全面实现
3月12日,有知情人士爆料,长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元(约合72.33亿元人民币)。此前,阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此,长安汽车相关人士回应称,“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划,但是目前还没有具体的
EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》中数据显示,2024年,深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城,合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名,成为排名进步最快的城市。EVTank数据
2月19日,爱旭股份与杭州保碧新能源科技有限公司(以下简称“保碧新能源”)正式签署战略合作协议。爱旭股份副总裁张炜玲、保碧新能源副总经理曾传龙等出席签约仪式。根据协议,双方将发挥各自市场资源与技术优势,围绕N型ABC组件采购、光伏市场开发等领域展开深度合作,进一步推动国内工商业光伏项目
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
步入2025,竞争不再是拼产能,而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初,国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时,行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时,却发现价格战反倒并未成为全年焦点,这一年中,技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要
1月9日,河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知,要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面,推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作,培养更多行业发展亟需的技术技能人才
12月25日,省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会,与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电(洛阳)、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流,研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上,14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、
11月18日,贵州铜仁市人民政府印发铜仁市促进民营经济发展壮大实施方案的通知(铜府办发〔2024〕9号),其中提到,2025年底前完成铜仁西500千伏输变电工程项目建设并投入使用。同时指出,构建高质量充电设施体系,加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造,提升新能源汽车充电基础设施服务保障能
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