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具体情况如下:
宁德时代
4月18日,EVOGO换电服务在厦门正式启动,厦门成为首个小绿环城市。
据了解,首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建。届时,厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站。
中国石化
3月2日,中国石化浙江石油与蔚来汽车公司合作建设的首座换电站在杭州萧山杨家墩加油站投入运营。该换电站采用蔚来第二代换电站技术,具有“一键换电”等智能功能,站内设有13块标准电池,每天可为300余名客户提供服务。
2022年1月24日,中国石化在黑龙江的首座也是目前中国石化纬度最高充换电一体站在黑龙江哈尔滨石油跃进加油站正式上线。
此前,中石化宣布,将利用全国3万多座加油站的网点优势,统筹布局充电业务,通过改建等多种途径布局油电供能站。计划在“十四五”期间,建设5000座充换电站。
中国石油
2021年11 月 24 日,蔚来汽车与中国石油全国首座第二代换电站正式落地咸阳。这座换电站位于咸阳市渭城区中国石油毕塬路加油站内,这是陕西省第十六座换电站。
国家能源集团
3月24日,国家能源集团宁夏宁东公司“换电重卡绿色交通(物流)示范项目”正式开工,该项目是全国首座光伏直供换电站。
项目本期建设换电站2座、充电桩2座,投运后,每座换电站可同时满足50辆车的运力运输,厂内运输日均车流量200台,计划投运200台换电重卡,预计可降低电厂区域运输物流成本5%-10%,年均可减少二氧化碳排放量13.7万吨、减少污染排放量1730吨。
国家电投
2月19日,国家电投绿电交通与上汽红岩、湖北麻城嘉丰石材签署战略协议,三方联合开展换电重卡全产业链战略合作。联合推广1000台换电重卡及20座重卡充换电站,预计将为麻城市每年减少近12万吨二氧化碳排放。
国网河北
2月12日,河北南网首座共享重卡充换电站在德龙钢铁有限公司投运。该项目由国网河北综合能源公司与德龙公司共同建设。
国网甘肃
3月18日下午,国网甘肃省电力公司市场营销事业部组织召开2022年充换电业务重点工作部署会,宣贯今年充换电专业重点工作任务,以公司充换电市场占有率不低于8%为目标。
可见动力电池制造商、相关机构都已经闻风而动,换电已处在“飓风”中心。
国网吉林松原
1月17日,吉林松原供电公司建设的松原地区首座大规模新能源汽车充换电站投入运行。该充换电站共配置50千伏安电池60块、120千瓦直流充电桩2台,每天可为200辆新能源汽车提供换电服务,平均换电时长少于60秒。电站还可同时为4辆新能源汽车提供充电服务。
松原供电公司于2021年12月5日开工建设该充换电站,共建设10千伏电缆线路820米,建成630千伏安箱式变电站4座。
协鑫能源
3月27日,协鑫能源科技股份有限公司移动能源事业部总经理李玉军在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”表示,协鑫换电站是多能互补的节点,不仅仅是换,也会有储能的属性,也会参与电网的调度,只有这样才能有效降低电这块的成本。
李玉军称,换电站向前发展,标准化是一个很重要的问题。未来,换电站的无人化、少人化也是后续提升运营效率非常关键的一个因素。
奥动新能源
3月27日,奥动新能源联合创始人、高级副总裁杨烨在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,面向“十四五”,奥动新能源的远景规划目标是到2025年全国投建1万座换电站,形成为1000万辆新能源车辆提供换电的服务能力。
奥动新能源汽车科技有限公司成立于2016年,是中国最大的换电站运营商、换电领域的龙头企业。公司业务范围涉及电动汽车的智能换电设备和电池包的研发与生产;智能换电站网络的拓展、建设与运营;定制电动汽车的销售与融资租赁等。
蔚来
4月14日,蔚来大湾区都市圈高速换电网络正式打通。全线覆盖广州、深圳、佛山、东莞、珠海等多个城市,共布局31座换电站,涵盖18条主要高速公路。
据官方统计,截至4月14日,蔚来在全国已累计建成换电站893座(其中高速公路换电站237座)、超充站734座、超充桩4,092根、目的地充电站685座,目的地充电桩3,892根,接入第三方充电桩超48万根。
比亚迪
3月1日,重庆新景腾飞汽车销售服务有限公司成立,法定代表人为屈太波,注册资本200万元人民币,经营范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售;充电桩销售等。据了解,该公司由比亚迪汽车工业有限公司间接全资控股。业内人士普遍认为,这标志着比亚迪接下来有意在渝开展新能源汽车换电项目的布局。
东风汽车
2021年11月30日,东风风神E70换电版投放暨奥动武汉换电服务网络发布仪式在中国石化湖北武汉石油天顺加油站内举行。首批100台东风风神E70换电车型投放武汉网约车、出租车市场的同时,现场签约E70换电车型订单800台。这标志着东风汽车、中石化与奥动三方,从武汉开始,全面启动由华中延伸至全国范围的换电新征程。而武汉作为全国首批换电示范城市,正式开启新能源汽车换电模式新时代。
一汽集团
4月8日,内蒙古自治区党委和政府在鄂尔多斯召开“推进高质量发展重大项目建设动员大会”。一汽解放与远景动力通力合作的换电项目尤其引人瞩目。目前,该项目目前已建成两座智能重卡换电站,并成功完成了解放J6P配套远景动力全新一代重卡电池系统的换电示范运营。
广汽集团
3月22日,广汽集团第六届董事会第11次会议审议通过了《关于设立广汽能源生态科技有限公司的议案》,广汽集团和埃安将共同出资设立广汽能源生态科技有限公司(暂定名),项目总投资49.6亿元。
新公司将围绕国家“双碳”战略目标,构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态,搭建智慧高效能源云平台,推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。
长安新能源
长安新能源还致力于换电基础设施建设,预计2022年在重庆累计建成140座的换电站,2023年累建成计200座换电站,形成重庆市成渝双圈、主城、区县智能换电网络的全覆盖。预计2025年,全国累计建立换电站10000座,服务1000万台新能源换电车辆。
上汽通用五菱
2021年9 月 15 日,上汽通用五菱举办“中国五菱,全球新能源普及者”品牌发布会,发布了智能微型换电站和“强芯”战略。上汽通用五菱全自动微型换电站占地面积仅为2辆小E停车位大小,面积的利用率提升了50%,可灵活移动,整个建设无需基建和支持,快速的固定。
吉利汽车
1月24日,吉利和力帆正式发布公告称合资公司正式命名为“重庆睿蓝汽车科技有限公司”,双方共同投资6亿元。睿蓝汽车拥有独立生产销售汽车的资质,未来可以集研发、生产、运输、销售于一体。新公司还将为B端与C端用户提供包括换电产品、换电服务在内的全套解决方案。
据了解,睿蓝计划到2025年建设超过5000座极速换电站、覆盖100个以上核心城市,此外双方将推出全新换电品牌,并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动,其中在换电服务这个方面,吉利换电站还可以提供全方位的充换电补能服务。
瀚川智能
4月13日瀚川智能发布公告,苏州琞能能源科技有限公司拟向苏州瀚川智能科技股份有限公司采购商用车、乘用车换电站设备,采购金额为 6.7855亿元人民币。
苏州瀚川智能科技股份有限公司成立于2007年,是集自动化设备和工业软件一体化的智能制造整体解决方案提供商。公司主要经营新能源汽车换电设施销售;集中式快速充电站;新能源汽车电附件销售;机动车充电销售;电动汽车充电基础设施运营等业务。
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近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
北极星输配电网整理了4月7日~4月11日的一周电网项目动态。黑龙江绥棱变电站3月31日,黑龙江省首座新型220千伏智能变电站——绥棱变电站投运,该站的投运结束了绥棱县电网没有220千伏电源点的历史,缩短了当地66千伏网架供电半径,减轻了周边变电站的供电压力,提升了地区电网运行安全水平。作为国家电
4月10日,由国网山东综合能源服务有限公司建设的山东省首台虚拟电厂全电量负荷类机组投运。该机组的聚合资源容量达36.37万千瓦,可调节容量22.85万千瓦,分别占山东省现有全部虚拟电厂的15.26%、70.96%。相比虚拟电厂调节量负荷类虚拟机组,全电量负荷类机组的交易模式市场化程度更高,参与交易的用电
4月10日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京首都国际会展中心拉开帷幕,本次展会聚焦“数智赋能产业变革,储能重塑能源格局”,汇聚全球储能领域专家及企业代表,共探能源结构转型新路径。精控能源作为行业技术标杆,携全栈自研核心技术成果亮相A2馆A227展位,与业界同仁深度探讨储能行
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北极星售电网获悉,4月1日,湖北省秭归县政府与深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司签订《秭归县源网荷储产一体化项目合作框架协议》、深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司与武汉威迈新能源动力有限公司签订《绿色智能船舶动力电池系统合作协议》。据了解,深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司将在2025年至20
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北极星售电网获悉,4月8日,湖南省怀化市会同县发展和改革局发布关于向社会公开征求《会同县碳达峰实施方案》(征求意见稿)和《会同县建立健全生态产品价值实现机制实施方案》(征求意见稿)意见的通知。其中《会同县碳达峰实施方案》提出,积极探索开展微风发电落地试点,启动前期测风等研究。推动水
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3月21日,蔚来发布2024年第四季度和全年财务业绩。数据显示,蔚来公司新车全年交付量突破22.20万辆,同比增速达38.7%。但仍处于亏损阶段,全年净亏损224.017亿元,调整后净亏损204.732亿元。在一众新势力同行都开始争相盈利的情况下,蔚来巨额亏损超200亿元。对此,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌
3月19日,人民日报刊发《江苏苏州大规模充换电虚拟电厂投运》。报道指出,目前,苏州已有68座充换电站接入新型电力负荷管理系统,形成可调能力不少于2万千瓦的充换电虚拟电厂,单座充换电站充电功率调节速度可达秒级。也就是说,电网工作人员在线发出指令,新能源汽车充换电站就可以在十几秒内响应,通
北极星储能网获悉,3月20日,万向一二三股份公司发布了其首个多场景低压电芯解决方案,涵盖三款颠覆性产品:闪充Ultra,天距电池和无极电池。闪充Ultra可以用“5分钟快充”终结铅酸电池的充电与安全焦虑,天距电池以860Wh/kg超高能量密度重新定义续航边界,无极电池以超高的功率密度探索速度的极限,集
3月11日,调节能力达2万千瓦的换电虚拟电厂——蔚来换电站在江苏苏州投入运营,成为我国目前接入地级市电网规模最大的换电虚拟电厂。国网苏州供电公司通过虚拟电厂技术,实现分散的充换电资源的高效聚合,可有效发挥动力电池作为移动储能的灵活调节能力,为车网互动发展和新型电力系统建设提供可行样本
3月17日晚,蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作,为广大用户提供更高效的能源解决方案,引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。在此基础上,双方将进行资本合作,宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人
北极星储能网获悉,3月,河南南阳市人民政府印发《南阳市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。其中明确:合理布局建设城市公共充电站,每2000辆电动汽车至少建设1座公共充电站。充电运营企业可向用户收取电费和充电服务费两项费用。其中,电费严格执行河南省发改委目录电价,涉及转供电的经营
综合整治“内卷式”竞争要下硬功夫——从两会“热词”看新能源高质量发展新路径2025年全国两会期间,综合整治“内卷式”竞争被首次写入政府工作报告,直击新能源等领域发展痛点,成为代表委员热议的关键词。“双碳”目标引领下,我国新能源产业已实现全球领先。但技术同质化、低价格竞争等“内卷”现象
3月5日,十四届人大三次会议开幕,国务院总理李强在2025年政府工作任务中提到,要大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。值得注意的是,中国新能源汽车产业链已经达到世界的超强规模,新能源汽车、动力电池及材料、装备等中上游领域也形成了一
3月12日,有知情人士爆料,长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元(约合72.33亿元人民币)。此前,阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此,长安汽车相关人士回应称,“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划,但是目前还没有具体的
EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》中数据显示,2024年,深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城,合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名,成为排名进步最快的城市。EVTank数据
2月19日,爱旭股份与杭州保碧新能源科技有限公司(以下简称“保碧新能源”)正式签署战略合作协议。爱旭股份副总裁张炜玲、保碧新能源副总经理曾传龙等出席签约仪式。根据协议,双方将发挥各自市场资源与技术优势,围绕N型ABC组件采购、光伏市场开发等领域展开深度合作,进一步推动国内工商业光伏项目
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
步入2025,竞争不再是拼产能,而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初,国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时,行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时,却发现价格战反倒并未成为全年焦点,这一年中,技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要
北极星储能网获悉,2025年1月17日,国务院举行“中国经济高质量发展成效”新闻发布会,国务院国有资产监督管理委员会副主任袁野介绍中央企业高质量发展有关情况指出,在过去的一年,中央企业聚焦高质量发展奋力拼搏,在五个方面取得了明显成效。一是企业运行总体平稳、稳中有进。国资委始终坚持高质量
1月9日,河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知,要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面,推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作,培养更多行业发展亟需的技术技能人才
12月25日,省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会,与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电(洛阳)、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流,研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上,14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、
电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全,底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能,已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日,宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘,据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。
新能源汽车产业链上,整车、三电、材料对于欧洲来说,都是一场革新。而革新,不仅需要时间,更需要技术,还需要人力和物力。与此同时,欧洲还伴有燃油车的桎梏,带来的政策上的延迟与摇摆。但是,从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲,到电池法案的出台,补贴退坡直至完全取消,反补贴、反倾销调查,再
北极星储能网获悉,12月3日,中国汽车工业协会发布声明称,美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定,协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。原文如下:声明2024年12月2日,美国商务部以维护国家安全为由,宣布了新的出口管制规定,将140家中国企业列入实体清单,将更
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