来源：光储充一体化电站2018-11-07

新能源车补贴注：以下均整理自2018年出台的政策据悉，到2020年，湖北省将建成充电站410座、充电桩约19万个。...◇ 2018年8月23日，武汉市发展改革委、市经信委、市科技局、市财政局发布《关于武汉市2018年新能源汽车充电基础设施补贴工作的通知》。

来源：车东西&电动工会2018-09-27

借壳上市背后藏四大隐忧1、补贴退坡致利润下滑首要的便是补贴退坡问题。自2017年，国内的新能源车补贴一直在退坡过程中，到2020年，新能源车补贴将会完全退出。然而，补贴是北汽新能源的收入支柱。

来源：鑫椤资讯2018-08-08

那么长期来看，2020年新能源车补贴取消后，磷酸铁锂凭借性价比优势逆市回暖也并不稀奇。另外，今年磷酸铁锂电池在储能领域增长相当明显。...降价后潜在需求或释放实际上，在今年磷酸铁锂价格大幅下滑之后，磷酸铁锂电池的制造成本已明显优于三元电池，电池企业也明确表示在无补贴状态下，更倾向于生产磷酸铁锂电池，因为利润更丰厚。

来源：汽车之家2018-08-02

(苏州)有限公司合作建厂，该项目苏州市政府也出资参与，并在去年7月开始陆续有车型进入新能源车补贴目录。...60秒读懂全文：●近期日韩电池企业动作频频，旨在2020年中国新能源车补贴退出前做好布局，届时迅速进入市场;●2015年左右，日韩电池企业曾纷纷入驻中国，以低价抢占市场，但最终因补贴等因素全线溃败;●日韩在华布局加速

来源：车轱辘话2018-07-26

同时，新能源汽车补贴政策的调整，确实对公司业绩有一定影响。...分析人士认为，新能源车补贴减少，对电池需求也会相应减少，利润下滑是整个行业的大趋势。而宁德电池价格近几年一直处于下滑状态，且价格下降幅度高达30%，这必然对该公司利润造成压力。

来源：汽车之家2018-07-09

报道还表示，2017年中国政府在新能源车领域共发放国补约66.4亿元人民币，此外，各省市地方政府也给予了不同程度的补贴和其他政策支持。...》发布，9年时间里，共发布了8项左右相关政策，新能源乘用车补贴政策从普惠制进入扶优扶强新导向阶段。

来源：科技新知2018-06-14

据中国之声《新闻纵横》的报道：在经历了四个月的政策过度期之后，新的新能源汽车补贴政策从今天(12日)起开始实施。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。

来源：北极星储能网2018-06-13

新能源车补贴新政今起实施新的补贴政策方向十分清晰，其中就规定，续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航里程短的新能源汽车，则面临补贴削减甚至完全取消的情况。

来源：崔东树2018-04-19

此次审批标准仍是根据《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(公告2014年第53号)的要求。本批目录与新能源车补贴应该没有从属关系，属于与补贴并行的支持政策。

来源：前瞻产业研究院2018-03-02

相比2017年新能源汽车补贴方案，新的补贴方案中最引人注目的变化就是新能源乘用车将按续驶里程重新划分补贴额度，对续驶里程在150公里以下的新能源车不再补贴，对150-300公里的新能源车补贴进行下调，对

来源：国际商报2018-02-06

相比于进入新能源领域，产生正积分的同时，还可获得高额新能源车补贴，更重要的是可以拉低平均油耗，显然让车企觉得更划得来。...也可以说，在未来相当长的一段时间内，传统燃油车与新能源车都将并驾齐驱。由此判断，内燃机技术升级依然是车企要做的规定动作，而且随着新能源补贴政策的退坡，车企未来还要回过头来进行动态调整肯定在所难免。

来源：崔东树2018-01-24

5、新能源车补贴的结构客车企业的宇通和中通的表现突出，补贴分别为65亿和30亿，比亚迪也达到27亿。6、新能源乘用车企业补贴总量偏低乘用车补贴金额目前为72亿元，基本是客车补贴三分之一。

来源：新华网2018-01-18

新能源汽车行业加速前行在2017年，受双积分政策、新能源车继续免征购置税和新能源车补贴调整前的抢购潮等多因素影响，2017年新能源汽车的销量持续增长。

来源：崔东树2018-01-15

从2017年的装机量测算的补贴看，理论上看新能源车补贴金额主要补贴仍是给客车，呈现532的格局。客车仅占汽车市场总量的1%拿到新能源车补贴50%，乘用车占80%，拿到30%补贴，专用车还拿走20%。

来源：华夏时报网2018-01-08

由此不难看出国家对于推广新能源汽车的决心，而对于此前饱受2018年新能源车补贴将提前退坡消息煎熬的车企而言，这一政策的推出无疑将是一针强心剂。...● 新能源补贴政策或生变此前财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向进行了小范围讨论，有意将2019年的补贴标准调整至2018年实施。

来源：中国技术市场报2018-01-05

前不久，某跨国公司员工赵宁打算买一台新能源汽车，可自己看中的某品牌插电混动汽车在他所居住的城市竟然享受不了新能源车的政策优惠。...相关阅读：专家预测2018年新能源汽车市场(附赛迪深度报告)

来源：网易新闻2018-01-04

另一方面，关于店内无车，首先当然是少了消费者，新能源车厂不想自讨没趣，产品能停则停。而更重要的原因是，面对即将到来的新能源车补贴退坡，车企为了避免损失，在2018年补贴新政出台之前，大多选择了观望。

来源：第一电动网2017-12-25

也有新能源车车企相关负责人表示，现在就退出地补时间略早。近期盛传的2018年新能源汽车补贴方案，设有续航里程、电池包能量密度、百公里电耗等多个指标卡位，鼓励做高端车型。

来源：中青在线2017-10-25

在崔东树看来，新能源汽车之所以能够形成持续拉升走势，首先得益于年初北京等限购城市需求的快速启动，其次是新能源车补贴公告和购置税免税公告的按节点发布。...在2017年补贴政策重新规范调整和市场需求逐步回归正常的情况下，各厂家努力实现新能源车的新品布局，新能源车产销呈现逐步走强的特征。

来源：动力电池网2017-10-11

钴价上涨势头难以遏制，加上新能源车补贴减少，使下游整车企业向上压价，中游电池企业两头承压。然而，对于三元电池企业来说，目前还没有找到可替代钴的金属。...根据政府出台的规划，今年国内新能源车的销量需要突破70万辆，而整个上半年仅完成20万辆不到，下半年新能源车还存在较大放量空间；长远来看，2020年累计销售新能源车500万辆，而即使今年销量目标完成，也才完成