来源：河北省人民政府2023-07-05

氢能运输按照危险货物运输管理，应取得危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应取得充装许可。第十条 氢能企业应依照法律、法规规定设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。

来源：北京市发改委2023-07-03

推动氢能运输和储备设施建设，研究规划绿色氢能运输通道，开展管道输氢可行性研究与线路规划，科学布局市内氢能储存设施，推动建立氢能制储运标准体系。

来源：中集安瑞科2023-06-30

未来随着氢能更为大规模的生产和应用，地理上的供需错配将大大提升氢能储运装备的市场需求，40英尺液氢罐箱为大规模、长距离多式联运进行氢能运输提供了更优的解决方案。...近日，中集安瑞科首台40英尺液氢罐箱在旗下中集氢能南通基地成功下线，该产品标志着中集安瑞科在拓展氢能产业链高端装备方面迈出了里程碑式的关键一步。

来源：上海市发改委2023-06-27

“十四五”主要利用金山、宝山工业副产氢，提高副产氢利用效率；中长期推进深远海风电制氢、生物质制氢，探索建立长江氢能运输走廊，布局海外氢源生产基地和进口码头，构建多渠道绿氢保障供应体系。...本市重点打造国际氢能示范机场、国际氢能示范港口、国际氢能示范河湖、世界级氢能产业园、深远海风电制氢示范工程、零碳氢能示范社区、长兴低碳氢能产业岛、横沙零碳氢能生态岛等“八大”世界级特色应用场景。

来源：上海市发改委2023-06-27

“十四五”主要利用金山、宝山工业副产氢，提高副产氢利用效率；中长期推进深远海风电制氢、生物质制氢，探索建立长江氢能运输走廊，布局海外氢源生产基地和进口码头，构建多渠道绿氢保障供应体系。...加强氢能产业核心技术攻关，拓展氢能产业应用场景，夯实氢能基础设施建设，推进氢能相关平台建设，对促进本市氢能产业高质量发展有重要意义。

来源：上海市发改委2023-06-27

“十四五”主要利用金山、宝山工业副产氢，提高副产氢利用效率；中长期推进深远海风电制氢、生物质制氢，探索建立长江氢能运输走廊，布局海外氢源生产基地和进口码头，构建多渠道绿氢保障供应体系。...项目以有机液体为氢气载体，在常温常压下可进行安全经济的运输，该系统核心装置为撬装氢油脱氢系统，目前可以实现最大产氢500公斤/天，该技术有望解决氢气长距离运输和长时间大规模安全储存问题。

来源：北极星储能网2023-06-25

总投资60亿元的黄骅港绿电+绿氢+氢能运输应用一体化示范项目，该项目由北京吉能新能源科技有限公司与渤海新区黄骅市合资合作建设。

来源：中国能源报2023-06-12

未来15-20年，我国天然气将得到进一步发展，天然气管网基础设施建设，将为氢能运输和储存提供更大可能性与空间。”已有项目实践掺氢天然气终端应用目前已有多个项目研究实践。...利用在役天然气管道进行掺氢输送，被业内认为是未来实现氢能大规模输送、解决氢能供需错配的重要方向之一。当前，我国天然气管道掺氢输送相关技术研究如火如荼。

来源：国家电投2023-05-26

依托白城大安市丰富的风光水资源，项目利用配套建设的新能源项目发电，采用“绿氢消纳绿电、绿氨消纳绿氢”一体化方案，解决氢能运输难题的同时，打通了从新能源到绿氢再到绿氨（绿醇）的全产业链，建成后将成为全球最大的风光制绿氢合成氨一体化项目

来源：生态环境部2023-05-08

2021年8月天津氢能运输示范应用场景项目落成投用以来，截至2022年12月底，相继建成1000公斤/12小时自用加氢站1座、500公斤/12小时撬装式加氢站2座，累计投入氢能源重型营运货车112辆、运输量达

来源：氢云链2023-05-04

风氢扬在安阳-聊城氢能运输走廊49吨重卡，在同等运输业务量情况下，无补贴情况下，8年生命周期成本比柴油车低5.6%；3）降低百公里氢耗到8-10kg。...基于示范项目运营经验，刘军瑞对降低氢气成本与降低氢耗的作用进行了分析：1）氢气价格30元/kg，风氢扬在安阳-聊城氢能运输走廊49吨重卡，在同等运输业务量情况下，无补贴无情况下，8年生命周期成本比柴油车高

来源：中国能源报2023-05-04

管道输氢是实现氢气大规模、长距离运输的最佳方式，接连取得突破对推动我国氢能产业快速发展具有重要意义。我国氢能运输领域近日好消息不断。...4月16日，中国石油宣布，用现有天然气管道长距离输送氢气技术获突破，可为我国大规模、低成本、远距离氢能运输提供技术支撑。

来源：IF如果科技2023-04-24

由此，经过深入沟通双方达成共识，未来将依托各自优势资源，共同推进大冶氢能运输生态建设，助力我国实现碳达峰、碳中和目标。...丰富的矿产资源，为大冶市光伏发电、氢能发展提供了丰富的应用场景。近年来，大冶市政府一直在积极推动氢能产业生态布局，全力打造全国氢能产业发展高地。

来源：央视网2023-04-17

这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台，记者看到，现场正在进行天然气管道输氢加压和测试。...以目前我国天然气消费量计算，当掺氢比达到20%时，可运输1000多万吨氢气，约合5600多亿度绿电，氢气成本也会大幅度下降。

来源：势银能链2023-04-14

在氢能运输领域，通过固态储运氢车可实现氢气的长距离、常温低压安全储运，并具备大容量、高密度、可长期循环储放氢的能力，从而实现面向储能发电、加氢站或已有工业客户的氢气储运，大幅降低氢气的储运成本，推动氢能产业的发展

来源：飞驰科技2023-04-11

近日，日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮物流”）正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车（fcv）氢能运输服务，并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式。

来源：响箭氢能2023-04-11

中国的氢能产业已蓬勃而起，“十四五”规划中将氢能产业上升为国家战略和重点任务，其中，氢能运输和加氢站网络的建设是普及氢能的基础。...目前国内的氢能运输和加氢站建设处于产业导入期，而氢储容器是在运氢和加氢环节的核心设备，具备良好的发展前景。

来源：中国能源报2023-04-03

与会专家均表示，天然气掺氢技术具备规模化推广应用的技术和经济可行性，我国天然气管网具备规模化氢能运输的能力,但要完成上述目标，仍面临诸多挑战。...利用已有成熟的天然气管道设施输送掺氢天然气，能够加强‘电网-气网’深度融合，实现大规模、长距离、低成本氢能运输。”行业尚在起步阶段《报告》也提出了未来的发展目标。

来源：北极星氢能网2023-03-31

2023年3月28日，日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮物流中国”）正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车（fcv）氢能运输服务，并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式

来源：东亚峰会清洁能源论坛2023-03-03

对处于商业起始阶段的先进氢能技术和氢能运输载体进行实验。2. 投资研发，支持氢能研发，解决关键技术瓶颈。3. 追求国际合作，促进低碳氢的全球贸易，建立低碳氢供应链。4. 进行长期土地和基础设施规划。