来源：重庆市经济和信息化委员会2024-06-17

对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税

来源：青岛市人民政府2024-06-17

到2025年，产业链规模力争突破2000亿元。——整车生产实现跨越式提升。...争取头部零部件企业在我市布局相关项目，填补车用电机、电控领域空白；推动存量动力电池企业扩产增效，争取超充动力电池项目落地；加大整车生产企业配套园区规划建设力度，吸引更多核心配套企业落户，降低整车生产企业采购成本，提高产业链核心竞争力

来源：重庆工商职业学院2024-06-17

李国校长表示，我校一直以来坚持主动探索实践，基于产业链、创新链，打造专业链，深化产教互动，创新产教融合发展路径，充分发挥“两校一体”优势，坚持“一体多元三融合”办学，持续完善多元协同的人才培养机制，深化校企合作...当天，新能源汽车、智能网联汽车（自动驾驶方向）、汽车新营销领域研讨会在华岩校区综合楼举行。

来源：中国新闻网2024-06-17

有业内人士指出，龙头企业的布局对沈阳“储能之都”建设具有重要意义，它们不仅能引领技术创新和产业升级，还能完善产业链、形成集群效应、提升品牌影响力。...据介绍，华晨宝马沈阳生产基地是该公司重要的新能源汽车生产中心。该基地自2019年起实现100%可再生能源电力供电生产，并建立了辽宁省最大规模的太阳能发电系统。

来源：吉林省工信厅2024-06-14

推动产业链上下游企业 深度对接合作，提升电气设备、智慧农机、换热器等装备全国范 围供给能力。支持碳纤维、高性能铝合金等行业与新能源汽车、 先进轨道客车、新能源装备等新兴产业协同发展。

来源：商务部2024-06-14

欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

来源：国家发展改革委2024-06-14

中国拥有完备的产业链供应链体系和超大规模市场，在开放市场环境下，中国汽车产业抓住绿色发展机遇，加快向新能源汽车转型。...到2022年底，中国新能源汽车购置补贴政策已到期退出，但欧、美仍在实施大额购置补贴，补贴力度明显高于中国。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-06-14

王立武山西华阳集团新能股份有限公司总经理开幕式致辞 纵观全局工业和信息化部电子信息司基础处处长金磊发表致辞，他指出，中国新能源发展已具备了良好基础，以“新能源汽车、锂电池和光伏产品”为代表的中国“新三样...”在山西阳泉开幕，论坛邀请了政府部门、科研机构的领导、院士、专家以及电池产业链相关企业代表共计500余人出席。

来源：北极星储能网2024-06-14

达产后预计新增高性能特种电子线产能6000千米/年，将进一步完善全区新能源汽车产业链。...为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域电线产品的生产规模。

来源：民建中央网站2024-06-13

充分挖掘湖南新能源和储能市场潜力，以装备制造、新能源汽车、智能电网等优势产业为牵引，打造防爆电池储能+新能源产业链集群，推动新型电力系统发展。三是在负荷中心新建抽水储能机组。

来源：电池工业网2024-06-13

02 行业巨头利润暴跌碳酸锂价格走低使得整个锂电产业链各环节的企业业绩承压，对相关上市公司利润率和销售端的影响也在一季报中得到验证。...市场对2024年新能源汽车和储能消费的预期同样十分谨慎。接下来一段时间，行业可能会面临需求下降、供给高位的状态，碳酸锂供需差或仍将继续扩大，进而造成现货市场价格重心继续回落。

来源：新华社2024-06-13

欧盟步美国后尘祭出“关税大棒”，执意采取保护主义行动，不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。...中欧是全球产业链供应链的重要一环，德国等欧盟国家与中国汽车产业链供应链深度交融。

来源：广西工信厅2024-06-13

围绕汽车、机械、钢铁、有色金属、糖业、石化化工等传统优势产业，高质量建设运营综合型工业互联网平台，汇聚大企业、数字化转型服务商、政产学研金各界资源，为产业链上下游...此外还指出，以整车企业为核心，推广基于工业互联网的协同研发、供应链金融、区块链智能合约、汽车后市场服务等模式，推动汽车行业工业互联网平台运营推广，推动汽车行业标识解析二级节点建设运营，加强产业链上下游数字化协同

来源：内蒙古自治区工业和信息化厅2024-06-13

绿色供应链管理企业推荐行业影响力大，经营实力雄厚、产业链完整、绿色供应链管理基础好、在产业链发挥主导作用，积极创建绿色工厂的企业。推荐的单位原则上应纳入市级绿色制造名单。...优先推荐汽车、机械、电子、纺织、通信制造等行业以及供应商中绿色工厂数量众多的龙头企业和汽车产品生产者责任延伸试点企业。

来源：河北省工业和信息化厅2024-06-12

在石化、医药、汽车、电子等重点行业，聚焦提升工程化和产业化能力，实施中试熟化基地推进计划，推动中试验证和检验检测等更新先进设备和软件。设计验证环节重点推动模型制造设备更新。...产线智改数转、流程绿色低碳、行业耦合发展，到2027年推动1万家企业技术改造；“线”上以先进钢铁、绿色化工、健康食品、现代轻纺、高端装备、新材料、新一代信息技术、生物医药、新能源、建材等10个行业为重点，推动产业链上下游企业全链条垂直改造和关键环节数据互联互通

来源：中国新闻网2024-06-12

中欧汽车产业链双向奔赴日久，深入融合，若中国采取反制措施，宝马、奔驰等在华有深度合作的德国企业将首当其冲。这只会让一切变得更贵加征关税看似是为了保护欧洲电动汽车市场，但实际上却会损害消费者福利。

来源：国网新疆电力2024-06-12

今年来，新疆全面布局“风光”产业链，新能源发展实现“加速跑”，新增并网装机规模位于全国前列。...当前，绿色交通已成为全社会的共识，越来越多人选择驾驶电动汽车出行，新疆的新能源汽车保有量持续增长。这一趋势表明，绿色充电桩的建设和布局将成为助力实现“碳达峰、碳中和”的一条重要途径。

来源：中国能源报2024-06-12

随着新能源汽车渗透率逐渐提升，超充作为补能方式之一脱颖而出。不少行业人士指出，当前我国已进入“超充时代”。随着地方政府大力推进超充网络建设，超充产业链上下游企业也在积极合作，推动超充生态建设。

来源：厦门市集美区工业和信息化局2024-06-12

（三）新能源商用车，产业聚集效应初显集美汽车小镇已集聚百余家汽车零部件生产企业，依托整车制造龙头企业金龙联合汽车，我区的新能源商用车产业已形成囊括原材料、汽车零部件、整车制造以及检验检测等较为完备的产业链上下游配套和产业共生生态

来源：高工锂电2024-06-12

背后逻辑在于，随着续航边际成本增加，加快充电效率可以有效解决新能源汽车的补能焦虑，补齐超越燃油车体验的最后一环。...4、产业链协同打破效率、良率掣肘。目前，产业链企业正在积极协同大圆柱电池企业，打破量产掣肘，提升产线效率、良率，共同迈向大圆柱大规模量产新阶段。