来源：起点锂电2024-12-17

01锂电产业链价格内卷困境值得关注的是，这项资金支持计划来得恰是时候。2024年，市场竞争愈发激烈，“低价竞争”之风加快席卷整个新能源汽车产业链。...信函中也提到，供应商的技术创新对于整个电动汽车产业链至关重要，而宁德时代此举正是希望通过金融支持帮助供应商加速技术升级，推动更高效、更低成本的电池解决方案。

来源：中工汽车网2024-12-13

广汽紫金新能源电池综合利用项目系去年9月紫金矿业集团与广汽集团达成投资意向协议，共同合作建设电池材料上杭基地项目，双方围绕新能源汽车产业链，在正极材料、电解液、隔膜、电池材料综合利用等方面开展深度合作。...项目的建设，显现了广汽集团、紫金矿业对电池回收业务寄予的厚望，这将进一步辐射带动锂电回收产业的上下游产业发展，提升产业链整体优势。

来源：NE时代新能源2024-12-11

新能源汽车产业链上，整车、三电、材料对于欧洲来说，都是一场革新。而革新，不仅需要时间，更需要技术，还需要人力和物力。与此同时，欧洲还伴有燃油车的桎梏，带来的政策上的延迟与摇摆。...同样，德国汽车企业借助中国产业链建立的产能，一旦回到欧洲，同样面临高额税率，无疑又给电动化转型增加难度。

来源：车百智库2024-12-05

可以看到的是，燃油车时代曾经边缘化的电池产业链，迅速崛起，并产生了宁德时代这样市值万亿、在全球汽车产业链当中也具备话语权的巨头；包括智能化硬件、软件，自动驾驶、激光雷达等行业的供应商，也随着这轮新能源产业变革快速涌现

来源：中国汽车工业协会2024-12-04

为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。汽车是高度全球化的行业，中国汽车产业始终根植于全球化发展。

来源：北极星储能网2024-11-25

我们敦促欧方正视自身错误，立即纠正违规做法，共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。相关阅读：欧盟决定对华电动汽车征收为期5年反补贴关税！商务部最新回应！

来源：高工锂电2024-11-12

另一方面，电池企业也成为推动了新能源汽车后市场发展和规范的重要力量，新能源汽车产业链将得以进一步升级。...近期，动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。

来源：浙电e家2024-11-12

从用电量上可见，全产业链优势加持下浙江的发展动力和市场竞争力正持续发挥。前三季度，浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时，同比增长13.3%。...其中，浙江新能源汽车产业链上游用电量为393.4亿千瓦时，同比增长9.7%；中游用电量为3.0亿千瓦时，同比增长64.3%；下游用电量为48.0亿千瓦时，同比增长51.7%，彰显浙江在新能源汽车领域的强劲发展势头与完整产业布局

来源：阳光新能源2024-11-11

作为拥有先进电站技术的新能源开发商，阳光新能源已与蔚来、奇瑞、江淮、赛力斯、固特异、锦湖等众多汽车产业链品牌形成电站项目落地。...阳光新能源将持续深度参与汽车行业全产业链降碳，用清洁电力助力汽车行业电动化、智能化进程。

来源：北极星电力网2024-11-08

丁豪摄前三季度，浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时，同比增长13.3%。...其中，浙江新能源汽车产业链上游用电量为393.4亿千瓦时，同比增长9.7%；中游用电量为3.0亿千瓦时，同比增长64.3%；下游用电量为48.0亿千瓦时，同比增长51.7%，彰显浙江在新能源汽车领域的强劲发展势头与完整产业布局

来源：广东电网能源投资有限公司2024-11-08

从传统燃油车零配件供应基地到新能源汽车产业集群，全球新能源汽车产业链升级裂变的图景在肇庆得以浓缩。伴随着当地新能源汽车产业强势崛起，与其配套的充电服务网络也在日益完善。

来源：中国新闻网2024-11-08

据国网浙江省电力有限公司7日消息，前三季度，浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时，同比增长13.3%。从用电量上可见，浙江新能源汽车产业链的发展动力和市场竞争力正持续发挥。...前三季度，浙江新能源汽车产业链上游用电量为393.4亿千瓦时，同比增长9.7%；中游用电量为3.0亿千瓦时，同比增长64.3%；下游用电量为48.0亿千瓦时，同比增长51.7%，彰显浙江在新能源汽车领域的强劲发展势头与完整产业布局

来源：商务部2024-11-05

我们敦促欧方正视自身错误，立即纠正违规做法，共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。相关阅读：欧盟决定对华电动汽车征收为期5年反补贴关税！商务部最新回应！

来源：中国汽车工业协会2024-11-04

希望中欧双方从产业合作大局出发，继续开展进一步对话磋商，共同维护全球汽车产业链供应链的稳定和畅通，推动中欧汽车产业不断深化合作，实现互利共赢。

来源：邯郸市人民政府2024-10-10

，大力引进汽车产业链上下游企业，建设具有全国影响力的氢燃料电池生产和氢能车辆加工应用基地。...武安市华丰氢能产业园围绕制氢、运氢、加氢以及燃料电池全产业链，重点发展氢气制取及运输、氢能源汽车示范运营、氢能源汽车整车制造、电堆及系统、燃料电池系统核心零部件研发制造、供氢及加氢站等氢能产业，鼓励支持武安科沃氢能装备制造基地项目建设

来源：辽宁省工业和信息化厅2024-10-09

曙光汽车集团、航天凌河汽车等整车生产企业研制新一代燃料电池汽车，构建燃料电池汽车产业链；落实国家科技创新和技术改造再贷款政策，与人民银行沈阳分行共同推广“绿贷中心”建设，研究将支持绿色金融与中央财政普惠金融发展示范区政策相结合

来源：新华社2024-09-27

南方电网广西电网公司用好数字手段开展节能诊断，助推新能源汽车产业链上下游能源消费转型。...同时，积极推广绿电交易，助力新能源汽车产业减少碳足迹。截至8月底，柳州市新能源汽车产业链上下游企业中参与绿电交易的企业数量达到128户，同比2023年翻了4倍。

来源：电池中国网2024-09-26

为追赶中韩企业，据外媒报道，近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下，扩大其国内动力电池产能，计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币)，到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的...“日本政府将为12个电池或电池零部件、材料或生产设备项目提供高达3500亿日元(约合170亿元人民币)的补贴支持，”日本经济产业省大臣斋藤健表示，希望这些努力将加强日本的电池供应链和在电池行业的竞争力。

来源：商务部2024-09-19

欧盟企业在华蓬勃发展，带动中国汽车产业链发展，中国也为欧盟企业提供了开放市场和公平竞争环境。40年来，中欧汽车产业最显著的特征是合作，最宝贵的经验是竞争，最根本的基础是公平环境。...中国政府坚定支持中欧企业合作，反对“脱钩断链”，坚定维护中国企业和在华欧盟企业的合法权益。与会代表表示，中欧电动汽车产业链的合作空间广阔。

来源：商务部2024-08-28

商务部称，在本案调查过程中，中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式，提供了数万页的法律文件和证据材料，全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩，并指出欧方对中国电动汽车设限将扰乱包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链稳定