北极星
      北极星为您找到“潍柴巴拉德”相关结果87

      来源:高工氢燃料电池2020-04-13

      ,该公司的两大股东分别是国鸿氢能、巴拉德香港公司,分别占股90%、10%。...该公司注册地在佛山南海丹灶镇,由上海重塑100%控股,电堆部分则全部由国鸿巴拉德所提供。

      国内燃料电池车累计运营里程超3000万公里 可绕地球771圈

      来源:势银能链2020-04-08

      ▲图片来源:trendbank近日,巴拉德宣布,该公司的质子交换膜(pem)燃料电池技术和产品现已成功在商业重型和中型动力应用中,为燃料电池电动汽车提供动力,在全球道路上的累计领先行业累计超过3000万公里...爱德曼配套的fcev累计运行了200万公里,分布地区集中在浙江及广东两地;东方电气目前研制交付了100余辆燃料电池公交车,累计里程超过140万公里,分布地区为成都;潍柴动力积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用

      来源:中国能源报2020-04-08

      今年1月,德勤和全球氢燃料电池电堆龙头巴拉德对外联合发布《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书》称,未来10年,燃料电池车总成本将下降50%,燃料电池系统及氢气价格下降是主要驱动因素。...近年来,潍柴动力、江铃重汽、上汽红岩等车企纷纷推出氢燃料电池卡车产品,燃料电池自主技术取得突破,但受制于量产成本因素,大多数国内厂商的重卡产品仍停留在样车测试而非示范运营阶段。

      来源:高工氢燃料电池2020-04-03

      05巴拉德3月12日,巴拉德宣布了一份来自欧洲的采购订单,总部位于波兰的公共汽车和无轨电车制造商solarisbus,将采购 25台额定功率为70千瓦的燃料电池模块。...08潍柴动力1月20日,潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊100台氢燃料公交车采购中标结果。

      22家燃料电池产业链上市公司财务数据比拼

      来源:高工氢燃料电池2020-03-30

      经调整的ebitda下降至-2,820万美元,主要归因于对合资公司和合作伙伴投资而出售的股权增加,包括对潍柴巴拉德合资企业建立的投资。公司预计在2020年的总营业额可达1.3亿美元。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 作者:张琪、马晓康)01巴拉德 巴拉德发布2019年度财务报告显示,公司2019年营业总收入为1.06亿美元,较2018年增长10.09%

      来源:氢云链2020-03-24

      于此同时,全球各车企也正在加速布局,比如:丰田牵手肯沃斯,本田牵手五十铃,现代牵手康明斯,尼古拉牵手依维柯,潍柴牵手巴拉德;而在今年一季度,美国正式发布燃料电池重卡技术路线图和欧洲发布燃料电池重卡联合声明

      来源:拉瓦锡17872020-03-24

      燃料电池商用车日渐成为氢能应用的重要突破口,各方正在加速布局:丰田牵手肯沃斯和日野,本田牵手五十铃,现代牵手康明斯,尼古拉牵手依维柯,潍柴牵手巴拉德。...当下,燃料电池重卡日渐成为氢能应用的重要风口,各方正在加速布局:丰田牵手肯沃斯和日野,本田牵手五十铃,现代牵手康明斯,尼古拉牵手依维柯,潍柴牵手巴拉德

      <mark>巴拉德</mark>:2020主攻中国等地燃料电池重型动力市场

      来源:势银能链2020-03-09

      在中国,其目前认为潍柴巴拉德合资公司的设施在2020年中期投入使用并运营。巴拉德预计向潍柴巴拉德合资公司交付膜电极组件,用于生产新一代lcs燃料电池电堆和 fcmovetm燃料电池模组。

      大洋电机旗下通洋氢能余款4.48亿未收到 无法足额领补贴得自己补!

      来源:高工氢燃料电池2020-02-27

      ①不断兼并购,跨不同地域建生产基地:大洋电机于2016年1月完成对上海电驱动100%股权的收购;2016年7月,大洋电机香港获得巴拉德9.9%的股权,成为巴拉德第一大股东,后在潍柴动力控股巴拉德时,大洋电机依然维持

      来源:香橙会研究院2020-02-20

      巴拉德的订单,来自于中国潍柴集团给它的巨额订单——去年底,巴拉德动力系统即宣布收到合资企业潍柴巴拉德氢能科技有限公司价值1,920万美元的膜电极组件采购订单,该订单预计在2020年完成交付。

      氢能行业的特斯拉和宁德时代在哪儿?

      来源:香橙会研究院2020-02-19

      我国存量市场上,加拿大电堆生产商巴拉德很早就将技术和产品导入中国,2017年、2018年,源自巴拉德技术生产的电堆几乎包揽掉全国所有氢燃料电池汽车装车。...不过,同样也是在2019年,丰田、现代等比巴拉德更有产业规模的车企,带着各自多年积累的车载电堆/系统技术来到中国,这为下阶段的行业竞争带来新的不确定性。

      自主燃料电池电堆出货量占比超58% 2019年国产电堆企业哪家强?

      来源:高工氢燃料电池2020-01-19

      (来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:溯游寻)如果说2018年,国内的车用燃料电池电堆主要是巴拉德的天下,国产电堆只占据其中少量市场份额。...其中,表现比较突出的有:江苏清能获国内某燃料电池物流车100台40kw燃料电池系统订单;氢璞创能配套的燃料电池物流车在山东德州发车;众宇动力获1亿元燃料电池系统订单;弗尔赛供货潍柴动力等客户订单达数千万元

      来源:高工氢燃料电池2019-12-18

      2018年8月29日,潍柴动力与加拿大巴拉德签署战略合作协议,投资1.63亿美元认购巴拉德19.9%的股份,成为其最大的股东。...继战略投资加拿大巴拉德之后,潍柴动力海外并购再添新案例,不过这一次是德国。

      来源:巴拉德动力系统2019-12-17

      潍柴动力股份有限公司(简称“潍柴动力”)是巴拉德的投资者和战略合作伙伴。根据双方于2018年11月13日达成的战略合作协议,潍柴动力与巴拉德潍柴巴拉德合资公司中分别持有持有51%和49%的股权。

      来源:格隆汇2019-12-10

      潍柴动力:该公司于2018 年 11 月,通过其全资子公司认购ballard power systems inc19.9%的股份,成为加拿大巴拉德第一大股东。...加拿大巴拉德主营业务为设计、开发、制造、销售可应用于不同领域的质子交换膜燃料电池产品并提供相关服务,包括膜电极、燃料电堆、燃料电池模组、燃料电池系统和动力管理系统。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-06

      除了国鸿,巴拉德还跟潍柴进行合作,与潍柴合作有两部分,一是潍柴投资巴拉德总部占19.9%的股份,二是巴拉德潍柴成立一个合资公司,潍柴占51%股份,巴拉德占49%股份。

      来源:高工氢燃料电池2019-11-25

      从电堆配套情况来,以国鸿、巴拉德配套居多,而自主电堆生产商则以上海神力、氢璞创能配套数量最多。...在潍坊批量投放运营的氢燃料电池公交车由潍柴集团、中通客车联合开发。车辆搭载了潍柴燃料电池动力系统。

      来源:势银能链2019-11-14

      巴拉德从英美资源集团获得了9台fcvelocity-hd 100kw燃料电池模块的采购订单,该示范项目计划在2020年下半年于南非进行。潍柴巴拉德合资公司计划国产化供应链以降低成本。

      <mark>巴拉德</mark>Q3净利大降63% MEA年产量拟增至500万片

      来源:能链2019-11-06

      巴拉德期待通过与潍柴巴拉德合资公司实现国产化、规模化原材料供应链以降本,目前,该公司mea的年产能约100万片,未来6-12月内该公司拟扩大至500万片。...且公司正在与潍柴-巴拉德合资企业进行技术转让计划,并在中国建立合资生产工厂。”

      5家燃料电池板块上市公司业绩汇总 <mark>潍柴</mark>动力净利超70亿

      来源:能链2019-11-04

      此外,该项目采用加拿大巴拉德公司动力技术,生产氢燃料电池系统和氢燃料电池动力总成系统。...大洋电机与巴拉德于2017年开展战略合作,构建“电机+电控+电池”完整产业链在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的布局。

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