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      锂电隔膜料市场机会如此大 你能抓住吗?

      来源:聚烯烃人2017-09-20

      财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》,通知中指出“2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018...2017年新能源汽车补贴退坡元年,汽车厂商开始施压动力电池厂商降低售价,数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%,同时多数电池厂家订单量出现萎缩

      来源:动力电池网2017-07-28

      插电式混合动力客车由于对电池的使用性能要求不高,因此电池价格在市场竞争中就显得尤为重要。...除此以外,氢燃料电池也逐渐受到市场青睐,5月2日工信部发布的第四批目录和6月2日工信部发布的第五批目录中,分别有两款燃料电池入围。

      来源:电池中国网2017-07-13

      燃料电池汽车的推广一直被先建加氢站or先生产氢燃料电池汽车所困扰,电动汽车的发展也有着同样的烦恼。...从市场应用看,新能源汽车推广难的症结在于动力电池价格高、寿命短,安全性和能量密度都难以达到用户要求。

      来源:猫视汽车2017-05-27

      ,同时加快替代产品的研发,混合动力汽车、燃料电池汽车及代用燃料汽车将是上汽新能源战略的三大重点;北汽福田则着重于混合动力、纯电动、氢燃料及高效节能发动机设计,全面实现新能源客车及物流车的更新换代,由此可见车企新能源技术路线还是以实用为主

      来源:中证网2017-04-28

      而a股市场,也有部分公司的业务与钠硫电池相关。据介绍,由于目前电池安全性、能量和功率密度、价格等因素尚未完善,出现了锂电池燃料电池等各种技术路线。

      大数据:2017年新能源汽车市场大战略分析

      来源:中国产业发展研究网2017-04-24

      ,是指以氢为燃料驱动,由于燃料电池催化剂要采用钴金属铂和质子交换膜、电池价格昂贵,技术不成熟,氢气储运难等问题严重制约了燃料电池在新能源汽车领域的产业化。

      来源:锂电大数据2017-03-06

      目前中国动力电池产能已经超过新能源汽车规划产量的需求量,动力电池厂没有不降价的道理,总所周知,动力电池占整车造价的大头,因此,电池价格下来了,整车的价格自然不会涨价。

      超预期:新能源汽车首批新《目录》详细解读

      来源:电池中国网2017-01-25

      新能源客车新能源客车以插电式混合动力/混合动力客车车型为主,共有76款车型入选,其中纯电动27款,插电式混合动力/混合48款,燃料电池1款。...上了《目录》的车型将开启正常的生产销售模式,电池产业链进入正常生产周期,至于这些车型什么时候大批量生产出来,还要看各方的谈判进度,比如整车企业和上游电池生产企业关于电池价格的谈判。

      来源:电池中国网2017-01-22

      传统铅酸电池价格虽然较低,但因较短的循环寿命,用在储能系统中其度电成本不具有优势;锂离子电池虽然单体可以实现几千次的循环寿命,但因单体容量小、大量单体成组后的电池组循环寿命大幅缩短,用在储能系统中其度电成本也较高

      来源:中国能源报2017-01-04

      关于业界最关心的补贴力度,《通知》指出除燃料电池汽车外,各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。...中国工程院院士杨裕生在日前举行的2016(第二届)中国新能源汽车领袖峰会上表示,随着产量的增加、电池价格的下降、用户对电动汽车认可度的提高,政府补贴应该及时退坡、取消。

      来源:中国电池网2016-12-02

      (主要是铅酸电池、镍氢电池和超级电容器)的车辆以及燃料电池车之后,剩余355,891辆。...2015年中国新能源汽车市场动力电池价格水平:电芯产品价格约1,600元/kwh左右(成本约1,200元/kwh),电池价格大都在2,400~2,500元/kwh之间(成本约1,800~1,900元/

      来源:汽车市场网2016-09-18

      上游原材料供应不足,以及新能源汽车发展加大了市场需求量,导致了锂电池价格出现上扬,除此之外,人为因素同样不可忽视,市场专业投机力量介入,机构抱团乘机炒作,使得锂电池现货大涨。...燃料电池 日韩偏爱但技术复杂燃料电池(fuel cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。

      来源:搜狐2016-02-24

      随着中国和韩国迅速崛起,中韩相继投入锂离子电池产业并陆续量产,凭借着国内廉价的劳动力市场和低价原材料,一直以来中韩走的是低价销售竞争路线,锂离子电池价格被迫压低。...第三阶段发展fcv,按照湖北省城市客车工程技术研究中心雷洪钧博士所说,混合动力阶段的基本任务是,解决汽车节能问题,其节能极限是节能是50%;纯电动力的基本任务是,解决汽车尾气排放(pm2.5)问题,其极限是0;燃料电池车的基本任务是

      来源:中国新能源网2016-02-18

      由于铅酸电池价格便宜、构造成本低、可靠性好、技术成熟,已广泛应用于汽车蓄电池以及各类备用电源。...电化学储能主要包括铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池、钒液流电池、锌空气电池、氢镍电池燃料电池以及超级电容器,其中铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池和液流电池是研究热点和重点。

      来源:中国科技网2016-02-18

      金属空气电池是以金属为燃料,与空气中的氧气发生氧化还原反应产生电能的一种特殊燃料电池。金属空气电池以活泼的金属作为阳极,具有安全、环保、能量密度高等诸多优点。

      来源:彭博商业周刊2016-01-11

      2.电池价格继续下跌,但其主要原因是最大电池厂商之间争夺市场份额的动态竞争。预计在实验室研究领域将会取得许多突破,但在制造领域只有渐进式的改进。电动汽车电池生产能力将继续大于需求量。

      来源:长江有色金属网2015-12-15

      此前因锂电池价格一直是铅酸电池价格的4-5倍以上,所以替代性并不是很强;但时至今日,低端锂电池价格以低至铅酸电池价格的3倍以内,而其使用寿命却是铅酸电池的3倍以上,加之重量要比铅酸电池轻很多,携带更为方便

      来源:中国环保在线2015-11-18

      据统计,今年9月以来电池板块平均涨幅33.54%,储能板块涨幅高达42.53%。由于需求旺盛,电池价格居高不下,相关公司三季报业绩亮眼。...阴极高活性催化剂理念正将每辆燃料电池汽车的铂金

      来源:工控中国2015-11-17

      2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,2017年-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019年-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。...新能源车价格下探主要靠两个方面,一个是核心零部件比如电池价格的下降,另外一个则是销售量的提高,南都记者与多位车企相关负责人交流后发现,未来几年电池技术还看不到突飞猛进的可能,而这个市场的销量不会在短期内爆发

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-21

      ,造成当前氢燃料电池价格居高不下。...与此同时,氢燃料电池汽车不仅清洁,而且重量轻。一辆续航里程400公里的燃料电池车,仅需50千瓦的燃料电池堆,大约加5公斤的氢气。同时,氢燃料电池还能解决纯电动汽车充电时间长的问题。

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