来源：DeepTech深科技2020-07-23

固态电池也是目前业界普遍认可的发展方向，根据电解质固体占比的多少又分为半固态、类固态和全固态电池。相比传统液态电解质，固态方案拥有更高的安全性和能量密度，效率转化是传统锂电池的两倍以上。...在学术界，针对固态电池的研发进程成果颇丰，诺贝尔奖获得者 john goodenough 和斯坦福大学教授崔屹的团队都发表了若干研究成果，解决的问题基本围绕传统液态电解质充电慢、安全隐患大或是固态电池成本高等

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

而干电极则是通过在锂电池的电解液中加入少量(约5-8%)细粉状粘合剂(ptfe)，与正极、负极材料粉末混合，通过挤压机挤压形成薄的电极材料，围绕在电极周围的这部分电极材料就类似是口香糖似的胶状物。...同时有业内人士指出，干电极技术以下4点优势：1、电极压实密度更高有利于负极补锂;2、可以更容易使用超高镍正极材料;3、成本更低;4、可以适用于下一代材料体系，包括固态电池。

来源：经济日报2020-03-19

住宅储能在未来三年的复合年增长率为76％，收入将增加80亿美元，其次是个人移动设备类，复合年增长率为49％，收入预期增加46亿美元。...报告同时列出了五种推动储能市场增长的主流技术：电池回收、电动航空、液流电池、薄膜电池和固态电池改进。

来源：DeepTech深科技2020-02-24

“从电化学稳定性和机械稳定性考虑，我们发现全固态电池必须用到所有这四类。”李巨强调说。此外，eli 的作用是隔绝 miec 轨道与固态电解质，并把 miec 轨道牢牢固定在固态电解质中。...但尝试半固态电池的，更

来源：EnergyTrend储能2019-12-03

珈伟股份：2018年7月，珈伟股份旗下36ah类固态三元软包电池用过国家强检，电池能量密度达到230wh/kg，循环次数4000次，价格大...并计划在2022-2027年左右推出搭载固态电池的车型。赣锋锂业：2017年8月，赣锋锂业，引进宁波材料商固态电池博士团队，正式进军固态电池版块；2017年12月，第一代固态电池生产线正式建成。

来源：电池联盟2019-10-29

从技术路径来讲，固态电解质主要可分为三大类，即氧化物电解质，例如常见的llzo类电解质；硫化物电解质，例如li2s–p2s5电解质；有机聚合物电解质，例如常见的peo基聚合物电解质等。...导读：无论从主观看还是客观讲，发展固态电池都是必然的选择，当然时间可能会比较漫长，道路可能会比较曲折。

来源：NE时代2019-10-24

pack层面,当产能达到20gwh,实现一定的规模效应,固态电池的成本是液态的98%。若是类固态电池mab技术,pack成本会更低,大约为竞争对手的七成。...由于三层复合电解质层固态电池的生产过程与sofc电池接近，所以此前有论文将固态电池和与其接近的sofc（固体氧化物）燃料电池成本进行大致对比估算。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

另一方面，补贴大幅退坡和市场竞争激烈倒逼主机厂和电池厂积极将成本，但硅碳负极相比传统石磨类材负极格高出数倍，不利于动力电池成本低进一步降低。...3、gs汤浅开发新型硅电极制造固态电池外媒报道称，gs汤浅开发了一种硅金属电极，这种可以带来更高的能量密度和更长的使用寿命。与现有的锂电池相比，其能量密度可以增加两倍。

来源：汽车头条2019-09-16

按照电池的物理结构进行分析，目前技术涵盖的电池形态主要分为四种：液态／凝胶态电池是指只含有液体电解质，半固态（half solid）液体电解质质量百分比＜10％，准固态／类固态（nearly solid...这种说法让我们似曾相识，因为在此之前，日本汽车制造商丰田也曾发表过类似的观点，将固态电池视为未来的主攻方向。由此我们不禁发问，这是否意味着，固态电池已经代表了电动汽车的未来？

来源：NE时代2019-09-11

它对自身固态电池的产品规划是，2018年至2023年，第一代类固态电池沿用液态电池正负极，同时正极从ncm622升级到ncm811，负极从石墨转向高siox含量（14%以上）的石墨复合物。

来源：连线新能源2019-08-14

固态电解质从成分上主要可以分为三大类：1）氧化物电解质，例如常见的llzo类电解质；2）硫化物电解质，例如li2s–p2s5电解质；3）有机聚合物电解质，例如常见的peo基聚合物电解质等。...日本的全固态技术路线主要是以硫化物为主，该领域的领头羊丰田公司早在2010年就推出了硫化物固态电池，2014年推出的原理样机能量密度更是达到了400wh/kg，据了解丰田计划在2020年实现硫化物固态电池的产业化

来源：材料人2019-08-09

（来源：微信公众号“材料人” id：icailiaoren 作者：xyz）液流电池相比电容器和固态电池具有更高的能量容量，电池能量储存在活性物质的电解液中，而电解液存放在储液罐内，通过泵循环进入电池室。...电极使用惰性电极，不直接参与发生电化学反应，只为反应提供场所，现阶段一般采用的都是碳素类电极，如石墨毡、碳布等。这类电极性能稳定，价格低廉，适合工业化生产。

来源：电池中国网2019-04-10

此前辉能科技ceo杨思枏曾表示将采取“类高通商业模式”，授权固态电池专利技术及量产用之生产设备给电池厂和车企。...“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。而如今，固态电池的产业化进程正在加快，企业的投资热情也在不断升温。

来源：能源杂志2019-04-02

如果非要说石油公司和公用事业类公司的相似之处，我认为首先就是这两类公司都处在大能源服务类的范畴（供水、供电、供油、供气、供热乃至将来的供氢同属“大能源”供应）。...国际大石油公司近年来通过收购、风险投资、与高校合作等方式，积极研发锂电池、固态电池、燃料电池以及高压充电技术等。

来源：能源杂志2019-04-01

如果非要说石油公司和公用事业类公司的相似之处，我认为首先就是这两类公司都处在大能源服务类的范畴（供水、供电、供油、供气、供热乃至将来的供氢同属“大能源”供应）。...国际大石油公司近年来通过收购、风险投资、与高校合作等方式，积极研发锂电池、固态电池、燃料电池以及高压充电技术等。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-26

高能量型 nca研究镍钴（铝）共沉淀控制结晶技术，制备出元素均匀共沉淀及晶粒紧密堆积的类球形氢氧化物前驱体。...多元高能量密度 ncm研究多元共沉淀控制结晶技术，制备出元素均匀共沉淀及晶粒特定生长的类球形氢氧化物前躯体。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-18

目前，基于珈伟的类固态电池，其主要定位为两类市场，一是用三元体系来作低续航的a00及微型电动车领域，并在此基础上进行渗透。二是以磷酸铁锂体系来做两轮车三轮车市场。...珈伟股份：一手抓微型电动车，一手抓电动自行车珈伟股份主要通过旗下子公司珈伟龙能来涉足锂电池，其在技术路线上选择类固态电池，其在快充、循环、安全等方面有差异化的特色。目前其产品已经实现量产。

来源：起点锂电大数据2019-03-07

不过这里首先要明确固态电池的概念，固态电池可分为半固态、准固态/类固态、全固态等类型，全固态电池是指正负极和电解质全部为固体、不含任何液体的电池，电解质以硫化物为主；准固态/类固态电池是指液体电解质质量占比不超过

来源：高工锂电技术与应用2019-02-28

来自德国和瑞士的工业公司也从一开始就参与ie4b项目，作为从工业角度来看该项目的指导小组的一部分：其中包括化学工业的代表（如heraeus），机械工程类企业（如布勒集团），应用材料（varta）等电池制造商和...fraunhofer isc将提供其在固态电池工艺开发和电池生产方面的经验及技术，并生产出第一批固态电池。固态电池不需要易燃液体电解质，因此可提供显着改善的操作可靠性。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

2018年7月，公司36ah类固态三元软包电池通过国家强检，电池能量密度达到230 wh/kg，循环次数达4000次，72v系统可用在电摩上，价格大约 1.5 元/wh。...万向一二三在固态电池领域，万向一二三采取外部投资和内部研发并进的方式，先后投资了固态电池公司solid power（宝马随后也与其开展合作，共同开发固态电池）和专注固体电解质的美国离子材料公司ionic