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      北极星为您找到“高压氢”相关结果60

      来源:中国能源报2020-07-29

      刘科指出,高压氢罐有一定的市场空间,但氢气的安全隐患不容忽视。氢气在出租车、公共汽车等露天应用相对安全,但如果在地下车库或密闭空间发生泄漏爆炸,可能导致严重后果。...是低碳排放下的选择,也正因此,可再生能源发电和电解水制氢才是正确的发展方向,如果是化石能源制氢,一定要增加碳捕集和碳储存技术。”

      年产<mark>高压氢</mark> 7700 吨、液氢 2700 吨 华久氢能源氢能一体化项目拟审批公示

      来源:北极星氢能网2020-07-28

      项目建成后,可实现年产高压氢 7700 吨、液氢 2700 吨和丙、丁烷充装 300t/a 的生产规模。项目总投资28164万元,环保投资179万元。...北极星氢能网获悉,近日,河南洛阳市生态环境局发布华久氢能源(河南)有限公司氢能一体化项目拟审批公示;该项目位于洛阳石化产业集聚区大港路东侧、特油一期北面,新建psa 提纯、高压氢压缩、液氢生产和液氢储存等系统

      现代汽车投资LOHC储氢技术的逻辑

      来源:势银能链2020-07-13

      液化氢比压缩的运输效率高12倍,方便高效储运,长距离运输比高压氢成本低,但比甲基环己烷成本高,液氢站可省去脱氢工艺直接使用,气化后提取的氢气纯度高,但缺点是必须建设液化氢的专用基础设施,而且需配备大规模设备和价格不菲的专用罐

      博<mark>氢</mark>新能源沈建跃:甲醇重整氢燃料电池将来可替代汽柴油发电机

      来源:北极星氢能网2020-07-10

      这是一个高压氢系统的这么一个图,在高压氢系统里面,高压罐再加上很多零部件,高压空气泵、氢气循环泵,好多这些技术实际上因为国外发展的早,都被国外掌握住,国内这方面,我们不讲电堆了,因为国内做的很好,而且前几天有一家公司说已经超过了丰田电堆的性能

      来源:康明斯中国2020-07-02

      关于nproxxnproxx是设计、开发和制造用于高压氢存储的type 4型高压容器的全球领导者。...我们已拥有制氢和燃料电池技术,此次和nproxx在存储技术领域的合作,将加速这些技术的市场化进程。”新合资公司将为客户提供应用于道路和轨道的氢气和压缩天然气存储产品。

      弃风制氢 | 一种“海上风电—氢能”综合能源系统

      来源:南方能源建设2020-04-27

      因此,突破传统的氢能概念,利用海上风电直接制备氢气,并通过液氢或高压氢的储运技术,送出到氢能源市场。...图1 海上风电-氢能综合能源系统流程示意图图2 海上风电制氢-燃料电池装置运行流程(引自郭梦婕)1.1 陆上加氢站 包括高压氢气贮存单元及氢气减压分配盘。

      来源:能源杂志2019-12-19

      还有模仿高压氢管道突然断裂的情况下液氢大规模排放的试验。”刘玉涛指着一张图片介绍道。目前,航天101所氢气产能为1200nm3/h,日常存储量24000nm3/h,满足氢能装备试验检测用气需求。...对标国家标准,航天101所已经建成国内第一座95mpa等级的高压氢能装备检测试验平台。

      来源:中国能源网2019-12-03

      再有一个就是我们工业的副产,现在营商石化在做提纯线,另外氢气储存这一部分的研究比较多的,储运这一部分高压氢的储运现在也慢慢开始转入可运营的初...大家看看从制氢来讲,现在大部分的源现在比较缺的,目前源来源并不是非常多。

      来源:中国能源报2019-11-20

      管道方面,我国规模很小,与欧美成熟的市场相比有一定差距,目前正在开展两项工作,一是高压氢管道的氢脆筛选和管道筛选,二是尝试在天然气管道里面掺氢。...受技术和成本制约,我国80%的产量都来自煤制氢和工业副产,并且绝大部分在厂内自产自销,供给到外部的使用量很少。

      港口氢能和燃料电池应用机遇与挑战

      来源:势银能链2019-11-15

      在港口做这个东西更偏向于整个制、储、运体系进行示范验证和反馈。在港口,我用所有的制氢,包括lohc也好,液氢也好,高压氢也好,什么、什么方法都可以往那边使,可以快速地进行应用示范,打造成熟的方案。

      北京低碳清洁能源研究所赵月晶:解读氢能及燃料电池技术发展

      来源:北极星电力网2019-10-25

      中间一个环节是基础设施建设,包括储运和加速,储运目前是高压氢,后来要走液氢路线,再往后是液态有机化合物储氢。最后一个是加氢非常关键的一个,加氢站建设,我后面详细介绍一下加氢站。...加氢站路线三种,一种外运高压氢气加氢站,管束车过来以后到压缩机到储罐到加氢机。第二是液氢路线。第三是现场制氢,现场制氢我们集团在成都在建,在源侧制氢。国内基本上是可再生能源用电解水制氢再加工。

      华北电力大学特聘教授武英:固态储氢材料及<mark>氢</mark>存储系统研发及应用

      来源:北极星储能网2019-08-08

      但在用高压储氢,高压包括加氢站70兆帕的这种,包括储氢罐、加氢罐、压缩机,整个技术方面我们还是有很多的技术障碍的,基本都是靠国外进口的,这是高压氢方面。

      来源:中国能源报2019-07-10

      对此,魏蔚指出,在相关技术研发方面,目前仍停留在试验用的小型氢液化流程和装置设计研制,缺少大规模的氢液化工艺及核心装备与关键零部件的产业化研究,没有民用液氢工况的试验检测平台和使用条件,更没有深冷高压氢的专用试验条件

      来源:中国石油报2019-06-12

      此外,同样体积下,“储油”储氢密度比高压氢要高,运输成本降低70%以上,“储油”还可重复使用。理论上,每升有机溶液中可以储氢60克,氢燃料电池卡车加一箱135升溶入氢气的储油,可以跑400公里。...张家港云新能源研究院院长魏蔚:氢能储运方式可借鉴lng比照lng的全球化发展模式,遵循低温储运、高压应用的氢能储运技术路线,氢能的大规模运用、甚至出口都并不遥远。氢气和天然气都是能源气体。

      来源:中国能源报2019-04-19

      而发达国家把作为能源管理,创制了科学安全的加注站建设和车载罐技术标准和检测体系,有力推动了燃料电池汽车商业化。“把高压氢作为危险化学品管理是氢燃料电池汽车不能产业化发展的根本原因。

      来源:中国能源报2019-04-17

      魏蔚表示,大规模发展同样可以大幅度降低液氢的成本,美国民用液氢的成本已经与高压氢持平,欧洲、日本、韩国也步入液氢商业化进程,液氢储氢型加氢站应用逐渐增多。...液体的密度是气体密度的数百倍,高压氢的经济运输半径只有数百公里,但液氢在陆地上的经济运输半径可达到1000公里,海上经济运输半径超过了1万公里,运输半径扩大十倍就意味着市场扩大100倍,正是因为能卖给更多客户

      北京有色院院长蒋利军:制氢和储氢技术的进展

      来源:北极星储能网2018-07-26

      ,有望应用于加氢站中;第三、钢带缠绕式高压制氢容器是一种低成本的大容量高压制氢装置,已在加氢站中得到成功应用;第四、高压氢环境材料耐久性实验装置为评价材料高压氢环境下的机械性能提供了手段。

      “十二五”国家863计划主题项目“先进燃料电池发电技术”通过验收

      来源:科技部2018-02-27

      开展了直接甲醇燃料电池电堆及系统集成技术研究,组装了额定输出功率为5瓦、10瓦、20瓦、100瓦、150瓦及500瓦等系列样机,能量转化效率达到26.3%,累计运行2600小时,衰减率8.9%;研制了2套3千瓦高压氢

      来源:工人日报2015-08-05

      丰田分享的5680项专利中,约1970项涉及燃料电池堆技术,290项涉及高压氢罐技术,3350项涉及燃油系统软件技术专利以及70项涉及氢气生成和供应技术。

      来源:科学时报2011-11-07

      在物流业应用方面,燃料电池的应用包括5千瓦高压氢型燃料电池拖板车、5千瓦高尔夫球车、移动式3千瓦咖啡车离网电力供应等。比较特殊的是冷冻车的发电系统。

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