来源：紫京科技2024-08-14

公司全面掌握了高镍（nca&ncm8、9系）、多晶大颗粒与单晶材料的制造技术，其中高镍单晶高端产品产能达90%以上。

来源：能源新媒2024-07-11

磷酸铁锂能量密度攀升的同时，三元锂技术中重要的镍、钴价格一直偏高，也对市场形成了巨大影响。截至今年6月25日，国内电池市场上车用铁锂均价为380元/kwh、车用高镍均价为550元/kwh。

来源：紫京科技2024-07-02

亿元，产能3万吨（主产高镍系列）。...仙游紫京新能源三元前驱体项目，是紫京科技投资的专注于单晶型高镍ncm三元前驱体项目，是莆田市仙游县引入的省级百亿重点项目，总投资110亿元，年产10万吨三元前驱体材料，其中一期占地约145亩，总投资约12

来源：正泰电器2024-07-01

依托自研的超高导电石墨烯铜基复合材料，正泰创新打造出高镍-硅碳、高镍-锂和锂硫体系电芯及模组产品，以及适用于光伏和风力电站、电网巡检维护场景的“幽影”无人机，不仅满足了长续航和极端环境的巡检需求，还在工业无人机市场中实现了最长

来源：电池中国2024-07-01

“快充动力电池将是继高镍之后又一次重大技术升级，超级快充模式下,从电池材料到电芯体系设计以及充电模式等，都会影响到电池的性能保持。”...宁德时代国内乘用车事业部cto高焕如是表示。麒麟5c电池目前已经搭载在理想mega等车型上，为宁德时代的“麒麟一代”产品。

来源：电池中国2024-06-17

大圆柱电池可以更好地适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料，并通过结构创新、新材料应用等方式，兼顾电池高安全、高能量密度、高容量、快充性能等，从而同时满足电动汽车长续航、4c-6c超快充等需求。

来源：高工锂电2024-06-12

而大圆柱电池因其结构优势，可适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料，采用全极耳技术，使其可兼顾电池高安全、高容量、超快充等优越性能。...正力新能基于双重半固态电池技术，包含超高镍正极材料的固态电解质表面修饰技术，以及固态电解质复合隔膜技术，打造行业首款双重半固态超长续航大圆柱电池，电芯能量密度达到306wh/kg。

来源：电池中国网2024-06-03

资料显示，大圆柱电池可以更好地适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料。

来源：电池中国2024-05-31

下一个“军备竞赛”的赛点“正极材料从磷酸铁锂到三元高镍化，已经有了突破；相对应的，负极材料的比容量提升将会是这场‘军备竞赛’的下一个赛点。...电池厂商方面，正力新能的双重半固态超长续航大圆柱电池正力骐龙，采用超高镍正极+高硅负极材料体系，电芯能量密度达306wh/kg；系统能量密度超245wh/kg。

来源：北极星储能网2024-05-22

主要包括（三元电池、磷酸铁锂电池等），手机电池回收，高镍动力电池回收，高锰动力电池回收，以及普通动力电池回收。

来源：中国消防2024-05-20

新国标对电动自行车锂电池安全质量监管提供技术依据，其中，高镍体系三元锂电池很难通过测试，今后将难以应用在电动自行车领域。...-高镍体系三元锂电池--今后将难以应用在电动自行车领域-近日颁布的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》这一强制性新国标，将于今年11月1日正式实施。

来源：北极星储能网2024-05-15

材料端贝特瑞适配固态电池的正极产品已经量产，有给半固态电池厂商小批量供应高镍正极材料。...固态电池产业链包括上游锂、钴、镍等材料及设备，中游电池封装集成、电源管理系统方案设计，下游新能源汽车、消费电子、储能、电动垂直起降航空器等应用领域。目前，多家上市公司在产业链上下游积极布局。

来源：电池中国网2024-05-14

“面向未来实现400wh/kg、500wh/kg的突破，整个正极迭代方向在往高镍、超高镍或者富锂锰的方向发展。负极方向势必从石墨到硅碳再往锂金属方向发展。”安徽盟维联合创始人、ceo周莉莎指出。

来源：北极星储能网2024-05-10

北极星储能网获悉，中国宝安5月8日在投资者互动平台表示，贝特瑞适配固态电池的正极产品已经量产，有给半固态电池厂商小批量供应高镍正极材料。

来源：工信微报2024-05-06

《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电（1.5倍）、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电动自行车领域。五、《技术规范》规定的测试项目有哪些？...其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。

来源：中国能源报2024-05-06

最新数据显示，2023年新增的电动汽车销量中，能量密度相对更高的高镍锂离子电池占比超过一半，成本相对更低的磷酸铁锂电池占比达到40%，新增的电池储能装机中，磷酸铁锂电池占比更是高达80%。

来源：电池中国网2024-04-23

01技术取得大突破“面向未来实现400wh/kg、500wh/kg的突破，整个正极迭代方向在往高镍、超高镍或者富锂锰的方向发展。负极方向势必从石墨到硅碳再往锂金属方向发展。

来源：电池中国网2024-04-16

就目前来看，已经宣布装车的固态电池，大多采用了高镍、富锂锰基、硅基正负极等材料。据了解，智己l6搭载的第一代光年固态电池，正极采用纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极则是新一代高比能复合硅碳材料。

来源：电池中国网2024-04-08

东吴证券和国联证券报告也认为，要实现高于450wh/kg的凝聚态电池，正极或采用高镍高电压、超高镍9系或富锂锰基材料。作出上述猜测还有一个重要原因，即宁德时代在富锂锰基材料领域已布局多年。

来源：北极星储能网2024-03-19

比如，在磷酸铁锂基础上研发出的磷酸锰铁锂（lmfp）、三元材料的高镍化材料镍锰酸锂、富锂锰基材料等。...从能量密度来看，磷酸锰铁锂与ncm523 相近，缩小了磷酸铁锂与三元材料之间的差距，可以替换部分低镍三元，或是与三元材料混搭使用提升电池安全性能。