来源：中国产业信息网2019-09-23

2016--2022年我国lfp电池回收量及预测数据来源：公开资料整理2016-2022年我国三元电池回收量及预测数据来源：公开资料整理钴是nca和三元电池的主要成分。...进一步巩固了对钴的投资理念，特斯拉、丰田、宝马、日产和雪佛兰等公司都已经使用了nca或nmc电池类型的版本。在北美，特斯拉率先使用了nca电池。95kwh特斯拉电池组含有接近15千克（31磅）的钴。

来源：电池中国网2019-09-16

其中，三元电池装机量21.35gwh，市场占比达71.14％，同比增长142.84％。大环境利好，材料企业也加快了施展拳脚的节奏。...新增产能将主要以高镍三元材料为主，按照ncm811/nca进行设计，可以生产ncm811/nca、ncm622、ncm523等全型号动力三元材料。

来源：墨柯观锂2019-09-03

，三元电池的占比也是要远远超过其它类型的锂电池。...锂离子电池按照使用正极材料的不同,主要可以分为钴酸锂电池、三元电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池，从发展前景来看，不管是国家政策，还是市场需求，三元电池似乎都占据先天性的优势，也就是高能量密度，再从各大电池企业的研发投入来看

来源：起点锂电大数据2019-08-27

双方要达成合作，必有一方需要妥协，要么宁德时代迁就特斯拉，另辟圆柱产线，要么特斯拉迁就宁德时代，采用其方形或软包三元电池。...从电池类型来看，宁德时代以方形为主，同时在布局软包电池，而特斯拉采用的是圆柱电池；从电池技术路线来看，宁德时代是ncm（镍钴锰）路线、特斯拉采用nca（镍钴铝）路线。

来源：电池中国网2019-08-21

公司全面快速突围高镍三元前驱体主流产品关键技术，单晶ncm、高镍nca前驱体等高端产品大规模投入市场，ncm811前驱体已通过多个客户认证。...其中三元锂电池1-7月装机量达到23.43gwh，占比达到67.50%，三元电池已成为动力电池市场的主力。未来，随着乘用车（尤其是高端乘用车）市场的开启，三元电池需求将会更为广阔。

来源：起点锂电大数据2019-07-08

随后，在2月份有消息称小鹏汽车g3车型更换了圆柱电芯供应商，据悉该圆柱电芯正是nca三元电池，由联动天翼供应，装机量为1.9mwh。同时，根据4月及5月装机数据，联动天翼的装机对象为海马汽车。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

随后，在2月份有消息称小鹏汽车g3车型更换了圆柱电芯供应商，据悉该圆柱电芯正是nca三元电池，由联动天翼供应，装机量为1.9mwh。同时，根据4月及5月装机数据，联动天翼的装机对象为海马汽车。

来源：高工锂电2019-06-13

乘用车带动33.09gwh的新增动力电池装机量，其中三元电池在乘用车中的应用占比达到83%，较2017年提高了7个百分点，这直接拉动三元正极材料需求上涨;(2)由于钴资源成本高，供应不稳定，且2017-...公司三元正极材料主要以ncm523为主，其次为ncm622，目前公司正在加大nca和ncm811的开发力度。

来源：墨柯观锂2019-05-16

两家企业三元电池占比都有所下降。...4月的装机情况显示，钛酸锂电池全部用在客车市场上，lfp电池则全部用在纯电动车市场上，lmo电池82.27%用在ev客车市场上，nca电池只用于ev乘用车市场。

来源：上海有色网2019-04-29

三元电池企业多在集中布局高镍三元电池的研发，技术路线从目前主流的ncm523体系正向ncm622、ncm811和nca快速的推进。...在各类动力电池方面,目前市场主要以三元电池和磷酸铁锂电池占据主导地位;从发展趋势来看,三元电池电池占比将快速提升。

来源：能见Eknower2019-04-26

杨裕生说：“从过去发生燃烧的电动汽车案例来，三元电池的占比最大。在同样条件下，三元电池要比磷酸铁锂电池危险的多。”发展电动汽车，安全应该是首先要被解决的问题。...三元锂电池，一般是指采用镍钴锰酸锂（li（nicomn）o2，ncm）或镍钴铝（nca）三元正极材料的锂电池，把镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同的成分比例进行不同的调整，所以称之为“三元”。

来源：高工锂电2019-04-24

乘用车带动33.09gwh的新增动力电池装机量，其中三元电池在乘用车中的应用占比达到83%，较2017年提高了7个百分点，这直接拉动三元正极材料需求上涨；（2）由于钴资源成本高，供应不稳定，且2017-...公司三元正极材料主要以ncm523为主，其次为ncm622，目前公司正在加大nca和ncm811的开发力度。

来源：电池中国网2019-04-23

其中，三元电池装机量占比58.17%，同比增长13 %。2019年一季度国内动力电池装机量约12.31gwh，同比增长182.6%；三元电池装机量9.21gwh，占比达74.8%。...另外，当升科技又启动了江苏三期工程和江苏常州锂电新材料产业基地两大生产基地的建设，新增产能将主要以高镍多元材料为主，按照ncm811/nca进行设计，可以生产ncm811/nca、ncm622、ncm523

来源：墨柯观锂2019-04-15

刚刚过去的3月，电动汽车市场出现明显分化，乘用车产量增速明显，直接拉动了三元电池的装机量增长。...3月的装机情况显示，钛酸锂电池全部用在客车市场上，lfp电池则全部用在纯电动车市场上，lmo电池92.75%用在客车市场上，nca电池只用于ev乘用车市场。

来源：高工锂电2019-03-28

而新补贴政策标准之下，三元电池的降价幅度跟不上补...，容百科技突破并掌握高镍三元正极材料的关键工艺技术，推出了应用于圆柱动力电池的第一代811产品;此后于2017年率先实现ncm811和单晶高电压ncm622产品的大规模量产，并在2018年末实现了高镍nca

来源：高工锂电2019-03-19

但从配套电池来看，小鹏汽车更换了圆柱电芯供应商，导入nca三元电池成为最大的亮点。由此，这家供应商也被拉进众人视野。根据公开信息显示，此次小鹏汽车选择合作的电池供应商为联动天翼。...日前，有消息称，今年2月份，小鹏汽车40辆g3车型全部装机nca三元动力电池，装机总电量为1.9mwh，电芯单体由联动天翼供应，欣旺达提供动力总成，系统能量密度145wh/kg。

来源：墨柯观锂2019-03-15

联动天翼作为二月生产nca电池的唯一厂家，总的装机量为0.002gwh，配套小鹏的identy车型。...从领头羊企业来看，三元的优势越来越突出，宁德时代三元电池1.02gwh装机量中，三元电池占比高达94.84%，较上月提升了30%，而比亚迪666.40 mwh装机中，三元电池占比高达75.93%。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

1月，三元电池装机量占比90.7%，由此看来，三元电池依旧占据了主导地位，预计其占比还将持续增加。...此外，卡耐280wh/kg中高镍芯产品即将装车，300wh/kg、350wh/kg 高镍ncm811、nca电芯产品已完成研发，具备量产条件，产品性能处于世界顶尖水平。

来源：电池中国2019-02-21

高镍ncm811/nca替代加速业内分析指出，三元动力电池市场占比快速提升直接拉动三元材料产销量大幅度增长。...据了解，目前包括当升科技、杉杉能源、宁波容百等企业已先后量产高镍三元正极材料，高镍ncm811/nca材料在动力电池市场的应用逐渐起量。

来源：高工锂电2019-02-21

鉴于各家电池企业工艺及正极材料性能差异，按照每kwh三元电池需要使用2kg左右三元正极材料的标准核算，3.28gwh将产生6560吨的三元材料需求。...也有电池企业选择直接跳过ncm811，直奔nca。比较典型的企业有天鹏电源，并且其应用nca材料的电池已经配套上汽通用五菱宝骏系列投放市场。