来源：亮报2017-08-23

目前，我国正在制定更加严格的新能源客车安全标准，以保证新能源客车的安全。...为了符合新标准，新能源客车的生产成本必然增加，这在一定程度上制约了新能源客车的发展，但是在安全问题面前，新能源客车的发展必须要让位于安全。

来源：亮报2017-08-23

目前，我国正在制定更加严格的新能源客车安全标准，以保证新能源客车的安全。...为了符合新标准，新能源客车的生产成本必然增加，这在一定程度上制约了新能源客车的发展，但是在安全问题面前，新能源客车的发展必须要让位于安全。

来源：第一电动网2017-08-21

9、7月新能源客车市场宇通仍称雄中通比亚迪分列亚季军新能源客车销量数据...309款新能源汽车产品中包含新能源乘用车29款，新能源客车137款，新能源专用车143款。

来源：动力电池网2017-08-18

从今年新发布的七批推荐车型目录来看，不管是新能源客车，还是新能源乘用车，搭载电池能量密度均大幅提升，拿到1.2倍补贴车型占比已超过60%，动力电池正朝着高能量密度的方向发展。

来源：高工电动车2017-08-18

其中，新能源客车有137款，占44.3%;新能源乘用车有29款，占比9.4%;而新能源专用车首次超过客车，成为占比最高的车型。根据统计，新能源专用车有143款，占比达到46.3%。

来源：第一电动网2017-08-17

309款新能源汽车产品中包含新能源乘用车29款，新能源客车137款，新能源专用车143款。乘用车部分：客车部分：专用车部分：

来源：北极星储能网2017-08-11

8月9日-11日，银隆新能源亮相2017上海国际客车展，与全国各地车企、零件厂家、经销商共同演绎了一场客车创新科技成果的视觉盛宴。...银隆新能源真正掌握全球新一代钛酸锂技术以其在技术创新、绿色环保、零排低噪的优势获大会授予新能源公交客车突出贡献奖。

来源：北极星储能网2017-08-10

银隆钛快充技术获得国家863节能与新能源汽车项目组专家王秉刚点赞在本次展会的中国绿色公交发展高峰论坛上，王秉刚表示，新能源汽车之所以取得这样的成绩，离不开技术创新，而我国的新能源客车表现的尤其突出。

来源：乘联会2017-08-09

6月的客车进口虽然是从印度进口的，新能源客车的车价格较高，达到23万美元。普混的乘用车进口单价不太高，也是很好的产品选择。...而新能源客车的出口在上半年达到74台，其中纯电动有72台。总体新能源车的出口均价较低。部分纯电动未列明车型的均价在1000美元左右，数量达到月销近万台的水平。

来源：第一电动网2017-08-08

目前，我国正在制定更加严格的新能源客车安全标准，以保证新能源客车的安全。...为了符合新标准，新能源客车的生产成本必然增加，这在一定程度上制约了新能源客车的发展，但是在安全问题面前，新能源客车的发展必须要让位于安全。安全监控要重在实效。

来源：华泰证券2017-08-07

新能源客车销量增长虽然趋缓，但是单车带电量的提升仍将拉动客车电池的稳定增长，短期内客车电池仍是动力电池需求主要支撑。...新能源乘用车的高增长将拉动乘用车电池需求快速提升，尤其三元动力电池需求将快速增长，预计乘用车电池需求将在2018年超过客车电池。

来源：北极星储能网2017-08-07

装载了钛酸锂电池的铛铛车近年来，银隆新能源曾先后服务于apec会议、中美气候峰会、中国国际航空航天博览会等国际国内重大会议与活动，并向多地交付了超长续航里程、零排放的新能源客车，展现出中国创新品牌企业在新能源汽车研发领域的强大潜力

来源：中国证券网2017-08-04

蓝皮书指出，新能源客车市场增长乏力，发展从轻客转向了中客，2017年主要增长领域是快充类客车的增长和插电混动中客市场。新能源专用车市场主要看政策支持。虽然专车市场相对复杂，但市场潜力很大。

来源：新华网2017-08-03

据中通客车方面提供的数据显示，2016年，该公司新能源客车销售突破14000台，约占公司总销量的80%，利润贡献度达90%。不难看出，相对其他车企而言，中通客车对新能源客车业务依赖性更强。

来源：充电桩视界2017-08-01

b、客车厂家的新能源目录特征17年第7批的新能源客车的厂家达到48家，较16年的90家稍少，其中17年没进入的16年有公告的厂家还有21家。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-08-01

英威腾作为新能源汽车电控市场的引领者，目前已成功开发覆盖新能源乘用车、物流车、环卫车、客车四大领域六个产品系列二十多款新能源汽车电控产品，已形成体系庞大的新能源绿色科技方阵。

来源：第一电动网2017-07-31

其中，新能源乘用车41款，包括纯电动乘用车38款，插电式混合动力乘用车3款；新能源客车153款，包括纯电动客车123款，插电式混合动力客车30款；纯电动专用车88款。

来源：第一电动2017-07-31

一、新能源客车的技术路线2017年新能源补贴政策将新能源客车分为4类：非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车和燃料电池客车。

来源：锂电世界2017-07-28

在乘用车、专用车中，专门增加了动力电池的技术指标，将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准，更加客观的反映车辆的生产成本和技术水平。...在百人会上，苗圩说，在新能源客车、货车领域，目前已经出现结构性过剩苗头，动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题也在进一步加剧。不仅如此，动力电池领域关键性的问题还在于技术水平偏低、电池标准缺乏。

来源：新能源Leander2017-07-27

南京客车制造厂拥有申报新能源车资质，对于珠海银隆更有利于其在新能源市场的布局，可以减少相关投入。...该项目分三期投资，一期计划投资10亿元，建设纯电动新能源客车整车厂；二期计划投资15亿元，建设新能源客车配套电池厂；三期继续建设储能电池生产基地及其他车辆生产线等。