来源：北极星输配电网整理2016-04-01

充电运营2020年可达500亿元规模，盈利模式仍待突破。充电桩的政府补贴采取中央财政向地方财政转移的方式，主要面对运营商，按政策指引未来五年补贴规模约150亿元。

来源：第一电动网2016-03-28

特锐德旗下特来电新能源有限公司专业从事汽车充电系统研发及充电运营等相关服务，以及汽车群充电系统及智能充电站建设、汽车充电运营服务、电动汽车租赁服务、电动汽车销售及服务等业务。

来源：北京商报2016-03-23

充电桩市场的广阔前景让不少企业开始加紧布局。日前，在中国新能源汽车充电运营建设研讨会上，创业板首家上市公司特锐德与新华网成立了合资公司，投资建设新能源汽车城市充电网络。

来源：中国证券网2016-03-23

加码充电运营与云平台。公司公布增发预案,拟募资4.2亿元,投向充电设备(1.4...近日已有17省市明确了充电设施建设规划，另有部分城市颁布了充电设施建设运营补贴标准。

来源：新华网2016-03-18

16日下午，中国新能源汽车充电运营建设研讨会暨新华网与特锐德合资合作签约仪式在北京举行。...新能源汽车要逐渐走到按照市场规律来运作的环境里，在这种情况下，一定要通过商业模式的创新，来形成充电的建设运营单位自我营利和自我健康发展的功能，这些都是要通过我们下一步的实践来实现。

来源：齐鲁网2016-03-17

中国新能源汽车充电运营建设研讨会16日在北京举行。在研讨会上，来自青岛的特来电新能源有限公司推出的电动汽车群智能充电系统吸引了与会专家的兴趣。...要坚持市场渠道和政策引导，推进充电设施建设，建立方便快捷的充电网络，积极探索科学有效的商业运营模式。

来源：齐鲁网2016-03-17

中国新能源汽车充电运营建设研讨会16日在北京举行。在研讨会上，来自青岛的特来电新能源有限公司推出的电动汽车群智能充电系统吸引了与会专家的兴趣。...要坚持市场渠道和政策引导，推进充电设施建设，建立方便快捷的充电网络，积极探索科学有效的商业运营模式。

来源：新华网2016-03-17

王秉刚是在当日于北京举行的中国新能源汽车充电运营建设研讨会上做出上述表述的。...多位与会的新能源汽车企业负责人表示已开始做相关探索，如互联网预约充电停车位、充电费用移动支付、互联网导航充电桩位置等三网融合的尝试已在实践中。

来源：中国技术市场报2016-03-04

第四种模式是批发售电，此前科士达方面就表示，将加速充电运营从单纯的充电服务费模式转向批发售电+充电服务费+运维管理运营模式。...有充电桩运营企业这样总结。记者梳理了当前运营企业正在探寻的几种模式。第一种模式是收取充电服务费，这是运营企业最直接的收入来源，也是较为普遍的一种运营模式。

来源：中证网2016-02-26

有关媒体认为，该公司当前资源禀赋齐备，具备转型优势，充电运营市场规模大，该公司巨资投入推广，未来两年仍将加大充电终端的布局和平台报务。而该公司的海外布局与跨区域并购是未来增长的主要动力。...，推进特来电电动汽车群智能充电系统在德州地区的应用，促进特来电在德州地区开展充电设施的建设和运营业务，推进公司电动汽车充电业务的发展，进一步扩大特来电全国充电事业版图。

来源：EV视界2016-02-20

公司与南京大学、成都电子科大等国内知名高校合作，致力于为新能源汽车制造商、新能源汽车车主、充电设施运营商提供完整的充电设备、充电系统以及充电运营整体解决方案，为客户提供一站式服务。

来源：36氪2016-02-19

同时，亿车科技表示将与与比亚迪合作推出一款面向电动汽车充电运营和能源管理的互联网app和saas云计算平台，为电动汽车车主、运输类集团客户提供充电、停车、能源管理等服务，首期接入10000个充电桩运营，

来源：中国能源报2016-02-17

所以万帮选择把平台当做基础设施，成为全国第一家开放控制端口的充电运营公司。...原有的充电设施如何完成改造？成本谁来负责？邵丹薇：近期国家能源局组织了国内规模较大的几家充电运营商进行了新国标的解读说明。

来源：第一电动网2016-02-03

我们提供充电解决方案和维护充电网络，保证充电设备总是可以使用，如果不能使用，我们确保两个小时内修复可用。但我们不运营车辆和充电运营。在中国，abb也不会去做运营商。

来源：中国能源报2016-01-27

②资本密集型：星星充电运营和储能充电管理，这一部分盈利漫长但盈利可期，值得看好。...所以万帮选择把平台当做基础设施，成为全国第一家开放控制端口的充电运营公司。目前我们共有两种接入方式app通过api接入、微信公号可通过h5接入。

来源：中国能源报2016-01-26

②资本密集型：星星充电运营和储能充电管理，这一部分盈利漫长但盈利可期，值得看好。...所以万帮选择把平台当做基础设施，成为全国第一家开放控制端口的充电运营公司。目前我们共有两种接入方式app通过api接入、微信公号可通过h5接入。

来源：第一电动网2016-01-18

深圳聚电科技总经理卢晓晨卢晓晨：做充电运营最大的问题，是挣钱太少，因为充电服务费标准限制，服务费不能太高。...从目前来看，很多充电桩企业是被迫去做运营，充电桩产能和销售完全不匹配，甚至有的充电桩运营公司连很清晰的运营模式都没有。互联互通是一个趋势，如果你的充电桩达不到要求，那么未来肯定是被边缘化的。

来源：电动汽车资源网2016-01-13

陈冀生表示，先控电气在2015年加入了中国电动汽车联盟、正申请成为电动汽车充电标准委员单位，同时参加了电力行业及各地市的充电设施投标，并采取了与有影响力的充电运营企业合作等方式推广充电设施产品，其市场效果非常好

来源：北极星输配电网2016-01-12

聚电网络科技总经理卢晓晨在接受记者采访时表示：新国标在充电的兼容性上有了很大的突破。以前一个桩只能给一个车型充电的问题会越来越少，这对充电运营市场而言是重大利好，同时也会加速各个厂商的更新换代。

来源：北极星输配电网2016-01-05

到目前为止，充电运营商基本上都是不盈利的，如果一直是这种状态，充电运营对我们整个新能源汽车的使用是有害的。2015年12月5日，中国汽车工业协会副秘书长许艳华在2015中国新能源汽车领袖峰会表示。